
بازگشت ام وی ام 110 به بازار
ام وی ام ۱۱۰، که در واقع چری QQ3 است، با بازگشت خود به بازار بار دیگر توجهها را جلب کرده است. این هاچبک محبوب دهه ۸۰ شمسی در ایران، حالا با نسخهای مدرن و برقی خبرساز شده است. چری با معرفی نسخه برقی و مدرن این خودرو در نمایشگاه خودروی چنگدو ۲۰۲۵، قصد دارد جایگاه خود را در بازار خودروهای اقتصادی تقویت کند. این بازگشت نهتنها نوستالژی طرفداران این هاچبک جمعوجور را زنده میکند، بلکه با فناوریهای جدید و طراحی بهروز، توجه نسل جوان را جلب میکند.
با اتو مگ همراه باشید
تاریخچه ام وی ام ۱۱۰: آغازگر حضور چری در ایران

چری QQ3 در سال ۲۰۰۳ با الهام از دوو ماتیز وارد بازار جهانی شد. این خودرو در ایران از سال ۱۳۸۴ توسط مدیران خودرو عرضه شد و به دلیل قیمت مناسب و ابعاد کوچک، بهسرعت بین بانوان و جوانان محبوبیت یافت. مصرف سوخت پایین (۵.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) و طراحی جمعوجور (طول ۳.۵ متر) آن را برای ترددهای شهری ایدهآل کرد. با این حال، کیفیت ساخت پایین و ایمنی ضعیف باعث شد تا در سال ۱۳۹۷ تولید آن متوقف شود. حالا چری با نسخهای مدرن و برقی، این خودرو را احیا کرده است تا با رقبایی مثل وولینگ هونگگوانگ مینی EV رقابت کند.
طراحی ظاهری QQ3 برقی

چری QQ3 جدید بر پایه پلتفرم T12 ساخته شده و ابعادی بزرگتر از مدل قدیمی دارد. طول آن به ۴.۲ متر و فاصله محوری به ۲.۷ متر رسیده که فضای داخلی جاداری برای پنج سرنشین فراهم میکند. طراحی بیرونی با حفظ خطوط گرد و چراغهای بیضیشکل، یادآور مدل کلاسیک است، اما با خطوط مدرن و جایزه Red Dot 2025، جذابیت بصری بالایی دارد. کابین مجهز به نمایشگر ۱۵.۶ اینچی 2.5K با تراشه Qualcomm Snapdragon 8155، نورپردازی ۲۵۶ رنگ و اتصال به CarPlay و HiCar است.
موتور الکتریکی چری QQ3

قلب تپنده چری QQ3 جدید، یک موتور الکتریکی ۹۰ کیلوواتی (۱۲۱ اسب بخار) است که روی محور عقب نصب شده و رانندگی نرم و بیصدایی ارائه میدهد. این موتور با گشتاور مناسب، شتابگیری سریعی برای ترددهای شهری فراهم میکند. باتری لیتیوم-یون با ظرفیت نامشخص (احتمالاً حدود ۴۵ کیلوواتساعت) برد حرکتی ۴۰۰ تا ۴۵۰ کیلومتر را تضمین میکند، که برای استفاده روزمره ایدهآل است. شارژ سریع DC در کمتر از ۳۰ دقیقه تا ۸۰ درصد باتری را پر میکند، و مصرف انرژی بهینه، هزینههای رانندگی را کاهش میدهد.
زمانبندی و برنامه رونمایی

چری در اوایل سال ۲۰۲۵ تصاویر رسمی مدل مفهومی نسل جدید QQ3 را با نام «Qurio» منتشر کرد تا بازگشت این هاچبک محبوب را به بازار اعلام کند. این اقدام، گامی کلیدی برای احیای برند QQ در صنعت خودروهای برقی محسوب میشود. این خودروساز چینی در نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۲۵ از مدل مفهومی QQ3 با طراحی مدرن، لوگوی جدید «Qq» و پلتفرم برقی T12 رونمایی کرد. چری همچنین در نمایشگاه چنگدو (۲۹ آگوست ۲۰۲۵) نسخه پیشرفتهتری از این خودرو را با سامانه کمکرانندهFalcon 500، به نمایش گذاشت. این شرکت برنامه دارد تا نسخه تولیدی QQ3 را تا پایان سال ۲۰۲۵ در چین عرضه کند، اما زمان دقیق عرضه در بازارهای جهانی هنوز مشخص نیست و احتمالاً به سال ۲۰۲۶ موکول خواهد شد.
دلایل بازگشت ام وی ام ۱۱۰ به بازار

بازار خودروهای برقی کوچک در چین و جهان رو به رشد است. موفقیت خودروهایی مثل وولینگ هونگگوانگ مینی EV نشان میدهد که تقاضا برای خودروهای اقتصادی و کممصرف بالاست. چری با احیای نام QQ3، از محبوبیت نوستالژیک این برند بهره میبرد و همزمان فناوریهای مدرن را به آن اضافه میکند. قیمت رقابتی (حدود ۴,۱۰۰ دلار در مدل پایه) و طراحی بهروز، این خودرو را برای خریداران شهری جذاب میکند. علاوه بر این، چری با تمرکز بر بازارهای در حال توسعه مثل ایران، قصد دارد سهمی از بازار خودروهای اقتصادی را تصاحب کند.
چالشهای پیش روی ام وی ام ۱۱۰ در ایران

با وجود مزایا، ام وی ام ۱۱۰ با چالشهایی در بازار ایران روبهروست. کیفیت ساخت پایین مدلهای قبلی، ذهنیت منفی در میان خریداران ایجاد کرده است. دسترسی محدود به قطعات یدکی و خدمات پس از فروش نیز مشکلاتی برای مالکان قدیمی به وجود آورد. علاوه بر این، ایمنی ضعیف مدلهای پیشین (عدم دریافت ستاره ایمنی از Global NCAP) نگرانیهایی را ایجاد میکند. چری باید با بهبود کیفیت ساخت و گسترش شبکه خدمات، اعتماد مشتریان را جلب کند.
آینده ام وی ام ۱۱۰: نوستالژی یا نوآوری؟
بازگشت ام وی ام ۱۱۰ بیش از یک حرکت نوستالژیک است. چری با ترکیب میراث این برند با فناوری برقی، قصد دارد خودرویی مدرن و کاربردی عرضه کند. این خودرو با طراحی بهروز، مصرف انرژی پایین، و قیمت مناسب، پتانسیل موفقیت در بازارهای پرتقاضا را دارد. با این حال، موفقیت آن در ایران به عواملی مثل بهبود کیفیت، خدمات پس از فروش، و قیمتگذاری مناسب وابسته است. اگر چری بتواند اعتماد مشتریان را جلب کند، ام وی ام ۱۱۰ میتواند بار دیگر به گزینهای محبوب برای رانندگان شهری تبدیل شود.