هانی تیموری
ارزانترین سدانهای چینی بازار در سال ۱۴۰۴
در سال ۱۴۰۴، بازار خودروهای چینی در ایران با حضور مدلهای اقتصادی و مقرونبهصرفهای همراه است که توجه بسیاری از خریداران را به خود جلب کردهاند. این خودروها با ارائه امکانات مناسب و قیمتهای رقابتی، گزینههای جذابی برای خانوادهها و افرادی هستند که به دنبال خودرویی با هزینه نگهداری پایین و عملکرد قابل قبول میباشند. در این مقاله، به معرفی پنج مدل از ارزانترین سدانهای چینی موجود در بازار ایران خواهیم پرداخت.
با اتو مگ همراه باشید
جک J4: سدانی ساده برای استفاده روزمره
قیمت کارخانه: یک میلیارد و ۷۰ میلیون تومان
قیمت بازار: یک میلیارد و ۸۸ میلیون تومان
طراحان جک J4 با استفاده از خطوط صاف و جلوپنجرهای ساده، ظاهری محافظهکارانه و خانوادگی خلق کردهاند. کابین از پلاستیک سخت ساخته شده و صندلیهای پارچهای در کنار صندوق ۵۵۰ لیتری، فضای کاربردی مناسبی فراهم میکنند. پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با توان ۱۰۳ اسب بخار و گیربکس CVT، رانندگی نرمی در شهر ارائه میدهد. مصرف ترکیبی حدود ۶.۳ لیتر در صد کیلومتر است و سیستم تعلیق جلو مکفرسون مستقل و عقب میله پیچشی نیمهمستقل، تعادل مناسبی میان راحتی و پایداری ایجاد میکنند. ترمزهای دیسکی جلو با ABS و EBD ایمنی را تضمین میکنند و دو کیسه هوای جلو از سرنشینان محافظت میکنند. کاربران از دوام موتور و هزینه نگهداری پایین آن رضایت دارند و J4 را خودرویی ساده، اقتصادی و قابل اعتماد برای استفاده روزمره میدانند.
فردا ۵۱۱: تعادلی میان قیمت و امکانات
قیمت کارخانه: یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان
قیمت بازار: یک میلیارد و ۶۰ میلیون تومان
فردا موتورز، ۵۱۱ را با الهام از چانگان آلسوین مونتاژ میکند و بدنهای کشیده با چراغهای LED باریک ارائه میدهد که جلوهای مدرن به آن میبخشد. کابین، با نمایشگر لمسی ۷ اینچی، فرمان چرمی و تهویه دیجیتال، راحتی مطلوبی برای سرنشینان فراهم میآورد. پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی، ۱۰۷ اسب بخار قدرت تولید میکند و به همراه گیربکس دوکلاچه ۵ سرعته، شتابی حدود ۱۱ ثانیه را فراهم میسازد. مصرف ترکیبی ۶.۲ لیتر در صد کیلومتر، این خودرو را به گزینهای اقتصادی تبدیل میکند. سیستم تعلیق در جلو مکفرسون و در عقب میله پیچشی است که پایداری قابل قبولی در مسیرهای شهری ارائه میدهد. امکاناتی مانند سانروف، سنسور پارک عقب و سیستم صوتی باکیفیت، تجربه رانندگی را لذتبخشتر میسازند. در مقایسه با شاهین، ۵۱۱ امکانات بیشتری ارائه میکند و انتخابی هوشمند برای جوانان جویای فناوری و صرفهجویی است.
لونا GRE: نوآوری برقی در سدانهای اقتصادی
قیمت کارخانه: یک میلیارد و ۲۱۱ میلیون تومان
قیمت بازار: یک میلیارد و ۲۸۵ میلیون تومان
ایرانخودرو، لونا GRE را بهعنوان نخستین سدان تمام برقی خود معرفی کرده است. این خودرو با همکاری جیانگلینگ چین ساخته شده و از طراحی مدرن با جلوپنجره بسته و چراغهای باریک بهره میبرد. پیشرانه الکتریکی آن ۱۴۹ اسب بخار قدرت و ۲۲۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و باتری ۴۳.۹ کیلوواتساعتی بردی حدود ۴۰۰ کیلومتر فراهم میسازد. شتاب صفر تا صد در ۹.۵ ثانیه انجام میشود و شارژ سریع طی حدود ۳۰ دقیقه تا ۸۰ درصد تکمیل میگردد. سیستمهای ABS، ESP، EBD، ترمز پارک برقی و دوربین عقب ایمنی را تضمین میکنند و لونا GRE را به گزینهای سبز و شهری برای رانندگان آیندهنگر تبدیل میسازند.
سابرینا U5 پلاس: مدرنیته با بودجه محدود
قیمت کارخانه: یک میلیارد و ۴۹۰ میلیون تومان
قیمت بازار: –
دیار خودرو، سابرینا U5 پلاس را با جلوپنجره مشبک بزرگ عرضه میکند و چراغهای LED، شبها را روشن نگه میدارند. کابین، با نمایشگر ۱۲.۳ اینچی و تهویه دوگانه، فضایی لوکس برای پنج نفر فراهم میآورد و صندوق ۴۸۰ لیتری، بارهای حجیم را جای میدهد. موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی، ۱۱۳ اسب بخار تولید میکند و گیربکس CVT، تعویض را بیصدا نگه میدارد. شتاب ۱۱.۵ ثانیه، رانندگی آرام را تضمین میکند و مصرف ۶.۸ لیتری، اقتصاد را حفظ مینماید. رادار نقطه کور، تصادفات را پیشگیری میکند و کروز کنترل، سرعت را ثابت نگه میدارد. سانروف پانوراما، آسمان را به داخل میآورد و ورود بدون کلید، راحتی را افزایش میدهد. کارشناسان، از کیفیت ساخت متریال تمجید مینمایند و دوام را در شرایط ایرانی تایید میکنند. در مقایسه با تارا، U5 پلاس فناوری بیشتری عرضه میکند. این سدان، پلی به سوی آینده مدرن است.
mvm m5: قدرتی پویا در کلاس اقتصادی
قیمت کارخانه: یک میلیارد و ۵۷۲ میلیون تومان
قیمت بازار: یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان
مدیران خودرو، mvm m5 را با فیسلیفت جدید عرضه میکند و سپرهای عضلانی، ظاهری اسپرت خلق مینمایند. داخل، فرمان Dکات و نمایشگر ۹ اینچی، کنترل را آسان نگه میدارند و صندلیهای چرمی، حمایت را برای راننده فراهم میآورند. پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو، ۱۴۷ اسب بخار نیرو میدهد و گیربکس CVT ۹ سرعته، شتاب ۹.۵ ثانیهای را عرضه میکند. حداکثر سرعت ۱۹۰ کیلومتر، هیجان را افزایش میدهد و مصرف ۶.۳ لیتری، کارایی را حفظ مینماید. سیستم تعلیق اسپرت، پیچها را محکم نگه میدارد و ترمزهای EBD، توقف را دقیق میسازد. دوربین ۳۶۰ درجه، دید را کامل میکند و کیسههای هوای جانبی، حفاظت را تقویت مینمایند. کاربران، از سواری دینامیک تمجید میکنند و بازار فروش بالا را تجربه مینمایند این مدل، انتخابی پرجنبوجوش برای علاقهمندان سرعت است.
