پیمان پنجه پور
بهترین خودروهای شوتینگ بریک تاریخ
شوتینگ بریک‌ها ترکیبی جذاب از طراحی کوپه‌های اسپرت و کارایی خودروهای استیشن محسوب می‌شوند. این خودروها با ارائهٔ عملکرد بالا، فضای بار مناسب و طراحی منحصربه‌فرد، توانسته‌اند توجه بسیاری از علاقه‌مندان به خودرو را به خود جلب کنند. شوتینگ بریک‌ها در طول زمان هویت خاص خود را حفظ کرده‌اند و به دلیل ترکیب طراحی زیبا و عملکرد مناسب، همواره جایگاهی ویژه در میان علاقه‌مندان خودرو داشته‌اند. در این مقاله، به معرفی و بررسی نمونه‌هایی از بهترین شوتینگ بریک‌های ساخته‌شده در جهان می‌پردازیم.
با اتو مگ همراه باشید
ولوو 1800ES (1972)
ولوو 1800 ES یکی از جذاب‌ترین شوتینگ بریک‌های دهه 1970 میلادی محسوب می‌شود. این خودرو با طراحی درب پشتی تمام‌شیشه‌ای خود، در آلمان به “تابوت سفیدبرفی” معروف شد. طراحی منحصربه‌فرد ولوو 1800 ES تأثیر زیادی بر آیندهٔ طراحی‌های ولوو داشت و الهام‌بخش مدل‌های دیگری مانند ولوو 480 و C30 شد. این خودرو یک موتور 2 لیتری چهار سیلندر با قدرت مناسب داشت که برای زمان خود بسیار کارآمد بود. ولوو تنها 8077 دستگاه از این مدل را تولید کرد و این تعداد محدود باعث شد که 1800 ES به یکی از نمونه‌های کمیاب تبدیل شود. حدود 50 دستگاه از این خودرو همچنان در جاده‌های بریتانیا حضور دارند و به‌عنوان نمادی از طراحی کلاسیک اسکاندیناوی شناخته می‌شوند.
رلیانت سیمتار (1968)
رلیانت سیمتار یکی از خودروهای نمادین شوتینگ بریک است که تولید آن از سال 1968 آغاز شد و تا سال 1990 ادامه داشت. این خودرو به دلیل استفادهٔ پرنسس آن از آن، شهرت زیادی پیدا کرد و به‌عنوان خودرویی سلطنتی مورد توجه قرار گرفت. رلیانت سیمتار با موتور 3 لیتری V6 و طراحی جذابش، ترکیبی از قدرت و زیبایی را ارائه می‌داد. این خودرو در زمان خود یکی از پیشروان کلاس شوتینگ بریک بود و طراحی آن به شکلی بود که توانایی ارائهٔ عملکرد مناسب در کنار فضای بار کافی را داشت. سیمتار با تولید چندین نسل و به‌روزرسانی‌های طراحی، توانست در بازار خودروهای اسپرت و خانوادگی جایگاه خود را حفظ کند و به یکی از خودروهای به‌یادماندنی این کلاس تبدیل شود.
بی‌ام‌و Z3M کوپه (1999)
بی‌ام‌و Z3M کوپه یکی از خاص‌ترین شوتینگ بریک‌های تاریخ است که توانسته توجه علاقه‌مندان به رانندگی را به خود جلب کند. طراحی متمایز این خودرو که به “کفش دلقک” نیز معروف است، در ابتدا با واکنش‌های متفاوتی روبه‌رو شد؛ اما با گذشت زمان، این استایل خاص جذابیت بیشتری پیدا کرد و Z3M به یکی از خودروهای کلاسیک محبوب بی‌ام‌و تبدیل شد. این خودرو مجهز به موتور S50/S54 شش سیلندر خطی بود که قدرت بالایی تولید می‌کرد و تجربهٔ رانندگی بسیار لذت‌بخشی را ارائه می‌داد. توانایی‌های دینامیکی بالا و هندلینگ بی‌نظیر Z3M کوپه باعث شد که این خودرو در میان بهترین خودروهای رانندگی تاریخ جایگاهی ویژه پیدا کند. طراحی داخلی اسپرت و کابین جمع‌وجور آن نیز بر جذابیت این خودرو افزود.
فراری FF (2011)
فراری FF یکی از مدرن‌ترین و پیشرفته‌ترین شوتینگ بریک‌های تاریخ محسوب می‌شود. این خودرو که در سال 2011 معرفی شد، با موتور 6.3 لیتری V12 و سیستم چهارچرخ متحرک، توانایی‌های خارق‌العاده‌ای را ارائه می‌داد. فراری FF می‌توانست در مدت‌زمانی کوتاه به سرعت‌های بالا برسد و درعین‌حال فضای کافی برای چهار سرنشین و بار مناسب را فراهم کند. طراحی این خودرو توسط پینین فارینا انجام شد و خطوط بدنهٔ آن ترکیبی از زیبایی و عملکرد آیرودینامیک را ارائه می‌داد. فراری FF با قدرت 651 اسب بخار و شتاب صفر تا صد کیلومتر در 3.7 ثانیه، یکی از سریع‌ترین شوتینگ بریک‌های ساخته‌شده محسوب می‌شود. این خودرو با ایجاد تعادل بین عملکرد اسپرت و کارایی خانوادگی، توانست توجه خریداران خاص را به خود جلب کند.
آستون مارتین DB5 شوتینگ بریک (1965)
آستون مارتین DB5 شوتینگ بریک یکی از خاص‌ترین و نایاب‌ترین شوتینگ بریک‌های تاریخ است. این خودرو براساس مدل کوپهٔ DB5 ساخته شد و تنها 12 دستگاه از آن تولید شد. طراحی این خودرو به سفارش مشتریان ویژهٔ آستون مارتین انجام شد که نیاز به فضای بار بیشتری داشتند. DB5 شوتینگ بریک مجهز به موتور 4 لیتری شش سیلندر خطی بود که قدرت مناسبی را برای زمان خود تولید می‌کرد. این خودرو توانست ترکیبی از لوکس بودن و کارایی را ارائه دهد و به یکی از نمادهای خودروهای کلاسیک بریتانیا تبدیل شود. طراحی ظریف و خطوط بدنهٔ زیبا در کنار فضای داخلی لوکس، DB5 شوتینگ بریک را به یکی از جذاب‌ترین خودروهای ساخته‌شده توسط آستون مارتین تبدیل کرد
(1972) Ferrari 365 GTB 4
این خودرو نمونه‌ای بی‌بدیل از خلاقیت مهندسی است. فراری 365 GTB 4 که به «Daytona» نیز معروف است، یکی از شاخص‌ترین خودروهای کلاس شوتینگ بریک در تاریخ محسوب می‌شود. این مدل در ابتدا یک کوپه اسپرت بود که توسط شرکت ایتالیایی فراری تولید شد. بعدها نسخه شوتینگ بریک آن به‌عنوان پروژه‌ای سفارشی توسط طراح مشهور، فیلیپ سارد، طراحی و ساخته شد. این خودرو از یک موتور 4.4 لیتری V12 بهره می‌برد که قدرت فوق‌العاده‌ای برای زمان خود ارائه می‌داد و رانندگی پرهیجانی را برای مالکان فراهم می‌کرد. ترکیب طراحی کلاسیک ایتالیایی، خطوط جذاب و عملکرد فنی فراری، این مدل را به یکی از منحصربه‌فردترین شوتینگ بریک‌های تاریخ تبدیل کرد.
