گیتی هومانفر
منظور از ظرفیت بارگیری و یدک‌کشی خودرو چیست؟؛ کدام مهمتر است؟
یکی از ویژگی‌های مهم انواع وانت پیکاپ‌ها ظرفیت بارگیری و یدک‌کشی آن‌ها است. اکثر خریدارانی که به سمت این گروه از خودروها جذب می‌شوند به دلیل همین دو ویژگی است. اما اصلا منظور از ظرفیت بارگیری و یدک‌کشی خودرو چیست؟؛ کدام مهمتر است؟ امروز می‌خواهیم به صورت کاملا تخصصی در رابطه با این موارد صحبت کنیم.
با اتو مگ همراه باشید
ظرفیت بارگیری چیست؟
برای سنجش وزن تریلر باید بدانید که آن را به صورت خالص حساب نمی‌کنند. این وزن بر اساس اکسل‌ها، لاستیک‌ها، فریم، سیستم تعلیق و هرگونه تجهیز و اقلامی که بر روی تریلر سوار است محاسبه می‌شود. درواقع بهتر است بگوییم وزن ناخالص است که برای ما اهمیت دارد. به این وزن ناخالص که تجهیزات اضافی از قبیل سوخت، ابزارها، وسایل قابل‌حمل، سرنشینان و هرگونه وسیله اضافی، وزن بارگیری می‌گویند.
ظرفیت بارگیری خودرو را چگونه بفهمیم؟
اگر برایتان سوال شده که از کجا ظرفیت بارگیری خودرو را به دست آورید؛ نیازی به حساب و کتاب و محاسبات نیست. خودروسازان در دفترچه راهنمای اتومبیل مربوطه یا بر روی برچسبی روی بدنه خودرو، ظرفیت بارگیری آن را مشخص کرده‌اند. زمانی که می‌خواهید با خودرو بارگیری انجام دهید حتما وزن راننده و سوخت درون باک را نیز باید در نظر گرفت.
محاسبه ظرفیت بارگیری
محاسبه وزن یدک کشی مشابه ظرفیت بارگیری انجام می‌شود. اغلب یدک‌کشی که افراد استفاده می‌کنند به صورتی طراحی شده که 10 تا 15 درصد وزن بارگیری را که روی توپی تریلر در بخش عقب وسیله نقلیه قرار دارد را شامل شود. بیایید مثالی بزنیم که بهتر متوجه این قضیه شوید. شما خودرویی دارید که یک تریلی با وزن بین 1360 تا 1815 کیلوگرم را می‌کشد. نیرویی که به بخش جلو تریلی وارد می‌شود معادل با 270 کیلوگرم است. این نیرو در واقع همان ظرفیت‌بارگیری است. اگر برایتان سوال شده که چرا آن را ظرفیت‌بارگیری در نظر گرفتیم؛ خوب کاملا طبیعیست وزنی که خودرو می‌کشد را این مقیاس معرفی کنیم.
محاسبه ظرفیت یدک‌کشی | وانت پیکاپ نیم تنی استاندارد
حالا که توانستید ظرفیت بارگیری را محاسبه کنید نگاهی هم به ظرفیت یدک‌کشی خودروها داشته باشیم. اگر به دنبال خرید یک تریلر سنگین از جمله کمپر، قایق یا موارد اینچنینی هستید، پس تا الان محاسبه ظرفیت بارگیری و یدک‌کشی برایتان سوال شده است. در این بخش قصد داریم از ظرفیت یدک‌کشی یک وانت پیکاپ نیم تنی استاندارد صحبت کنیم. این خودروها معمول‌ترین اتومبیل‌هایی هستند که برای یدک‌کشی از آن‌ها استفاده می‌کنند. در ادامه با این ظرفیت از خودرو معروف این گروه یعنی فورد F-150 سوپر کروکب FX4 مدل ۲۰۲۱ آشنا خواهید شد.
فورد F-150 سوپر کروکب FX4 مدل ۲۰۲۱
طبق گفته سازندگان ظرفیت بارگیری این وانت 3560 کیلوگرم است. همچنین ظرفیت یدک‌کشی آن در حالت وزن ناخالص (همراه با تجهیزات)، 5897 کیلوگرم است. البته این عدد به طور کامل نشان‌دهنده این ظرفیت نمی‌باشد. برای محاسبه ظرفیت اصلی باید %10 ارقام کمتری را در نظر گرفت. که در نهایت مساویست با %90 ظرفیت یدک‌کشی آن (۵۸۹۷ کیلوگرم). با درصد و تناسبی ساده متوجه می‌شویم که حداکثر ظرفیت یدک‌کشی فورد F-150 سوپر کروکب FX4 عدد 5307 کیلوگرمی خواهد بود.
- مجهز به پیشرانه 8 سیلندر 5 لیتری
- پکیج بارگیری هوی دیوتی
- یدک‌کشی تریلر مکس
بدترین ظرفیت یدک‌کشی برای کدام خودرو است؟
البته خودرویی که از پس ویژگی ظرفیت بارگیری برآمده باشد تا حدودی می‌تواند یدک‌کشی را هم پوشش دهد و بالعکس. البته در این دو مورد تفاوت‌های آشکاری هم وجود دارد که در برخی شرایط نمی‌توانند به جای یکدیگر عمل کنند. به همین دلیل بدترین ظرفیت یدک‌کشی به وانت پیکاپ های میان سایز امروزی می‌رسد. این خودرو توانسته بدترین ظرفیت یدک‌کشی دهه اخیر را از آن خود کند.
مقایسه ظرفیت بارگیری و یدک‌کشی خودرو
اگر قصد شما از خرید یک خودرو، حمل بار یا کشیدن تریلی است پس باید ذهن خود را به سمت گروه خاصی از خودروها معطوف نمایید. برخی فکر می‌کنند هر دو ویژگی ظرفیت بارگیری و یدک‌کشی به منظور مشابهی در خودروها استفاده می‌شود اما این دو کاملا با هم فرق دارد. تفاوت این دو در جاده، زمانی که تریلی را یدک کشیدید، نمایان خواهد شد. شاید دز زمان خرید، این دو موضوع چندان هم پر اهمیت ظاهر نشود اما مطمئن باشید زمانی که خواستید به صورت اصولی از این دو ویژگی استفاده کنید هم جان خودتان، هم خودرو و هم جان سرنشینان را با یک اشتباه به خطر می‌اندازید.
وزن کمپر برای یدک‌کشی چگونه محاسبه می‌شود؟
برخلاف ظرفیت بارگیری که اعداد را به صورت ناخالص در نظر می‌گرفتیم در مقوله وزن کمپر، عدد خشک یا همان خالص را در نظر می‌گیریم. (کمپری که شامل آب موجود در تانک‌ها و یا سایر تجهیزات لازم برای سفر نیست). برای اینکه یدک‌کشی ایمنی داشته باشید توزیع وزن در تریلر اهمیت بالایی دارد. درست است که یدک کشیدن 10 تا 15 درصد وزن تریلر روی بخش جلو کامل معقولانه بنظر می‌رسد اما نباید در آن زیاده‌روی کنید. در غیر اینصورت فشار زیادی به فریم جلویی تریلر و اکسل عقب آن وارد خواهید کرد که نتیجه آن انحراف از جاده و از دست رفتن کنترل وسیله نقلیه می‌باشد.
