Peyman Panjepoor
تکنولوژی جدید MSH در خودروهای جدید فونیکس
فناوری Multi-Stage Hybrid (MSH) به‌عنوان یک نوآوری پیشرفته در خودروهای پلاگین هیبریدی فونیکس، برند لوکس شرکت مدیران خودرو، استانداردهای جدیدی در صنعت خودروهای سبز تعریف کرده است. این فناوری با ترکیب موتور بنزینی، موتورهای الکتریکی، و سیستم‌های هوشمند انتقال قدرت، کارایی و پایداری را به سطحی بی‌سابقه ارتقا می‌دهد. فونیکس تیگو ۸ پرو پلاگین هیبریدی (e پلاس) و تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید تنها مدل های کنونی این برند است که از MSH بهره می‌برند. این مقاله ساختار، اجزای کلیدی، عملکرد و مزایای این فناوری را تحلیل می‌کند و جایگاه آن را در بازار خودروهای هیبریدی بررسی می‌کند.
با اتو مگ همراه باشید
ساختار و اجزای کلیدی فناوری MSH
پیشرانه ترکیبی
فناوری MSH در تیگو ۸ پرو e پلاس یک سیستم مدیریت هیبریدی است که موتور 1.5 لیتری TGDI و دو موتور الکتریکی را هماهنگ می‌کند. موتور بنزینی با راندمان حرارتی 44.5 درصد، توان 156 اسب بخار و گشتاور 230 نیوتن‌متر تولید می‌کند. موتورهای الکتریکی، قدرت کلی را به 326 اسب بخار و گشتاور را به 545 نیوتن‌متر افزایش می‌دهند. این سیستم با مدیریت هوشمند پیشرانه‌ها، عملکردی قدرتمند در مسیرهای شهری و جاده‌ای ارائه می‌دهد. هماهنگی دقیق اجزا، شتاب‌گیری سریع و رانندگی نرم را تضمین می‌کند.
جعبه‌دنده‌های هوشمند DHT
باتری سیستم هیبریدی MSH
باتری لیتیوم یونی ۱۹.۲۷ کیلووات‌ساعتی تیگو ۸ پرو e+، انرژی موردنیاز موتورهای الکتریکی در فناوری MSH را تأمین می‌کند. این باتری با استاندارد ایمنی IP68 و قابلیت عملکرد در دماهای -۳۵ تا +۶۰ درجه سانتی‌گراد، هماهنگی بی‌نقصی با سیستم MSH ارائه می‌دهد و رانندگی الکتریکی با برد حدود ۸۰ کیلومتر را ممکن می‌سازد. طراحی پیشرفته باتری، شتاب‌گیری سریع و راندمان بالای سیستم هیبریدی را تضمین می‌کند.
عملکرد و مزایای فناوری MSH
عملکرد و پیمایش فناوری MSH
فناوری MSH با ارائه عملکردی قدرتمند و پایدار، تجربه رانندگی را متحول می‌کند. این سیستم مصرف سوخت را در حالت هیبریدی به ۱.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و در حالت بنزینی به ۳.۹ لیتر کاهش می‌دهد. با باتری ۱۹.۲۷ کیلووات‌ساعتی و باک ۷۰ لیتری، تیگو ۸ پرو e+ برد ترکیبی ۱۰۰۰ تا ۱۲۰۰ کیلومتر (WLTC) و در شرایط بهینه تا 1300 کیلومتر (NEDC) ارائه می‌دهد، که نگرانی‌های مربوط به توقف‌های مکرر را برطرف می‌کند.
رانندگی تمام برقی
بازیابی انرژی ترمز
سیستم MSH در تیگو ۸ پرو e پلاس از فناوری بازیابی انرژی ترمز (Regenerative Braking) بهره می‌برد. این فناوری انرژی جنبشی را هنگام ترمزگیری جذب و در باتری ذخیره می‌کند. این فرآیند بهره‌وری انرژی را افزایش می‌دهد و نیاز به شارژ مکرر را کاهش می‌بخشد. در ترافیک شهری، که توقف‌های مکرر رایج است، این سیستم عملکردی بهینه ارائه می‌دهد و مصرف انرژی را به حداقل می‌رساند.
جایگاه MSH در بازار ایران
فونیکس با به‌کارگیری فناوری MSH در مدل‌های تیگو ۸ پرو e+ و تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید، جایگاه خود را به‌عنوان پیشتاز خودروهای هیبریدی در ایران تثبیت کرده است. این فناوری در مقایسه با سیستم‌های هیبریدی برندهایی مانند تویوتا، با قابلیت شارژ خارجی و برد الکتریکی بالاتر، برتری دارد. توسعه زیرساخت‌های شارژ و افزایش آگاهی عمومی، پذیرش این فناوری را تسریع خواهد کرد.
جمع بندی
فناوری Multi-Stage Hybrid (MSH) با ترکیب موتور ۱.۵ لیتری TGDI، جعبه‌دنده‌های هوشمند DHT، استاندارد جدیدی در خودروهای پلاگین هیبریدی تعریف کرده است. تیگو ۸ پرو e پلاس با پیمایش 1200 کیلومتری، رانندگی تمام برقی 75 کیلومتری، و بازیابی انرژی ترمز، تجربه‌ای کارآمد و پایدار ارائه می‌دهد. این فناوری با کاهش مصرف سوخت و آلایندگی، نیازهای رانندگان مدرن را برآورده می‌کند. با توسعه این فناوری در مدل‌های آینده، فونیکس موقعیت خود را به‌عنوان پیشگام خودروهای سبز در ایران تقویت می‌کند.
