رادار کنترل هوشمند نور بالا | چنانچه به سیر تکاملی خودروهای سواری نگاه کنیم، می‌بینیم که با گذر زمان و شناسایی چالش‌های جدید، هر بخش آن به‌روز شده و با سازوکاری کاربردی‌‌‌‌تر جایگزین شده است. در همین رابطه چراغ‌های جلوی خودرو به عنوان یکی از قدیمی‌ترین بخش‌های آن نیز از این تغییرات مستثنی نبوده و به مرور زمان ساختار پیچیده‌تری به خود گرفته است.
امروزه Headlight یا چراغ جلوی یک خودروی امروزی دارای بخش‌هایی نظیر دیلایت، نور بالا و پایین است. اجزایی که هرکدام دارای کاربردهای خاصی هستند. به عنوان مثال نور بالا به عنوان چراغ پرقدرت تری که با زاویه‌‌ای نزدیک به صفر درجه نسبت به جهت حرکت خودرو می‌تابد، وظیفه روشن کردن مسافت بیشتری از مسیر را بر عهده دارد. امری که در جاده‌های تاریک و خلوت بیشتر خودنمایی می‌کند. همچنین بسیاری از رانندگان از آن به عنوان عاملی هشداردهنده برای آگاهی خودروی جلویی استفاده می‌کنند. امری که سبب شده است تا نور بالا را بتوان جانشین بوق در شب دانست.
با این حال استفاده از نور بالا محدودیت‌هایی را نیز به همراه دارد. زمان‌هایی که نور بالای خودرویمان روشن است، بایستی دید رانندگان جلویی و روبرویی را نیز در نظر بگیریم. این امر در جاده‌های دوطرفه اهمیت بیشتری می‌یابد. در نتیجه باید جهت جلوگیری از مزاحمت برای آن‌ها در مواقع لزوم نور بالا را خاموش کنیم.
این کار گرچه ساده به نظر می‌رسد اما ملزم به تمرکز بر شرایط جاده است که این راننده را از هدف اصلی وی، یعنی رانندگی منحرف می‌کند. امروزه خودروسازان زیادی از جمله مدیران خودرو با توجه به نیازهای مختلف رانندگان، اقدام به تولید اتومبیل‌ها با آپشن‌های ایمنی و کمک راننده می‌کنند. در همین جهت رادار کنترل هوشمند نور بالا نیز افزونه‌ای است که اخیراً به ساختار خودروهای مدرن راه یافته است. سازوکاری که در ادامه بیشتر با آن آشنا خواهیم شد:
رادار کنترل هوشمند نور بالا
رادار کنترل هوشمند نور بالا یا Automatic High Beam (به اختصار AHB) یک سازوکار پیشرفته کمک راننده است که برای افزایش ایمنی و راحتی هنگام رانندگی در شب طراحی شده‌‌است. این سیستم از چند دوربین و سنسور برای تشخیص ترافیک مقابل و تنظیم چراغ‌های جلوی خودرو استفاده می‌کند. سپس به طور خودکار بین نور بالا و پایین سوئیچ می‌نماید تا تابش خیره‌کننده هدلایت را کاهش و دید را بهبود ببخشد. شما می‌توانید این ویژگی را در خودرویی نظیر تیگو 8 پرومکس ببینید!
ویژگی ها و عملیات کلیدی
مکانیسم تشخیص: دوربینی که در شیشه جلو یا آینه وسط قرار دارد اشکال مختلف نور از جمله چراغ‌های جلو، چراغ‌های عقب و نور محیط شهرها را تشخیص می‌دهد.
فعال سازی سیستم: AHB معمولاً با تنظیم چراغ جلو در موقعیت AUTO یا با لمس یک دکمه روی داشبورد یا فرمان فعال می‌شود.
تغییر نور بالا: این سیستم به طور خودکار چراغ‌های جلو را هنگام تشخیص ترافیک مقابل یا وسایل نقلیه پیش روی از نور بالا به نور پایین تغییر می دهد. بنابراین هنگامی که شرایط ترافیکی ایمن است به نور بالا برمی گردد.
نیازهای سرعت: این سامانه معمولاً در سرعت‌های بالاتر از یک آستانه معین کار می کند. به عنوان مثال در محدوده 25-50 کیلومتر در ساعت (15-31 مایل در ساعت).
نقض دستی: راننده می‌تواند به صورت دستی این سامانه را با تغییر چراغ‌های جلو به نور بالا یا پایین با استفاده از کلید چراغ جلو لغو کند.
مزایا و هدف از استفاده رادار کنترل هوشمند نور بالا
ایمنی: هدف رادار کنترل هوشمند نور بالا کاهش خطر تصادفات ناشی از تابش خیره‌کننده از ترافیک روبرو و بهبود دید در محیط‌های تاریک است.
راحتی: AHB نیاز به تعویض دستی بین نور بالا و پایین را برای رانندگان از بین می‌برند و بار رانندگی و استرس را کاهش می‌دهد.
دید بهبودیافته: با ارائه نور بیشتر در محیط‌های تاریک، این سیستم زمان واکنش و ایمنی کلی را برای رانندگان افزایش می‌دهد.
در دسترس بودن و تغییرات
دسترسی: این سامانه در وسایل نقلیه مختلف، از جمله خودروهای لوکس اکستریم مدیران خودرو اغلب به عنوان بخشی از آپشن‌های ایمنی پیشرفته موجود است.
تغییرها: سازندگان مختلف ممکن است روند پیاده‌سازی متفاوتی داشته باشند. مانند محدوده تشخیص و نام سیستم‌های مختلف. به عنوان مثال سیستم کنترل هوشمند نور، نور بالای خودکار یا چراغ های جلوی نیمه خودکار!
محدودیت ها و قوانین
توجه راننده: رادار کنترل هوشمند نور بالا برای کمک به راننده طراحی شده‌‌است اما جای توجه وی به مسیر یا خلاقیت او حین رانندگی را نمی‌گیرد.
مقررات: در حالی که هیچ مقررات خاصی برای سیستم‌های نور بالای خودکار وجود ندارد، اما قوانین کلی در مورد استفاده از نور بالا اعمال می‌شود. مثلاً عدم استفاده از نور بالا در فاصله معینی از ترافیک روبرو!