نسل جدید پیشرانه‌های هیبرید نیسان رونمایی شد

در تاریخ اخیر، سیستم VC-Turbo نیسان به‌عنوان تحولی در تغییر ضریب تراکم شهرت یافت. ولی پیچیدگی مکانیکی آن دوام را کاهش داد و نیسان مجبور شد فراخوان بزرگی اجرا کند. آن فناوری وعده‌های بزرگ داد اما از نظر عملکرد و اقتصادی بودن نتوانست انتظارات را برآورده سازد.

فناوری جدید اما مسیر متفاوتی پیموده است؛ نیسان به جای افزودن اجزای مکانیکی پیچیده، طراحی اجزای پایه‌ای را متحول کرده است. این بار تمرکز بر بهینه‌سازی ساخت نشیمن‌گاه‌ها و کاهش آشفتگی هواست، نه گنجاندن مکانیزم پیچیده. بنابراین احتمال بروز مشکلات دوام کمتر می‌شود و هزینه تولید نیز محتمل است کنترل‌پذیر بماند.

نسل جدید پیشرانه‌های هیبرید نیسان نویدبخش گامی مؤثر به سوی فاصله گرفتن از مصرف سوخت بالا و انتشار گازهای آلاینده است. موتور ZR15DDTe با تکنیک سردپاش و طراحی نوآورانه باعث شده بازده حرارتی به ۴۲٪ برسد؛ عددی چشمگیر که رقبا را به چالش می‌کشد. نیسان با پرهیز از پیچیدگی مکانیکی زیاد، بر بهینه‌سازی اجزای پایه تمرکز کرده است، رویکردی که احتمال دوام بیشتر را افزایش می‌دهد. وقتی این فناوری وارد محصولات تجاری شود، ممکن است شاهد تحولی در بازار هیبرید و خودروهای برقی باشیم. انقلابی که نیسان با سرعت و دقت در حال تحقق آن است.