نبایدهای نگهداری از اتومبیل

گیتی هومانفر

کارهایی که نباید با اتومبیل خود انجام دهید

برای آنکه بتوانید عمر خودرو خود را افزایش دهید، یک سری بایدها و نبایدهایی در نگهداری از آن وجود دارد. امروز قرار است در رابطه با کارهایی که نباید با اتومبیل خود انجام دهید صحبت کنیم. هر بخش از خودرو شما نیاز به نگهداری خاص خودش را دارد. اگر می‌خواهید قطعات خودرو زودتر از موعد دچار فرسودگی نشوند در کنار استایل رانندگی درست باید از آن‌ها به درستی مراقبت کنید. برای آنکه از نبایدهای نگهداری از اتومبیل آشنا شوید تمامی مواردی که در این مقاله گفته شده را رعایت کنید.

با اتو مگ همراه باشید

نبایدهای نگهداری از اتومبیل | تایرها

برخی رانندگان فکر می‌کنند هرچه تایرهای ماشین را باد کنند مصرف سوخت آن‌ها کاهش پیدا می‌کند. ممکن است این موضوع، عملکرد مثبتی بر کاهش مصرف سوخت خودرو از خود نشان دهد اما آسیب‌هایی را به تایر خودرو وارد می‌کند. برای مثال لاستیک‌های شما زودتر از موعد دچار فرسودگی می‌شود و سواری سخت‌تری را تجربه خواهید کرد. باد کردن بیش از اندازه تایرها می‌تواند خطرآفرین باشد چون توقف کامل ماشین شما دیرتر انجام می‌شود. از طرفی هم با استهلاک زودهنگام تایر مواجه خواهید شد.

خودروسازان هنگام تولید ماشین‌ها بهترین میزان باد تایر را با توجه به وزن خودرو مشخص کرده و در قالب دفترچه راهنما به خریداران عرضه می‌کنند. اگر می‌خواهید سواری و هندلینگ خوبی را تجربه کنید بهترین کار عمل به گفته خودروسازان می‌باشد.

نبایدهای نگهداری از اتومبیل | ضد یخ‌های نامناسب

یکی دیگر از نبایدهای نگهداری از اتومبیل که باید به آن عمل کنید، استفاده از مایعات باکیفیت و مرغوب است. استفاده از ضدیخ مرغوب و مناسب عمر قطعات خودرو را افزایش می‌دهد. اگر از جنس‌های نامرغوب یا مخلوط‌ی از دو مایع استفاده می‌کنید آگاه باشید که ممکن است به قسمت‌هایی مانند پمپ آب، رادیاتور، لوله‌های انتقال حرارت به زودی صدمه وارد شود. از طرفی  پوشش‌ها و واشرهای پلاستیکی که در موتور خودروهای امروزی قرار گرفته بسیار حساس بوده و ممکن است حتی زیر 8000 کیلومتر مسافت آسیب ببینند. 

نبایدهای نگهداری از اتومبیل

تمایز میان روغن ترمز و روغن هیدرولیک

یکی از اشتباهات دارندگان وسیله نقلیه، اشتباه گرفتن روغن ترمز و روغن هیدرولیک است. البته نمی‌توان این مشکل را کاملا گردن رانندگان انداخت چون این دو مایع تفاوت چندانی در ظاهر ندارند و تنها ممکن است متخصصان از آن باخبر شوند. ریختن اشتباه این دو مایع در فرمان و سیستم ترمز می‌تواند تا هزار دلار خسارت به خودرو شما وارد کند. ریختن روغن فرمان در سیستم ترمز باعث وارد کردن صدمات جدی به واشرها می‌شود و در نهایت عملکرد کلی آن بخش را مختل می‌کند.

نبایدهای نگهداری از اتومبیل

برای تست دینام کابل باتری را جدا نکنید

از دیگر نبایدهای نگهداری از اتومبیل، جدا کردن کابل باتری در زمان تست کردن دینام است. البته این کار را در خودروهای قدیمی انجام می‌دادند. اما به هیچ عنوان در خودروهای مدرن امروزی این کار را انجام ندهید. اکثر خودروهای امروزی با از کامپیوترهای پیشرفته برای عملکرد مناسب استفاده می‌کنند و تغییر ولتاژ ناگهانی در آن‌ها صدمات جدی به ECU ها وارد می‌کند. اگر این نبایدهای نگهداری از اتومبیل را جدی نگیرید ممکن است حتی باعث سوختن بخش‌های مهم الکترونیکی و کامپیوتر خودروتان شوید.

با چراغ چک روشن رانندگی نکنید

در مقاله‌ای جدا به صورت مفصل در رابطه با چراغ چک و انواع آن صحبت کردیم. با توجه به موارد گفته شده در آن مقاله باید بدانید که روشن شدن چراغ چک ممکن است نقص‌های جدی خودرو شما را نشان بدهد. اگر با چراغ چک روشن رانندگی کنید و علت این هشدار را نفهمیده باشید ممکن است به خودرو خود آسیب جدی وارد کنید. البته در این میان کمکی به شما می‌کنیم. نشانگر فشار پایین روغن از همه مهمتر است و در صورت مشاهده آن اولین کاری که می‌کنید باید مقدار روغن خودرو را بررسی کرده و در صورت نیاز به آن روغن اضافه کنید. این نشانگر حتی ممکن است نشتی در قسمتی از خودرو شما را نشان دهد که خودتان از ان بی‌خبرید.

نبایدهای نگهداری از اتومبیل

نبایدهای نگهداری از اتومبیل | با باک کم نرانید

چندین و چندبار شنیده‌اید که نباید خودرو را با باک کم راند. درواقع بهتر است بگوییم هیچ‌گاه با یک باک که کمتر از یک‌چهارم بنزین دارد، رانندگی نکنید. در خودروهای انژکتوری یک پمپ سوخت الکترونیکی زیر باک بنزین قرار دارد. این بخش به دلیل خنک شدن باک بنزین تعبیه شده است. اگر به صورت مداوم اتومبیلتان را با باک خالی برانید، خنک کنندگی به درستی انجام نخواهد شد و به زودی پمپ سوخت شما خراب می‌شود.

نبایدهای نگهداری از اتومبیل

از مایع یونیورسال استفاده نکنید

اگر تا به الان از مایع یونیورسال برای سیستم فرمان یا گیربکس استفاده می‌کردید، از الان به بعد این عادت را ترک کنید. برای هر بخش خودرو بهتر است از مایع مختص به خودش استفاده شود. میزان مخلوط مواد افزودنی برای ویسکوزیته‌های هر بخش متفاوت است و این موضوع را حتی خودروسازان هم تایید می‌کنند. با مجزا کردن روغن هر بخش و استفاده از روغن‌های مرغوب، عمر مفید خودروتان را افزایش خواهید داد.

نظرات

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیمایش به بالا