گیتی هومانفر
دلکو چیست و چه وظیفه‌ای در خودرو به عهده دارد؟
امروز قرار است در رابطه با دلکو که جزو سیستم برق رسانی خودرو است صحبت کنیم. در واقع این سیستم از مهم‌ترین بخش‌های خودروها می‌باشد. سیستم برق رسانی خودرو تامین کننده انرژی برای سراسر خودرو از جمله بخش‌های رفاهی و ایمنی است. اختلال در سیستم برق رسانی می‌تواند عملکرد کلی اتومبیل شما را با مشکل روبرو کند. امروز قرار است در رابطه با اینکه “دلکو چیست و چه وظیفه‌ای در خودرو به عهده دارد؟” صحبت کنیم. این قطعه در خودروهای قدیمی به کار می‌رفت و با پیشرفت تکنولوژی دیگر خبری از این سیستم نیست.
با اتو مگ همراه باشید
دلکو چیست؟
دلکو با نام هم distributor شناخته می‌شود. این قطعه برقی در خودروهای کاربراتوری قدیمی به کار می‌رفت. دلکو جریان الکتریکی را از کوئل به شمع‌ها در مدت زمان معین منتقل می‌کرد. این قطعه از بازوی چرخشی یا روتوری که به بالای شفت دلکو متصل است تشکیل شده. کوئل، برق ولتاژ بالا را به صورت مداوم به روتور منتقل می‌کند. دلکو فرآیند احتراق ترکیب سوخت و هوا را در دست گرفته و این عمل را در محفظه احتراق انجام می‌دهد. این قطعه برقی، فرآیند را با استفاده از انتقال برق به شمع‌ها انجام می‌دهد.
تاریخچه دلکو
اولین سیستم جرقه زنی در دنیا، سیستم جرقه زنی برقی دلکو بود. این سیستم برای اولین بار در خودرو کادیلاک مدل ۳۰، سال ۱۹۱۰ نصب شد. سیستم برقی دلکو پیش زمنیه‌ای را برای اختراع سایر سیستم‌های جرقه زنی به وجود آورد. این موضوع به اواخر قرن ۲۰ میلادی باز می‌گردد. سیستم‌های تازه تولید شده در آن زمان توانتسند از دلکو سبقت گرفته و در نهایت جای این قطعه را برای همیشه بگیرند.
وظیفه دلکو چیست؟
پیشرانه‌های قدیمی، شفت دلکو را با میل‌لنگ استفاده می‌کردند. در واقع دلکو به طور مستقیم به این دو قطعه متصل بوده است. دلکو، جریان الکتریسیته تولید شده را بین شمع‌ها به صورت مستقیم توزیع می‌کند. البته این بدان معنا نیست که فرآیند جرقه و احتراق به‌صورت هم‌زمان در تمامی سیلندرها انجام شود. درواقع توزیع مناسب و به جای انرژی برق میان شمع‌هاست که تا حدود زیادی، سیستم برق رسانی را به عمل وا می‌دارد.
نحوه عملکرد
قبل از آنکه بخواهید به صورت دقیق از وظایف دقیق دلگو آگاه شوید، بهتر است از نحوه تولید برق موردنیاز فرایند احتراق در خودروها آشنا شوید و بدانید چطور این برق به‌صورت منظم و در زمان مشخص در خودرو توزیع می‌گردد. تمامی این موضوعاتی که به آن پرداختیم توسط میل لنگ انجام می‌شود. میل لنگ یک بخش حیاتی در پیشرانه خودروها است. هر دفعه که میل لنگ می‌چرخد، روتور دلکو نیز به اندازه نیم دور چرخش انجام می‌دهد. این چرخش‌های متناوب باعث توزیع دقیق برق بین شمع‌ها می‌شود.
مشکلات به وجود آمده توسط دلکو
هر نوع اختلال و مشکل در سیستم دلکو، عملکرد کلی خودروهای کاربراتوری را با مشکل مواجه می‌کرد. در ادامه با مشکلات اساسی که این سیستم در این خودروها به وجود می‌آورد بیشتر آشنا خواهید شد.
1- مشکلات پیشرانه
اگر دلکو به درستی عمل نکند، مخلوط سوخت و هوا به خوبی نمی‌سوزد، در نهایت شاهد کاهش قدرت پیشرانه خواهید بود. خرابی این قطعه برقی باعث کاهش قدرت پیشرانه می‌شود. اگر مشکل خیلی حاد باشد، حتی منجر به خاموشی پیشرانه نیز خواهد شد.
2- روشن شدن چراغ چک
خوشبختانه هر مشکلی که در خودرو شما به وجود بیاید از طریق چراغ چک خود به شما اطلاع داده می‌شود. زمانی که مخلوط سوخت و هوا به درستی نسوزد، پیام به کامپیوتر خودرو ارسال می‌شود. در نتیجه چراغ چک پشت آمپرها روشن خواهد شد.
3- نوسانات دور موتور
یکی دیگر از نشانه‌های خرابی دلکو، نوسانات دور موتور است. اگر این نشانه را در خودرو خود دیدید باید اقدام به بررسی قطعات داخلی آن از جمله روتور و درپوش کنید.
4- صدا و لرزش‌های غیر عادی
خرابی قطعات و بخش‌های مختلف ماشین، در اکثر مواقع خودشان را با صدا و لرزش‌های غیر عادی نشان می‌دهند. در صورت خرابی دلکو، ممکن است صداهای غیر عادی از پیشرانه به گوشتان برسد. این صداها و لرزش‌ها نتیجه بر هم ریختن زمان‌بندی جرقه‌زنی پیشرانه خودرو بوده که به دلیل درست عمل نکردن فرایند احتراق رخ می‌دهد.
علل جایگزینی دلکو
به دلیل مشکلاتی که در بخش قبل به آن‌ها اشاره کردیم، تولیدکنندگان تصمیم به جایگزینی این قطعه گرفتند. دلکو با سیتم‌های الکترونیکی جدید جایگزین شد. علاوه بر مشکلاتی در سیستم انتقال برق، این قطعه بسیاری از زمانبندی‌های داخل خودرو را با مشکل روبرو کرده بود. علاوه بر این موضوعات، دلکو، تنظیمات بسیار زیادی را به هم ریخت که سبب بروز مشکلات زیادی برای اتوملبیل‌های قدیمی می‌شد. تولیدکنندگان، امروزه قطع و وصل جریان برق را از طریق ECU کنترل می‌کنند. نتیجه استفاده از ECU، کارکرد نرم‌تر پیشرانه خواهد بود.
