خانه » مجله تخصصی خودروهای فونیکس و ام وی ام » خودروهای معمولی با پیشرانههای فوقالعاده

گیتی هومانفر
خودروهای معمولی با پیشرانههای فوقالعاده
شاید تا به الان فکر میکردید که پیشرانههای قدرتمند فقط برای ابرخودروها یا ماشینهای پیست و مسابقه کاربرد دارد. اما باید بگویم امروز لیست از خودروهای معمولی با پیشرانههای فوقالعاده را برای شما آماده کردیم تا خلاف این قضیه را ثابت کنیم. جالب است بدانید در صنعت خودروسازی قانون از این قرار است که در خودروهای سوپراسپرت از پیشرانههای فوقالعاده استفاده کنند نه اتومبیلهای خانوادگی. اما خوب همیشه باید کسی باشد تا زنجیره قوانین را شکسته و به موفقیتهای عظیم دست پیدا کند. از کجا معلوم شاید تولیدکنندگان خودروهای امروز این لیست، بزرگترین ریسک زندگیشان این ماشینها بوده. و حالا شاهد حاضر بودن آنها در یک لیست بهترینی هستیم.
با اتو مگ همراه باشید
1- بامو X5 V12 لمان
قدرت: 700 بخار
گشتاور: 720 نیوتونمتر
بیایید لیست “خودروهای معمولی با پیشرانههای فوقالعاده” را با قدرتمندترین خودرو شروع کنیم. بامو X5 V12 لمان با قدرت 700 اسب بخاری خود توانسته در جایگاه اول قرار بگیرد. داستان از این قرار است که بامو تصمیم گرفت تمام قدرت یک خودرو مسابقهای را در X5 جای دهد. در نتیجه اولین اقدام او مجهز کردن این خودرو به پیشرانهٔ ۶.۱ لیتری V12 بود. در نتیجه ما شاهد قدرت 700 اسب بخاری به جای 580 تایی این خودرو هستیم.
ترمزها و تعلیق در بامو X5 V12 لمان ارتقا یافته است. این خودرو توانست رکورد ۷ دقیقه و ۴۲.۲ ثانیه را در پیست نوربرگرینگ به ثبت برساند.

2- فولکسواگن گلف GTI W12
قدرت: ۶۵۰ اسب بخار
گشتاور: ۷۵۰ نیوتن متر
امروز قرار است در رابطه با خودروهای معمولی با پیشرانههای فوقالعاده صحبت کنیم. این بدان معنا نیست که نتوانیم از ظاهر فوق العاده این خودرو تعریف کنیم. البته که با یک اتومبیل چندان معمولی هم روبرو نیستید. این ماشین، دیوانهوارترین پروژه فولکس واگن بود. از ظاهر این خودرو کاملا مشخص است تنها برای مانور در جادهها ساخته نشده. درواقع فولکس واگن آن را برای جشنواره Worthersee فولکسواگن در سال ۲۰۰۷ ساخته بود.
برای پیشرانه آن از پیشرانهٔ ۶ لیتری W12 بنتلی کانتیننتال استفاده شده و برای ترمزهای جلو از آئودی RS4 کمک گرفتهاند. تیر آخر هم که استفاده از گیربکس فولکسواگن فیتون و اکسل عقب لامبورگینی گالاردو بوده است.

3- آئودی Q7 V12
قدرت: ۵۰۰ اسب بخار
گشتاور: ۱۰۰۰ نیوتن متر
سنگینی این شاسی بلند کافی بود تا به فکر تعویض پیشرانههای V6 و V8 در این خودرو بیفتند. مصرفکننده همیشه از برند آئودی، یک خودرو با توان و شتاب بالا انتظار دارد. در نتیجه آئودی تصمیم گرفت تغییراتی در این ماشین رقم بزند. البته که این تنها یک تغییر ساده نبود. پس از ارتقا دادن، Q7 V12 تبدیل به عظیمترین خودرو با پیشرانه قدرتمند در میان سوپراسپرتهای آن زمان شد. همین کافیست که بدانید صفر تا 100 آن به ۵.۵ ثانیه رسید.

4- نیسان جوک R
قدرت: ۴۸۵ اسب بخار
گشتاور: ۵۹۰ نیوتن متر
بهترین مورد برای شماره چهارم لیست “خودروهای معمولی با پیشرانههای فوقالعاده”، نیسان جوک R است. با این خودرو آشناییت کافی دارید. در خیابانهای ایران کم از این خودرو ندیدید. شاید به ظاهر آن نیاید، اما زیر کاپوت آن یک پیشرانهٔ ۳.۸ لیتری V6 توئین توربو قرار گرفته است. درواقع این شاهکار از عجیبترین پروژههای نیسان ژاپنی است. بدنه را طوری تغییر دادهاند که پیشرانه جا شود. از طرفی صندلیهای جلو با نمونههای مسابقهای جایگزین شده است. راستش نیسان جوک R آنچنان خودرو عادی هم که همه فکرش را میکنند نیست. چون در این اتومبیل نمونههای استاندارد با سایر مدلها تعویض شده است و یک خودرو عجیب و در عین حال جذاب به وجود آورده است.

5- آستونمارتین سیگنت V8
قدرت: ۴۳۰ اسب بخار
گشتاور: ۴۹۰ نیوتن متر
تعجب نکردید چرا باید یک خودرو از آستونمارتین در میان خودروهای معمولی قرار داشته باشد؟ به طبع سیگنت V8 نسب به سایر آستونمارتینهای مسابقهای که دیدهاید فرق دارد. این ماشین یک خودرو شکست خورده محسوب میشد که در زمان و مکان مناسب سرنوشت او تغییر کرد. یکی از مالکین سیگنت به کمک این کمپانی آمد و پیشنهاد داد تا یک موتور ۴.۷ لیتری به سیگنت V8 متصل کنند. جالب است بدانید تنها یک عدد آستونمارتین سیگنت V8 ساخته شده است.

6- مرسدس B55 AMG
قدرت: ۳۹۰ اسب بخار
گشتاور: ۵۳۰ نیوتن متر
خودرو قبلی یک شهری معمولی محسوب میشد. اما مرسدس با خانه تکانی در این خودرو تصمیم گرفت در پیشرانه آن تغییراتی ایجاد کند. حالا مرسدس B55 AMG یک خودرو دیفرانسیل عقب با پیشرانهٔ ۵.۵ لیتری است که جای خود را میان “خودروهای معمولی با پیشرانههای فوقالعاده” پیدا کرده است.

7- آلفارومئو ۱۴۷ GTA
قدرت: ۲۵۰ اسب بخار
گشتاور: ۳۰۰ نیوتن متر
پیشرفت زمانی رخ میهد که شما مداوم در حال حرکت رو به جلو باشید و به شرایطی که حال حاضر در آن قرار دارید قانع نباشید. آلفارومئو هم دقیقا همین کار کرد. نسل قبل این ماشین یک خودرو سرحال و مقرونبهصرفه بود. آلفارومئو با عرضه ۱۴۷ GTA ثابت کرد که لیاقت مشتریان بیش از اینهاست. در نهایت یک موتور ۳.۲ لیتری V6 زیر کاپوت این هاچبک قرار داد تا عرض اندامی کرده باشد.
