گیتی هومانفر
اسپیسر رینگ چیست و چه تاثیری روی ایمنی خودرو دارد؟
یکی از ساده ترین راه ها برای بهبود ظاهر خودرو، تغییر رینگ و لاستیک است. این کار نه تنها باعث جذابیت بیشتر خودرو می شود، بلکه می تواند کیفیت سواری و هندلینگ آن را نیز بهبود ببخشد. انتخاب رینگ های سبک تر، وزن فنر بندی نشده خودرو را کاهش می دهد و در نتیجه عملکرد کلی آن را بهبود می بخشد.
با این حال، استفاده از رینگ و لاستیک پهن تر نیز می تواند مزایا و معایب خاص خود را داشته باشد. برای مثال، ممکن است شما بخواهید از رینگ های فابریک یا رینگ های اسپرت برای کاهش هزینه ها استفاده کنید، یا حتی رینگ های بزرگ و پهن را ترجیح دهید. گزینه های زیادی برای انتخاب وجود دارد و در اینجاست که قطعه ای به نام “اسپیسر رینگ” وارد عمل می شود. در این مقاله به طور کامل با اسپیسر رینگ چیست و چه تاثیری روی ایمنی خودرو دارد؟ آشنا خواهید شد.
با اتو مگ همراه باشید
آشنایی با اسپیسر رینگ و تاثیر آن روی ایمنی خودرو
اسپیسر رینگ قطعه‌ای کوچک و دیسک‌شکل است که بین رینگ و توپی چرخ قرار می‌گیرد و باعث می‌شود رینگ کمی به سمت بیرون جابه‌جا شود. این تغییر بدون نیاز به استفاده از رینگ‌های بزرگ‌تر و پهن‌تر، نمای خودرو را عریض‌تر و جذاب‌تر جلوه می‌دهد. در واقع، اسپیسر رینگ یک تغییر مقرون‌به‌صرفه برای بهبود ظاهر خودرو محسوب می‌شود. در بیشتر موارد، استفاده از اسپیسرهای استاندارد و نصب صحیح آنها تأثیر منفی بر ایمنی خودرو نخواهد داشت، اما در برخی موارد، بسته به ابعاد اسپیسر، ممکن است تغییراتی ایجاد شود که مشکلاتی را به همراه داشته باشد.
مزایا و معایب اسپیسر رینگ را بدانید!
مزایا و معایب این قطعه به نوع و ابعاد اسپیسر بستگی دارد. ابتدا باید اسپیسر مناسبی را انتخاب کنید که با الگوی پیچ‌های رینگ خودروی شما سازگار باشد. اگرچه انواع استاندارد زیادی در بازار موجود است، اما انتخاب اسپیسر مخصوص خودروی شما گزینه‌ای هوشمندانه‌تر خواهد بود. این قطعات معمولاً از آلومینیوم ساخته می‌شوند و استحکام کافی برای تحمل گشتاور مورد نیاز در بستن پیچ و مهره‌ها را دارند. بااین‌حال، اسپیسرهای ارزان‌قیمت ممکن است به‌سرعت خراب شوند یا بشکنند، بنابراین بهتر است از خرید آنها خودداری کنید.
انواع اسپیسر رینگ و نکات مهم استفاده از آنها
اسپیسرها در ضخامت‌های مختلفی تولید می‌شوند و نازک‌ترین آنها معمولاً فقط چند میلی‌متر ضخامت دارد. اما اگر بخواهید از اسپیسرهای بزرگ‌تری استفاده کنید، لازم است طول پیچ‌ها را متناسب با آن تغییر دهید، زیرا پیچ‌ها باید به‌طور کامل بسته شوند. در صورتی که فاصله بین رینگ و توپی چرخ بیش از حد زیاد باشد، ممکن است پیچ‌ها به درستی بسته نشوند. برخی اسپیسرها برای تغییر الگوی بستن پیچ‌ها از آداپتور یا پیچ‌های اضافی استفاده می‌کنند که این امر باعث افزایش هزینه آنها می‌شود. همچنین، هرچه اسپیسر پهن‌تر باشد، تأثیر آن بر عملکرد خودرو نیز بیشتر خواهد بود.
اسپیسرهای ضخیم‌تر؛ عامل بهبودی سواری خودرو
استفاده از اسپیسرهای ضخیم‌تر می‌تواند فاصله بین چرخ‌های جلو را افزایش دهد، که برخی رانندگان آن را عامل بهبود سواری خودرو می‌دانند. اما اگر اسپیسرهای پهن با ارتفاع کم خودرو ترکیب شوند، احتمال برخورد لاستیک‌ها با گلگیر افزایش می‌یابد. این اتفاق ممکن است منجر به ترکیدن ناگهانی لاستیک و آسیب به گلگیرها شود.
همچنین، افزایش بیش از حد عرض خودرو با اسپیسر رینگ، باعث تغییر در ژئومتری سیستم تعلیق شده و به اجزایی مانند اکسل، بلبرینگ و سایر قطعات فشار وارد می‌کند. در خودروهای شاسی‌بلند و وانت‌های آفرود، استفاده از اسپیسرهای بزرگ ممکن است ظاهر خودرو را جذاب‌تر کند، اما همزمان کیفیت سواری و هندلینگ در جاده را به‌شدت تحت تأثیر قرار می‌دهد.
بهترین راه این است که قبل از نصب اسپیسر، تحقیقات کافی انجام داده و نظرات کاربران با تجربه را در فروم‌های مختلف مطالعه کنید. اگر قصد نصب آن را دارید، حتماً محصولات باکیفیت و تأییدشده را انتخاب کرده و از نصب صحیح آن اطمینان حاصل کنید.
آیا نصب اسپیسر خطر دارد؟
با نصب اسپیسر، فاصله بین رینگ و توپی چرخ افزایش می‌یابد که این امر باعث افزایش طول بازوی نیروی وارد بر پیچ چرخ می‌شود. در نتیجه، گشتاور بیشتری ایجاد شده و تنش برشی در پیچ‌ها افزایش می‌یابد. با این حال، در صورت انتخاب صحیح اسپیسر و اطمینان از محکم بودن پیچ‌های چرخ، احتمال شکستگی پیچ‌ها به حداقل می‌رسد و مزایای اصلی اسپیسر به خوبی نمایان می‌شود.
برای انتخاب اسپیسر مناسب، کافی است فاصله‌ی بیرونی‌ترین قسمت لاستیک تا لبه‌ی گلگیر را اندازه‌گیری کنید.
کاربرد اسپیسر برای خودروهای دارای پنوماتیک
استفاده از این قطعه در خودروهای مجهز به سیستم پنوماتیک ضروری است تا از تماس بالن‌ها با دیواره لاستیک جلوگیری شود. با ایجاد فاصله بین چرخ و توپی چرخ، دیواره لاستیک دیگر با بالن‌ها برخورد نکرده و از سایش و پارگی آن جلوگیری می‌شود. برای رفع این مشکل، اسپیسر رینگ با ضخامت ۳ یا ۵ میلی‌متر گزینه‌ای مناسب برای این خودروها است.
