گیتی هومانفر
روغن هیدرولیک فرمان چیست
سیستم فرمان هیدرولیک کمی پیچیدهتر از سیستم فرمانهای قدیمیست. زمانی که خودرو خاموش باشد و سعی کنید فرمان هیدرولیک را بچرخانید متوجه سفت بودن آن میشوید. در خودرو روشن هنگام چرخاندن فرمان، نیرو به غربیلک آن وارد شده و باعث نرم شدن فرمان هیدرولیک میشود. سیستم فرمان هیدرولیک از یک پمپ برای رساندن روغن هیدرولیک به سیستم و تسمههایی برای به جریان انداختن این روغن در سیستم هیدرولیک ساخته شده است. این چرخه قدرت بسیاری داشته که در نهایت چرخاندن چرخها را بسیار آسان میکند. اما امروز قرار است ببینیم روغن هیدرولیک فرمان چیست و کاربرد آن در خودرو به چه صورت است.
با اتو مگ همراه باشید
روغنهای استفاده شده در خودرو
در خودروها از سه نوع روغن استفاده میکنند. یکی روغن گیربکس اتوماتیک است، دیگری روغن سنتتیک مخصوص و در نهایت روغن بحث امروز ما یعنی روغن هیدرولیک میباشد. مخزن این روغن زیر کاپوت تعبیه شده است. اگر میخواهید از عملکرد صحیح سیستم هیدرولیکتان مطمئن باشید نباید بررسیهای دورهای این روغن را بیهوده پندارید. میزان و رنگ این روغن نشانه خوبی برای وضعیت سلامت سیستم فرمان است.
نشانههای سلامت روغن هیدرولیک
یکی از نشانههای سلامت این روغن شفاف بودن آن است دقیقا همانند روز اولی که آن را خریداری کردهاید. روغن تازه خریداری شده رنگ قرمز یا مایل به صورتی تمیزی خواهد داشت. اگر در سیستم فرمان خودرو، روغن هیدرولیک کاهش پیدا کرده باشد نشانهای برای پی بردن به نشتی در این سیستم است. این روغن در محفظهای بسته جریان دارد در نهایت نباید از میزان آن کاسته شود.
وظیفه روغن هیدرولیک فرمان
این روغن به چرخش چرخها و روانکاری سیستم فرمان کمک میکند و باعث جلوگیری از سایش قطعات این بخش میشوند. این روغن مانند سایر روغنهای خودرو با کار کردن زیاد دچار فرسایش شده و با جذب گرد و غبار کثیف شده و از عمل روانکنندگی آن کاسته میشود. بهترین نشانه برای زمان تعویض این روغن، رنگ آن است. زمانی که رنگ روغن هیدرولیک به نسبت روز اول دچار تغییرات زیادی شده باشد یا تیره و کدر باشد باید زودتر اقدام به تعویض آن کنید. اگر در زمان مناسبی آن را تعویض نکنید قوام خود را از دست داده باعث فرسودگی و تخریب دیگر بخشهای خودرو میشود.
تغییر رنگ روغن
همانطور که پیشتر هم به آن اشاره کردیم، تغییر رنگ روغن هیدرولیک بهترین نشانه برای تعویض است. این روغن حتی میتواند به رنگ قهوهای و سیاه هم دربیاید که این دیگر از اوضاع وخیم آن هشدار میدهد. روغنی که شفافیت اولیه خود را از دست داده باشد و به رنگ شیری و جنس فوم مانندی درآمده باشد، قوام سابق را نخواهد داشت. زمانی که روغن به صورت فومی درآمده باشد نشانه وجود آب یا هوا در سیستم فرمان است و میتواند عملکرد صحیح سیستم فرمان را با مشکل مواجه کند. بهترین زمان برای تعویض روغن همین موقع است.
دلایل خرابی سیستم فرمان
در این بخش به مهمترین عللی که میتواند به سیستم فرمان خودرو شما آسیب برسانند صحبت خواهیم کرد.
1- از دست رفتن قوام روغن
اگر روغن هیدرولیک را به موقع تعویض نکنید قوام خود را از دست میدهد. اگر این اتفاق بیفتد باید کل سیستم فرمان بررسی شود. حتی ممکن است قطعات و برادههای ریزی در مخزن روغن نشسته باشد که خطرات بیشتری را ایجاد میکند.
2- خرابی پمپ فرمان
یکی دیگر از مسائلی که سبب خرابی سیستم فرمان میشود، مشکل در پمپ فرمان است. زمانی که پمپ با مشکل مواجه میشود، سیستم روانکنندگی فرمان دچار مشکل خواهد شد و قطعات داخلی سیستم فرمان با یکدیگر برخورد کرده و دچار ساییدگی خواهند شد. البته باید به این موضوع هم توجه داشت که استفاده از روغن قدیمی باعث آسیب رساندن به این پمپ شده و صداهای عجیبی را در فرمان ایجاد میکند. حتی اگر به این صداها هم توجه نکنید، نشانهها به مرور زمان بیشتر میشود. برای مثال پمپ خراب باعث سایش قطعات شده و ذرات و برادهها به داخل مخزن وارد میشوند. در نهایت به سایر بخشها نیز آسیبهای جدی وارد میشود.
دلایل اهمیت روغن مناسب در سیستم فرمان
میزان و کیفیت روغن در سیستم بسیار اهمیت دارد. روغن بیکیفیت و یا حتی کم باعث سفت شدن فرمان میشود. اگر میخواهید به مخزن، روغن اضافه کنید ابتدا باید از کیفیت روغن اولیهای که در مخزن وجود دارد اطمینان حاصل کرده و سپس این کار را انجام دهید. اگر روغن بیکیفیت شده باشد و از قوا افتاده باشد، اضافه کردن روغن باعث روان شدن فرمان نخواهد شد. برای همین بتدا باید روغن قدیمی را کامل تعویض کنید و سپس میزان آن را تعیین نمایید.
اگر روغن هیدرولیک فرمان بهطور منظم تعویض نشود چه اتفاقی رخ میدهد؟
در رابطه با این موضوع پیشتر اشارهای داشتیم. مایع و روغنها به اندازه مهمترین بخشهای خودرو از اهمیت بالایی برخوردار هستند. اگر این روغنها به صورت مستمر بررسی نشوند و تعویض نگردند، گردوغبار جذب آنها شده و از کارایی آنها کم و کمتر خواهد شد. در یک جمله: “به مرور زمان سبب آسیب دیدن مجموعه فرمان خواهد شد.” زمان تعویض این روغن در دستورالعمل سازنده قرار دارد و میتوانید آن را دنبال کنید. اگر به دفترچه راهنمای خودرو دسترسی ندارید یک قانون کلی برای تعویض روغن هیدرولیک فرمان وجود دارد که میگوید باید این روغن را هر ۶۰ تا ۱۲۰ هزار کیلومتر یکبار تعویض شود.
