گیتی هومانفر
تفاوت سیستم تعلیق مولتی لینک و تورشن بیم
سیستم تعلیق یکی از مهم‌ترین بخش‌های خودرو است که تاثیر مستقیم بر هندلینگ، راحتی و پایداری خودرو دارد. در میان انواع مختلف سیستم‌های تعلیق، سیستم تعلیق چند اتصالی (Multi-Link) و سیستم تعلیق تورشن بیم (Torsion Beam) دو نوع رایج هستند که هرکدام ویژگی‌ها، مزایا و معایب خاص خود را دارند. در این مقاله، به بررسی تفاوت سیستم تعلیق مولتی لینک و تورشن بیم، مزایای آن‌ها و خودروهایی که از این دو سیستم استفاده کرده‌اند، می‌پردازیم.
با اتو مگ همراه باشید
سیستم تعلیق مولتی لینک چیست؟
مولتی لینک یک سیستم تعلیق کاملاً مستقل است که از چندین بازوی کنترلی که به آن‌ها لینک می‌گویند تشکیل شده است. این لینک‌ها برای مدیریت حرکت چرخ‌ها استفاده می‌شود. در این سیستم، هر چرخ به کمک چندین لینک به شاسی متصل شده که امکان کنترل دقیق زوایای چرخ‌ها از جمله کمبر (Camber)، کاستر (Caster) و تو (Toe) را فراهم می‌کند. این سیستم معمولاً در خودروهای لوکس و اسپرت به کار می‌رود، زیرا هندلینگ، پایداری و راحتی فوق‌العاده‌ای ارائه می‌دهد.
مزایا مولتی لینک
از مزیت‌های اصلی سیستم تعلیق مولتی لینک باید به قدرت هندلینگ فوق‌العاده آن اشاره داشت. از طرفی چسبندگی بالای آن باعث شده که خودرو در پیچ‌ها عملکرد بهتری داشته باشد. زیرا هر چرخ به‌صورت مستقل حرکت می‌کند و تماس بیشتری با سطح جاده برقرار می‌سازد. مولتی لینک، راحتی رانندگان را افزایش داده است زیرا ناهمواری‌های جاده را به‌خوبی جذب می‌کند و سواری نرم‌تری را برای آن‌ها فراهم می‌کند. علاوه بر این‌ها، قابلیت تنظیم بالایی دارد و امکان تغییر و بهینه‌سازی تنظیمات برای بهبود عملکرد خودرو نیز امکان‌پذیر است.
معایب مولتی لینک
یکی از معایب سیستم تعلیق چند اتصالی، هزینه بالای آن است. ساختار پیچیده این سیستم باعث افزایش هزینه‌های تولید و نگهداری می‌شود. همانطور که از نام این سیستم تعلیق هم مشخص است، در ساخت آن از قطعات متعددی کمک گرفته شده است. به همین دلیل وزن خودرو را افزایش می‌دهد که همین موضوع سبب افزایش مصرف سوخت خودرو از جمله در سرعت‌های بالا می‌شود. همچنین، طراحی حجیم این سیستم فضای بیشتری را اشغال می‌کند و ممکن است باعث کاهش فضای صندوق عقب خودرو شما شود.
سیستم تعلیق تورشن بیم چیست؟
سیستم تعلیق تورشن بیم (Torsion Beam) به عنوان Twist-Beam Axle نیز شناخته می‌شود. این فناوری یک سیستم نیمه مستقل است که شامل یک محور یکپارچه برای اتصال دو چرخ عقب است. این سیستم دارای یک میله پیچشی است که با نام Torsion Bar هم شناخته می‌شود.این میله پیچشی تا حدودی امکان حرکت مستقل چرخ‌ها را فراهم می‌کند، اما همچنان سادگی و هزینه پایین را در ساخت خود به خوبی حفظ کرده است. به دلیل طراحی کم‌حجم و مقرون‌به‌صرفه، این سیستم اغلب در خودروهای اقتصادی، هاچ‌بک‌ها و سدان‌های شهری استفاده می‌شود.
مزایای تورشن بیم
یکی از مزایای سیستم تعلیق تورشن بیم، مقرون‌به‌صرفه بودن آن است که این موضوع مهم‌ترین مزیت آن هم به حساب می‌آید. این سیستم از تعداد قطعات کمتری تشکیل شده که باعث کاهش هزینه‌های تولید و نگهداری می‌شود. علاوه بر این، وزن سبک‌تری دارد که به بهبود مصرف سوخت خودرو کمک می‌کند. طراحی فشرده این سیستم موجب می‌شود که فضای بیشتری برای کابین و صندوق عقب در دسترس باشد. تمامی این مزیت‌ها اهمیتشان را در خودروهای شهری و اقتصادی محسوب می‌شود.
معایب تورشن بیم
یکی از این معایب تورشن، هندلینگ ضعیف آن در پیچ‌ها است. از آنجایی که چرخ‌های عقب به هم متصل هستند، استقلال حرکتی کمتری دارند که همین امر سبب شده در پیچ‌های تند، پایداری خودرو کاهش پیدا کند. تورشن بیم در مقایسه با سیستم‌های تعلیق مستقل، ضربات جاده را کمتر جذب می‌کند و سواری خشک‌تری دارد. از طرفی انعطاف‌پذیری کمتری در تنظیمات عملکردی این سیستم وجود دارد و امکان بهینه‌سازی آن برای راننده وجود ندارد.
کدام سیستم تعلیق مناسب‌تر است؟
انتخاب بهترین سیستم تعلیق به نوع خودرو، بودجه و نیازهای رانندگی شما بستگی دارد.
- اگر به دنبال هندلینگ عالی، پایداری بالا و سواری راحت هستید، سیستم مولتی انتخاب مناسب‌تری خواهد بود. این سیستم در خودروهای اسپرت، سدان‌های لوکس و شاسی‌بلندها عملکرد سطح بالایی را به ثبت رسانده است.
- اگر سادگی، هزینه کمتر و فضای داخلی بیشتر برای شما مهم‌تر است، تورشن بیم بی‌شک گزینه ایده‌آلی برای شماست.
جمع بندی
سیستم تعلیق چند اتصالی یا همان مولتی لینک تورشن بیم هر یک در دنیای خود کاربردهای مشخصی دارند. سیستم چند اتصالی با ارائه هندلینگ عالی، راحتی بیشتر و کنترل بهتر گزینه‌ای مناسب برای خودروهای لوکس و اسپرت است، اما نباید هزینه بیشتر آن را فراموش کنید. از سوی دیگر، سیستم تورشن بیم با طراحی ساده، وزن کمتر و هزینه تولید پایین‌تر، انتخابی ایده‌آل برای خودروهای اقتصادی محسوب می‌شود. شناخت این تفاوت‌ها به خریداران و علاقه‌مندان خودرو کمک می‌کند تا متناسب با نیازهای خود، بهترین انتخاب را داشته باشند.
