پمپ هیدرولیک خودرو و نحوه عملکرد آن

اغلب این سیستم‌ها از مشکلات یکسانی رنج می‌برند که در این بخش به آن‌ها اشاره می‌کنیم.

صدای زوزه:

اگر صدای زوزه از جعبه فرمان به گوشتان رسید، به احتمال زیاد روغن هیدرولیک خودرو کم شده باشد. اگر مخزن را پر کردید اما باز هم صدای زوزه قطع نشد، احتمالا به دلیل پله‌دار شدن دیواره بیضی‌شکل یا ساییده شدن تیغه‌های پمپ است. در صورت بروز این مشکل ممکن است بتوانید آن را با تعمیر کردن درست کنید، اما اگر نشد، مجموعه ماه و ستاره یا کل پمپ هیدرولیک حتما باید تعویض گردد.

از کار افتادن پمپ هیدرولیک:

زمانی که اتصال شفت به مشکل بخورد، شفت از ستاره جدا می‌شود و به طور کلی از کار می‌افتد. البته اگر روغن تا حد زیادی درون مخزن کم شود، باز هم یکی دیگر از مشکلات آن از کار افتادن پمپ هیدرولیک خواهد بود. آخرین علت می‌تواند به  پاره شدن تسمه پولی هیدرولیک مربوط شود.

خاموش شدن پیشرانه هنگام چرخاندن فرمان:

در محل پمپاژ روغن یک سنسور یا سوئیچ فشار قرار گرفته. زمانی که فشار روغن غیرمعقول باشد، پیشرانه به صورت اتومات خاموش می‌شود.