تیگو هشت پرو ای پلاس

Peyman Panjepoor

گران ترین محصول تویوتا یک مینی بوس برقی است

گران‌ترین محصول تویوتا برخلاف انتظار، یک سوپرا اسپرت یا SUV عظیم نیست؛ بلکه یک مینی‌بوس برقی به نام e-Palette است. این خودرو نگاه تویوتا به آینده حمل‌ونقل شهری را تغییر داده و مفهوم تازه‌ای از لوکس‌بودن ارائه می‌دهد. برخلاف محصولات پرقدرت این برند، تمرکز e-Palette بر بهره‌وری، پایداری و تطبیق‌پذیری است. ظرفیت ۱۷ نفره، طراحی ماژولار و فناوری تمام‌برقی، این مینی‌بوس را به پیشرفته‌ترین محصول تویوتا تبدیل کرده است.

با اتو مگ همراه باشید

معرفی کلی e-Palette

تویوتا

در نگاه اول، e-Palette ظاهری شبیه به یک ون بزرگ دارد، اما کارایی آن فراتر از هر ون معمولی است. این مینی‌بوس به‌صورت تمام‌برقی ساخته شده و توانایی حمل ۱۷ سرنشین را دارد. تویوتا آن را برای کاربردهای گوناگون مانند حمل‌ونقل شهری، فروشگاه سیار، یا لابی متحرک طراحی کرده است.

طراحی بیرونی آن از خطوط نرم و شیشه‌های پهن بهره می‌برد تا نور طبیعی بیشتری وارد کابین شود. برخلاف بسیاری از خودروهای الکتریکی که بر آیرودینامیک متمرکز هستند، e-Palette با شکل جعبه‌ای خود بیش از زیبایی بر فضای داخلی تأکید دارد. نتیجه این نگرش، فضایی است که هم جادار و هم مدرن جلوه می‌کند.

مشخصات فنی و توانمندی‌ها

تویوتا

e-Palette نیروی خود را از یک باتری ۷۲٫۸ کیلووات‌ساعتی می‌گیرد و می‌تواند تا حدود ۲۵۰ کیلومتر حرکت کند. سیستم شارژ سریع آن در مدت حدود ۴۰ دقیقه، باتری را تا ۸۰ درصد شارژ می‌کند. این ویژگی، آن را برای مأموریت‌های روزانه شهری مناسب می‌سازد.

موتور الکتریکی خودرو توان ۲۰۱ اسب‌بخار (۱۵۰ کیلووات) تولید می‌کند و گشتاوری معادل ۲۶۶ نیوتن‌متر دارد. سرعت نهایی در حدود ۸۰ کیلومتر بر ساعت تنظیم شده تا ایمنی در محیط‌های شهری حفظ شود.

ابعاد این مینی‌بوس شامل طول ۴٬۹۵۰ میلی‌متر، عرض ۲٬۰۸۰ میلی‌متر و ارتفاع ۲٬۶۵۰ میلی‌متر است و وزنی در حدود ۲٬۹۵۰ کیلوگرم دارد. سیستم فرمان Steer-by-Wire بدون اتصال مکانیکی عمل می‌کند و دقت کنترل را بالا می‌برد. در داخل کابین، چهار صندلی ثابت در عقب و سه صندلی تاشو در بخش میانی قرار دارد. باقی فضا برای ایستادن طراحی شده تا در مجموع ۱۷ نفر به‌راحتی جابه‌جا شوند.

دلایل بالا بودن قیمت

تویوتا

قیمت ۲۹ میلیون ین برای یک مینی‌بوس عددی چشمگیر است. اما تویوتا دلایل قانع‌کننده‌ای دارد. تولید e-Palette در تیراژ محدود انجام می‌شود و هر دستگاه مطابق سفارش مشتری ساخته می‌شود. همین موضوع هزینه نهایی را بالا می‌برد.

به‌کارگیری فناوری‌های جدید مانند باتری‌های پرظرفیت، کنترل هوشمند سیستم‌های الکترونیکی و طراحی سفارشی داخلی از دلایل دیگر قیمت بالا است. هر بخش از این خودرو بر اساس نیاز مشتری، قابلیت تغییر و ارتقا دارد؛ از چیدمان صندلی‌ها گرفته تا افزودن نمایشگرهای بزرگ یا تجهیزات خدماتی.

عامل دیگر، حمایت دولت ژاپن از خودروهای سبز است. هرچند یارانه‌ها بخشی از هزینه را جبران می‌کنند، اما ارزش فنی بالا و محدود بودن تولید، قیمت نهایی را همچنان در بالاترین سطح محصولات تویوتا نگه می‌دارد.

مقایسه با گران‌ترین مدل‌های دیگر تویوتا

تویوتا

پیش از معرفی e-Palette، عنوان گران‌ترین خودروی تویوتا در اختیار نسخه ویژه GR Supra Final Edition بود که قیمتی نزدیک به ۲۷ میلیون ین داشت. همچنین SUV لوکس Century با برچسب ۲۵ میلیون ین از گران‌ترین‌ها محسوب می‌شد. اما اکنون e-Palette با قیمت ۲۹ میلیون ین، هر دو را پشت سر گذاشته است.

تفاوت اصلی در هدف ساخت است. سوپرا برای هیجان رانندگی طراحی شده و Century برای تجمل و سکوت، اما e-Palette نه اسپرت است و نه تشریفاتی؛ این محصول برای آینده طراحی شده و مفهومی تازه از «لوکس‌بودن کاربردی» را عرضه می‌کند.

از نظر فناوری نیز e-Palette پیشرفته‌تر است. سیستم steer-by-wire، کنترل الکترونیکی کامل و سازگاری با پلتفرم‌های خودران در سایر محصولات تویوتا دیده نمی‌شود. این ویژگی‌ها جایگاه آن را در بالاترین رده فنی و قیمتی تثبیت کرده‌اند.

چالش‌ها و فرصت‌ها

هرچند e-Palette یک نوآوری بزرگ محسوب می‌شود، اما با چالش‌هایی روبه‌رو است. نخست، زیرساخت شارژ شهری باید توسعه یابد تا این مینی‌بوس بتواند در مسیرهای متداول فعالیت کند. دوم، وزن زیاد و ابعاد بزرگ آن ممکن است در خیابان‌های باریک ژاپن محدودیت‌هایی ایجاد کند. سوم، هزینه نگهداری تجهیزات الکترونیکی و نرم‌افزارهای هوشمند نسبت به خودروهای سنتی بالاتر است.

در مقابل، فرصت‌های متعددی وجود دارد. e-Palette می‌تواند در مسیرهای کوتاه جایگزین وسایل نقلیه عمومی شود و آلودگی هوا را کاهش دهد. شرکت‌های تجاری می‌توانند از آن به عنوان فروشگاه سیار یا غرفه نمایشگاهی استفاده کنند. در رویدادها نیز این وسیله می‌تواند نقش پذیرایی، سرگرمی یا حتی حمل مهمانان را ایفا کند.

با پیشرفت فناوری خودران، انتظار می‌رود e-Palette بدون راننده حرکت کند و بهره‌وری ناوگان‌های شهری را افزایش دهد. این رویکرد، مفهوم حمل‌ونقل شهری را به سطح جدیدی می‌رساند.

جمع بندی

در مجموع، گران‌ترین محصول تویوتا نه نماد قدرت، بلکه نماینده هوشمندی است. مینی‌بوس برقی e-Palette با طراحی ماژولار، ظرفیت بالا و فناوری تمام‌برقی، چهره تازه‌ای از آینده شهرها را ترسیم می‌کند. هدف آن ایجاد حمل‌ونقل پاک، منعطف و هوشمند است؛ مدلی که می‌تواند ساختار رفت‌وآمد شهری را دگرگون کند.

مطالب بیشتر

قوانین جدید آلایندگی
ام وی ام X55
بنزین
ترمز احیا کننده

نظرات

پیمایش به بالا