گیتی هومانفر
علت لرزش فرمان اتومبیل هنگام ترمزگیری
لرزش فرمان خودرو به‌ویژه هنگام ترمزگیری، یکی از مشکلات رایجی است که بسیاری از رانندگان با آن مواجه می‌شوند. این پدیده نه‌تنها باعث کاهش راحتی در رانندگی می‌شود، بلکه می‌تواند نشان‌دهنده وجود مشکلات جدی در سیستم ترمز یا سایر بخش‌های خودرو باشد. در این مقاله، به بررسی علل اصلی لرزش فرمان هنگام ترمزگیری، راه‌های تشخیص و روش‌های رفع این مشکل می‌پردازیم.
با اتو مگ همراه باشید
علل اصلی لرزش فرمان هنگام ترمزگیری
۱. دیسک ترمز تاب‌دار یا ناصاف
یکی از شایع‌ترین دلایل لرزش فرمان هنگام ترمزگیری، تاب‌خوردگی یا ناصافی دیسک‌های ترمز است. دیسک‌های ترمز در اثر استفاده مداوم و گرمای شدید ممکن است دچار اعوجاج شوند. هنگامی که لنت‌های ترمز به دیسک تاب‌دار فشار می‌آورند، ارتعاشاتی ایجاد می‌شود که از طریق سیستم تعلیق به فرمان منتقل می‌شود.
۲. عدم بالانس چرخ‌ها
چرخ‌های نامتعادل نیز می‌توانند باعث لرزش فرمان شوند، به‌ویژه در سرعت‌های بالا و هنگام ترمزگیری. اگر وزن چرخ‌ها به‌درستی توزیع نشده باشد، این عدم تعادل می‌تواند منجر به ارتعاشاتی شود که مستقیماً به فرمان منتقل می‌شوند.
۳. مشکلات سیستم تعلیق
اجزای فرسوده یا خراب سیستم تعلیق مانند کمک‌فنرها، سیبک‌ها یا بوش‌های خراب می‌توانند باعث انتقال ارتعاشات به فرمان شوند. اگر سیستم تعلیق نتواند ضربات وارده را به‌درستی جذب کند، این ارتعاشات به فرمان منتقل می‌شوند.
۴. ساییدگی یا خرابی بلبرینگ چرخ
بلبرینگ‌های چرخ که وظیفه چرخش روان چرخ‌ها را بر عهده دارند، در صورت ساییدگی یا خرابی می‌توانند باعث لرزش فرمان شوند. این مشکل معمولاً با صداهای غیرعادی همراه است و در صورت عدم تعویض به‌موقع می‌تواند منجر به آسیب‌های جدی‌تر شود.
۵. لنت‌های ترمز نامرغوب یا فرسوده
استفاده از لنت‌های ترمز بی‌کیفیت یا لنت‌های کاملاً ساییده شده می‌تواند باعث ایجاد ارتعاش در هنگام ترمزگیری شود. لنت‌های نامرغوب ممکن است به‌صورت ناهمگون ساییده شوند و اصطکاک نامتعادلی با دیسک ترمز ایجاد کنند.
۶. مشکلات در محورهای محرک (اکسل)
اگر محورهای محرک خودرو دچار فرسودگی یا آسیب باشند، می‌توانند باعث لرزش فرمان شوند. این مشکل معمولاً در خودروهای دیفرانسیل جلو بیشتر دیده می‌شود.
تشخیص علت لرزش فرمان
برای تشخیص دقیق علت لرزش فرمان هنگام ترمزگیری، مراحل زیر را دنبال کنید:
- بررسی دیسک و لنت‌های ترمز: اولین قدم، معاینه بصری دیسک‌های ترمز از نظر تاب‌خوردگی یا ترک‌خوردگی است. همچنین، لنت‌ها باید از نظر ضخامت و کیفیت بررسی شوند.
- بالانس چرخ‌ها: اگر لرزش بیشتر در سرعت‌های بالا احساس می‌شود، احتمالاً مشکل از بالانس نبودن چرخ‌هاست.
- بررسی سیستم تعلیق: معاینه کمک‌فنرها، سیبک‌ها و بوش‌ها می‌تواند مشکلات احتمالی سیستم تعلیق را آشکار کند.
- تست بلبرینگ‌ها: با بلند کردن خودرو و تکان دادن چرخ‌ها می‌توان خرابی بلبرینگ‌ها را تشخیص داد.
- بررسی محورهای محرک: در صورت وجود لرزش همراه با صداهای تقه یا ضربه، ممکن است مشکل از اکسل باشد.
راه‌های رفع لرزش فرمان هنگام ترمزگیری
۱. ترمزکاری یا تعویض دیسک‌های ترمز
اگر دیسک‌های ترمز تاب برداشته‌اند، می‌توان آن‌ها را تراش داد (ترمزکاری کرد) یا در صورت آسیب شدید، تعویض نمود. این کار باید توسط مکانیک متخصص انجام شود.
۲. بالانس چرخ‌ها
بالانس کردن چرخ‌ها در تعمیرگاه‌های مجهز می‌تواند لرزش ناشی از عدم تعادل را برطرف کند. این کار به‌ویژه پس از تعویض لاستیک‌ها ضروری است.
۳. تعویض لنت‌های ترمز
استفاده از لنت‌های باکیفیت و تعویض به‌موقع آن‌ها می‌تواند از ایجاد ارتعاش جلوگیری کند. لنت‌های اورجینال معمولاً عملکرد بهتری دارند و عمر طولانی‌تری دارند.
۴. تعمیر یا تعویض اجزای سیستم تعلیق
در صورت خرابی کمک‌فنرها، سیبک‌ها یا بوش‌ها، باید آن‌ها را تعویض کرد. این کار نه‌تنها لرزش فرمان را کاهش می‌دهد، بلکه ایمنی خودرو را نیز بهبود می‌بخشد.
۵. تعویض بلبرینگ‌های چرخ
بلبرینگ‌های خراب باید فوراً تعویض شوند، زیرا ادامه رانندگی با آن‌ها می‌تواند منجر به جداشدن چرخ و حوادث خطرناک شود.
۶. بررسی و تعمیر محورهای محرک
اگر محورهای محرک آسیب دیده‌اند، باید توسط مکانیک بررسی و در صورت لزوم تعویض شوند.
پیشگیری از لرزش فرمان
برای جلوگیری از بروز لرزش فرمان هنگام ترمزگیری، رعایت نکات زیر توصیه می‌شود:
- سرویس دوره‌ای ترمزها: بررسی منظم دیسک‌ها و لنت‌های ترمز می‌تواند از بروز مشکلات جدی جلوگیری کند.
- استفاده از قطعات باکیفیت: استفاده از لنت‌ها و دیسک‌های اورجینال یا باکیفیت، عمر سیستم ترمز را افزایش می‌دهد.
- بالانس چرخ‌ها پس از تعویض لاستیک: این کار از ایجاد ارتعاش در سرعت‌های بالا جلوگیری می‌کند.
- اجتناب از ترمزهای ناگهانی و شدید: ترمزگیری‌های شدید باعث داغ شدن و تاب‌خوردگی دیسک‌ها می‌شود.
جمع‌بندی
لرزش فرمان هنگام ترمزگیری نه‌تنها آزاردهنده است، بلکه می‌تواند نشانه‌ای از مشکلات مکانیکی جدی در خودرو باشد. تشخیص به‌موقع و تعمیر اجزای آسیب‌دیده مانند دیسک‌های ترمز، سیستم تعلیق یا بلبرینگ‌ها می‌تواند از هزینه‌های بیشتر در آینده جلوگیری کند. با رعایت نکات نگهداری و سرویس منظم خودرو، می‌توانید از بروز این مشکل پیشگیری کرده و تجربه رانندگی ایمن و راحتی داشته باشید. در صورت مواجهه با این مشکل، مراجعه به یک مکانیک متخصص برای تشخیص و رفع عیب، بهترین راهکار است.
