Peyman Panjepoor
معرفی انواع تیپ آریزو 5 توربو
سری آریزو، یکی از خطوط تولید سدان‌های شرکت چری، در بازار ایران جایگاه ویژه‌ای یافته است. مدل‌های مجهز به فناوری توربوشارژر، موسوم به «آریزو 5 توربو»، به دلیل عملکرد قوی‌تر و مصرف سوخت بهینه‌تر، توجه خریداران را جلب کرده‌اند. فناوری توربوشارژر با افزایش فشار هوای ورودی به موتور، قدرت و شتاب بیشتری فراهم می‌کند، بدون آنکه نیاز به حجم موتور بالا باشد. این مقاله به معرفی انواع خودروهای آریزو 5 توربو شامل تیپ‌های TE، IE، S (اسپرت) و نسخه برقی می‌پردازد. مشخصات فنی، امکانات، مزایا، معایب و چالش‌های خرید هر مدل بررسی می‌شود تا راهنمایی جامع برای خریداران ارائه گردد.
با اتو مگ همراه باشید
آریزو 5 توربو TE: آغازگر موفقیت
چری آریزو 5 توربو TE (توربو اکسلنت)، از سال 1396 توسط مدیران خودرو وارد بازار ایران شد و تا سال 1399 تولید آن ادامه یافت. این مدل از موتور 1.5 لیتری توربوشارژر با قدرت 147 اسب بخار و گشتاور 210 نیوتن‌متر بهره می‌برد. گیربکس CVT با 7 ضریب دنده مجازی، قدرت را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. شتاب صفر تا صد این خودرو حدود 11 ثانیه است که برای یک سدان شهری قابل قبول محسوب می‌شود. امکانات رفاهی مانند نمایشگر 7 اینچی، سانروف، کروز کنترل و 6 ایربگ، ایمنی و راحتی را تضمین می‌کنند. طراحی تهاجمی با جلوپنجره بزرگ و رینگ‌های 17 اینچی، ظاهری جذاب به این مدل بخشیده است. با این حال، کیفیت متریال کابین و صدای جعبه‌دنده در سرعت‌های بالا از نقاط ضعف آن هستند.
آریزو 5 توربو IE: فیس‌لیفت مدرن
آریزو 5 توربو IE (توربو جدید) از سال 1400 جایگزین مدل TE شد و با بهبودهای ظاهری و داخلی معرفی گردید. این تیپ از همان موتور 1.5 لیتری توربو با مشخصات مشابه TE استفاده می‌کند، اما گیربکس CVT آن به 9 ضریب دنده مجازی ارتقا یافت که شتاب و عملکرد را بهبود بخشید. طراحی داخلی با داشبورد جدید، صفحه کیلومترشمار مدرن و کلیدهای لمسی تهویه مطبوع، کیفیت بهتری ارائه می‌دهد. امکانات اضافی مانند سیستم کنترل پایداری (ESP) و گرمکن صندلی‌های جلو، این مدل را به آریزو 6 نزدیک کرده است. نقاط ضعف شامل نیاز به بنزین باکیفیت و هزینه نگهداری بالاتر نسبت به مدل‌های تنفس طبیعی است. این مدل برای خریدارانی که به دنبال سدانی مدرن‌تر هستند، گزینه‌ای مناسب محسوب می‌شود.
آریزو 5 توربو S یا FL (اسپرت): جوان‌پسند و پویا
چری آریزو 5 توربو S یا اسپرت، در سال 1402 به عنوان فیس‌لیفتی جدید معرفی شد. این مدل با تغییرات ظاهری مانند سپرهای بازطراحی‌شده، جلوپنجره مشبک و فرمان D شکل، ظاهری اسپرت‌تر ارائه می‌دهد. موتور 1.5 لیتری توربو با همان 147 اسب بخار قدرت و گیربکس CVT 9 سرعته، شتابی حدود 10.5 ثانیه فراهم می‌کند. امکانات جدید شامل صندلی برقی راننده و گرمکن صندلی‌های جلو است. مصرف سوخت ترکیبی این مدل حدود 7.1 لیتر در 100 کیلومتر اعلام شده، اما در شرایط واقعی ممکن است به 8 لیتر برسد. این مدل برای جوانانی که به دنبال طراحی پویا و امکانات به‌روز هستند، جذابیت دارد.
آریزو 5 برقی: آینده‌نگری چری
چری آریزو 5 برقی (Arrizo 5e) در سال 1401 در نمایشگاه تحول صنعت خودرو تهران معرفی شد، اما عرضه گسترده آن تا سال 1404 به تأخیر افتاده است. این مدل از موتور الکتریکی با قدرت حدود 120 اسب بخار بهره می‌برد و شتابی کندتر (حدود 13 ثانیه) نسبت به مدل‌های توربو دارد. برد حرکتی آن حدود 400 کیلومتر اعلام شده است. طراحی ظاهری مشابه مدل بنزینی است، اما با سپرهای بزرگ‌تر و رینگ‌های متفاوت عرضه می‌شود. امکانات ایمنی مانند 4 ایربگ و سیستم کنترل لغزش (TCS) در نسخه فول ارائه می‌گردد.
معایب و چالش‌های خرید
نیاز به بنزین باکیفیت (سوپر یا مکمل سوخت) برای موتورهای توربو، یکی از چالش‌های اصلی است، زیرا سوخت نامناسب می‌تواند به موتور آسیب برساند. هزینه نگهداری و تعمیرات، به‌ویژه برای قطعات بدنه مانند سپرها، نسبتاً بالا است. کیفیت متریال کابین در مقایسه با خودروهای کره‌ای یا ژاپنی پایین‌تر است و عایق‌بندی کابین در برابر صدا می‌توانست بهتر باشد. بازار فروش دست‌دوم این خودروها نیز به دلیل رقابت با مدل‌های جدیدتر، گاهی ضعیف است.
جمع بندی
چری آریزو 5 توربو در تیپ‌های TE، IE و S، گزینه‌هایی متنوع برای خریداران سدان‌های اقتصادی ارائه می‌دهد. تیپ IE با طراحی به‌روز و امکانات بیشتر، بهترین انتخاب برای خانواده‌ها و جوانان است، در حالی که مدل اسپرت برای علاقه‌مندان به ظاهر پویا مناسب‌تر است. نسخه برقی، اگرچه آینده‌نگرانه است، اما به دلیل قیمت بالا و محدودیت‌های زیرساختی، هنوز جایگاه محکمی ندارد. خریداران باید با بررسی دقیق سلامت خودرو و در نظر گرفتن هزینه‌های نگهداری، انتخابی آگاهانه داشته باشند. این خودروها با ترکیب عملکرد، ایمنی و قیمت رقابتی، ارزش خرید بالایی در بازار ایران دارند.
