
خودرو وارداتی صفر بخریم یا کارکرده؟
مقایسهای واقعبینانه در بازار ایران
در سالهای اخیر، با گشایشهای نسبی در واردات خودرو و تغییرات پیاپی در قیمت ارز، بحث خرید خودروهای وارداتی صفر یا کارکرده، به یکی از دغدغههای اصلی خریداران ایرانی تبدیل شده است. با توجه به حساسیتهای بازار ایران، نوسانات شدید اقتصادی، محدودیت واردات و قیمتگذاری غیراستاندارد، سوال “خودرو وارداتی صفر بخریم یا کارکرده؟” اهمیت زیادی برای خریداران پیدا کرده است. در این خصوص نیازمند بررسی چند بُعد مهم هستیم که در این مقاله به همه آنها اشاره خواهیم کرد.
با اتو مگ همراه باشید
۱. قیمت و بودجه در دسترس
قیمت، اولین و شاید مهمترین عامل در انتخاب بین خودروی صفر و کارکرده است.
- خودرو وارداتی صفر معمولاً قیمت بسیار بالاتری دارد، زیرا هزینه گمرک، مالیاتهای سنگین و سود واردکننده به آن افزوده میشود.
- خودروی کارکرده وارداتی (بهویژه مدلهای ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۲) به دلیل مستهلک شدن بخشی از ارزش اولیه، با قیمتی پایینتر نسبت به مدل صفر عرضه میشود.
- اگر بودجه محدودی دارید، گزینههای کارکرده میتوانند انتخاب منطقیتری باشند.
۲. وضعیت فنی و کیفیت
خودروهای صفر کیلومتر طبیعتاً از نظر فنی در شرایط ایدهآل هستند، اما باید در نظر گرفت که:
- در ایران، به دلیل تأخیر در ترخیص و نگهداری طولانی در انبارها یا بنادر، بعضی خودروهای صفر دچار خوابرفتگی سیستم یا ضعیف شدن باتری و لاستیکها میشوند.
- خودروهای وارداتی کارکرده، اگر با کارکرد واقعی و شفاف وارد شده باشند، از نظر کیفیت فنی میتوانند همچنان بسیار قابلاعتماد باشند، بهویژه برندهای ژاپنی، کرهای و آلمانی.
بررسی دقیق فنی خودرو کارکرده توسط کارشناس مجرب بسیار ضروری است.
۳. خدمات پس از فروش و قطعات
خودروهای وارداتی صفر، به دلیل جدید بودن مدل، ممکن است با کمبود قطعه یدکی یا فقدان نمایندگی رسمی خدمات پس از فروش مواجه شوند. برای خودروهای وارداتی کارکرده، خصوصاً آنهایی که چند سالی از ورودشان گذشته، بازار قطعات یدکی دست دوم و تعمیرکار متخصص بیشتر است.
۴. ارزش فروش مجدد
در بازار ایران، خودروهای وارداتی بهویژه برندهای خاص، افت قیمت قابلتوجهی ندارند.
- خودرو صفر وارداتی در سال اول با افت قیمتی تا ۱۰-۱۵ درصد مواجه میشود.
- اما یک خودرو کارکرده، که پیشاپیش این افت را تجربه کرده، معمولاً با ثبات قیمتی بیشتری همراه است.
۵. محدودیتهای قانونی و گمرکی
در حال حاضر (تا سال ۱۴۰۴)، ورود خودروهای دستدوم خارجی به صورت محدود و با قوانین خاص امکانپذیر شده است.
- خودروهای کارکرده وارداتی عمدتاً باید کمتر از ۵ سال عمر داشته باشند و دارای استانداردهای یورو و حجم موتور مشخصی باشند.
- خودرو صفر نیز نیازمند ترخیص رسمی و استانداردهای آلایندگی و ایمنی خاص است.
مزایای خودروهای وارداتی صفرکیلومتر
- اطمینان از سلامت فنی و بدنه: خودروهای صفرکیلومتر بدون سابقه استفاده هستند و احتمال وجود مشکلات فنی یا بدنه در آنها بسیار کم است.
- گارانتی و خدمات پس از فروش: بسیاری از خودروهای وارداتی صفر دارای گارانتی رسمی هستند که میتواند هزینههای تعمیرات را در مدت مشخصی پوشش دهد.
- تکنولوژی و امکانات بهروز: این خودروها معمولاً از جدیدترین فناوریها و امکانات رفاهی بهرهمند هستند که تجربه رانندگی را بهبود میبخشد.
معایب خودروهای وارداتی صفر
- قیمت بالا: بهدلیل هزینههای گمرکی، مالیات و نوسانات ارزی، قیمت این خودروها در بازار ایران بسیار بالا است.
- محدودیت در خدمات پس از فروش: برخی از برندهای وارداتی ممکن است نمایندگیهای محدودی در کشور داشته باشند که خدمات پس از فروش را دشوار میکند.
- افت قیمت سریع: خودروهای صفرکیلومتر معمولاً در سال اول با افت قیمت قابلتوجهی مواجه میشوند.

مزایای خودروهای وارداتی کارکرده
- قیمت مناسبتر: خودروهای کارکرده بهدلیل استهلاک اولیه، با قیمتی پایینتر نسبت به مدلهای صفر عرضه میشوند.
تأمین آسانتر قطعات: مدلهای کارکردهای که سابقه حضور در بازار ایران را دارند، معمولاً قطعات یدکی آنها راحتتر یافت میشود. - ثبات قیمت: این خودروها افت قیمت اولیه را تجربه کردهاند و در نتیجه، کاهش ارزش آنها در آینده کمتر خواهد بود.
معایب خودروهای وارداتی کارکرده
- ریسک فنی و بدنه: ممکن است خودروهای کارکرده دارای مشکلات فنی یا آسیبهای بدنه پنهان باشند که در صورت عدم بررسی دقیق، هزینههای بالایی را بهدنبال دارد.
- عدم گارانتی: بیشتر خودروهای کارکرده فاقد گارانتی هستند، بنابراین هزینههای تعمیرات بهعهده خریدار است.
- تکنولوژی قدیمیتر: این خودروها ممکن است از نظر فناوری و امکانات رفاهی نسبت به مدلهای جدیدتر عقبتر باشند.

نتیجهگیری: خرید کدام عاقلانهتر است؟
اما اگر به دنبال خریدی اقتصادی، با نگهداری معقول و بدون افت شدید قیمت هستید، خودروی وارداتی کارکرده (با بررسی دقیق فنی) قطعاً انتخاب هوشمندانهتری است.