تیگو هشت پرو ای پلاس

Peyman Panjepoor

رونمایی از موتور جدید چری با راندمان 48 درصدی

چری موتور بنزینی جدیدی رونمایی می‌کند که راندمان حرارتی آن به ۴۸ درصد می‌رسد و مرزهای فناوری را جابه‌جا می‌کند. این پیشرانه، که بخشی از سیستم Super Hybrid (SHS) است، نسبت تراکم ۲۶:۱ را هدف قرار می‌دهد و مصرف سوخت را به شدت کاهش می‌دهد. مدیران چری در کنفرانس کاربران بین‌المللی ۲۰۲۵، این نوآوری را به عنوان پاسخی هوشمند به چالش‌های زیست‌محیطی معرفی کردند. راندمان بالا نه تنها انتشار CO2 را کم می‌کند، بلکه رانندگان را از وابستگی به بنزین نجات می‌دهد. Omoda و Jaecoo، برندهای پیشرو چری، این موتور را در مدل‌های هیبرید خود ادغام می‌کنند و تجربه‌ای ترکیبی از قدرت و صرفه‌جویی خلق می‌کنند. این رونمایی، چری را در رقابت با غول‌های جهانی جلو می‌اندازد.

با اتو مگ همراه باشید

پیشینه رونمایی: چری پیشتاز می‌شود

چری

چری سال‌ها روی فناوری‌های هیبرید سرمایه‌گذاری کرده و حالا میوه تلاش‌هایش را می‌چیند. در کنفرانس ۲۰۲۵، مهندسان چری این موتور را با افتخار به نمایش گذاشتند و تأکید کردند که راندمان ۴۸ درصدی، نتیجه آزمایش‌های دقیق در شرایط واقعی است. این شرکت، که از بازار چین به عرصه جهانی قدم گذاشته، با این گام، رقبایی مانند تویوتا و هوندا را به چالش می‌کشد.

پیشرانه جدید، بر پایه تجربیات قبلی SHS ساخته شده، اما با نوآوری‌های جسورانه، کارایی را ارتقا می‌دهد. چری نه تنها به آمار بسنده می‌کند، بلکه رانندگان را متقاعد می‌سازد که هیبریدها گزینه‌ای عملی برای رانندگی روزمره هستند. این رونمایی، بخشی از استراتژی بزرگ‌تر چری برای تسریع انتقال به خودروهای سبز است. مهندسان، با تمرکز روی جزئیات، اطمینان حاصل کردند که این موتور در جاده‌های متنوع عملکردی بی‌نقص داشته باشد.

مشخصات فنی: قدرتی پنهان در جزئیات

مهندسان چری این موتور بنزینی را با حجم ۱.۵ لیتری توربوشارژ و چرخه میلر طراحی کرده‌اند. قدرت خروجی آن، همراه با دو موتور الکتریکی، شتابی سریع و نرمی بی‌نظیر ایجاد می‌کند. گشتاور دقیق مشخص نشده، اما سیستم DHT هوشمند، انتقال نیرو را بهینه می‌سازد و جعبه‌دنده را با شرایط جاده هماهنگ نگه می‌دارد.

راندمان ۴۸ درصدی، بالاتر از میانگین صنعت، مصرف سوخت را به ۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می‌رساند. باتری هیبرید، برد الکتریکی ۹۰ کیلومتری فراهم می‌کند و قابلیت V2L تا ۳.۳ کیلووات، دستگاه‌های خارجی را شارژ می‌کند. نسبت تراکم ۲۶:۱، احتراق را کارآمدتر می‌سازد و هر ذره انرژی را هدر نمی‌دهد. چری این مشخصات را با تست‌های سختگیرانه تأیید کرده و رانندگان را از نگرانی‌های فنی رها می‌سازد.

فناوری‌های کلیدی: راز راندمان بالا

چری

چری برای دستیابی به راندمان ۴۸ درصدی، از لایه‌های عایق حرارتی پیشرفته استفاده می‌کند که حرارت را در سیلندرها حفظ می‌کنند. گردش مجدد گازهای اگزوز تا ۳۵ درصد، اتلاف انرژی را به حداقل می‌رساند و احتراق را تمیزتر می‌سازد. سیستم SHS، حالت‌های رانندگی را بر اساس سرعت و ترافیک تنظیم می‌کند و تعویض بین الکتریکی و بنزینی را نامحسوس نگه می‌دارد.

باتری مقاوم در برابر گرما، ضربه و نفوذ آب، ایمنی را تضمین می‌کند. در حوادث، سیستم قطع جریان برق را در کمتر از ۲ میلی‌ثانیه اجرا می‌کند و خطر را خنثی می‌سازد. این فناوری‌ها، نه تنها کارایی را افزایش می‌دهند، بلکه دوام موتور را برای سال‌ها تضمین می‌کنند. چری با این رویکرد، هیبریدها را به عنوان پلی به سوی الکتریکی خالص معرفی می‌کند.

کاربرد در مدل‌ها: Omoda و Jaecoo در خط مقدم

Omoda و Jaecoo، برندهای جوان چری، این موتور را در کراس‌اوورهای هیبرید خود جای می‌دهند و رانندگی شهری را دگرگون می‌کنند. Omoda ۵، با طراحی اسپرت، قدرت الکتریکی ۹۰ کیلومتری را با شتاب بنزینی ترکیب می‌کند و مسافرت‌های طولانی را لذت‌بخش می‌سازد. Jaecoo ۷، با تمرکز روی آفرود، گشتاور بالا را در مسیرهای ناهموار حفظ می‌کند.

 چری برنامه‌ریزی کرده تا این فناوری را به زودی در بازارهای اروپا و آسیا عرضه کند و سهم خود را از بازار هیبرید افزایش دهد. این ادغام، مدل‌ها را به خودروهایی همه‌کاره تبدیل می‌کند.

مقایسه با رقبا: برتری چری آشکار است

چری

رقبای سنتی مانند تویوتا، راندمان ۴۰-۴۲ درصدی ارائه می‌دهند، اما چری با ۴۸ درصد، ۶-۸ درصد جلوتر می‌ماند و مصرف را ۱۵ درصد کمتر می‌کند. هوندا و فورد، با سیستم‌های مشابه، به ۴۵ درصد می‌رسند، در حالی که چری انتشار CO2 را با هر ۱ درصد افزایش راندمان، ۲.۵ درصد کاهش می‌دهد.

این برتری، چری را از وابستگی به الکتریکی خالص دور نگه می‌دارد و گزینه‌ای اقتصادی برای بازارهای در حال توسعه فراهم می‌کند. هرچند رقبا فناوری‌های خود را ارتقا می‌دهند، چری با سرعت بالا، استاندارد جدیدی تعریف می‌کند و سرمایه‌گذاران را مجذوب می‌سازد.

چشم‌انداز آینده: چری به سوی پایداری

چری این موتور را نقطه شروعی برای نسل بعدی پیشرانه‌ها می‌بیند و قول تولید انبوه در ۲۰۲۶ را می‌دهد. مهندسان، روی گسترش V2L و اتصال هوشمند کار می‌کنند تا خودروها را به هاب‌های انرژی تبدیل کنند. این نوآوری، نه تنها فروش را افزایش می‌دهد، بلکه چری را به عنوان رهبر سبز صنعت تثبیت می‌کند.

رانندگان آینده، با این فناوری، از آزادی بیشتری برخوردار می‌شوند و محیط زیست نفس راحتی می‌کشد. چری، با جسارت، صنعت را به جلو می‌راند.

مطالب بیشتر

قوانین جدید آلایندگی
ام وی ام X55
بنزین
ترمز احیا کننده

نظرات

پیمایش به بالا