گیتی هومانفر
نحوه عملکرد رادار هشدار خروج از پارک (RCTA)
یکی از قابلیت‌های ویژه بسیاری از خودروها که امروزه در تولید اتومبیل‌های نسل جدید از آن استفاده زیادی می‌شود، رادار هشدار خروج از پارک است. در این میان باید اشاره داشت که اکثر خودروهای تولید داخلی از جمله تمامی خودروهای فونیکس و برخی از خودروهای ام وی ام از این قابلیت پیروی می‌کنند. اما امروز بالاخره فرصتی شده تا در رابطه با نحوه عملکرد رادار هشدار خروج از پارک (RCTA) اطلاعاتی به دست آوریم.
با اتو مگ همراه شوید
رادار هشدار خروج از پارک چیست؟
رادار هشدار خروج از پارک یا همان (RCTA) از امکانات ایمنی خودروها به شمار می‌رود. این سیستم هوشمند در خودروهای نسل جدید به کار رفته تا تجهیزات کامل‌تری را به مشتریان عرضه کند. این رادار، راننده را در خروج از پارک‌هایی که به صورت دنده عقب صورت می‌گیرد کمک می‌کند. همچنین هنگام خروج از پارک، راننده را از عبور خودروهای دیگر مطلع می‌کند تا در نهایت با ایمنی کامل از پارک خارج شوید. Rear Cross Traffic Alert یکی از امکانات ایمنی خودروهاست که در دسته ADAS قرار می‌گیرد.
رادار هشدار خروج از پارک چگونه کار می‌کند؟
رادار هشدار خروج از پارک هنگامی که گیربکس خودرو در حالت دنده عقب قرار می‌گیرد فعال می‌شود و راننده را از اشیا، خودروها و هرآنچه در حال حرکت به سمت خودرو شما است مطلع می‌کند. همانطور که از نام این رادار پیداست، موقعیت آن در پشت ماشین و دو گوشه سپر قرار دارد. رادار هشدار خروج از پارک امواجی از خود ساطح می‌کند تا اجسامی را که با سرعت بالای 5 کیلومتر بر ساعت در حال حرکت به سمت خودرو شماست را شناسایی کرده و اگر نیاز بود به شما هشدار دهد.
برای رادار هشدار خروج از پارک از همان رادارهای سیستم هشدار نقطه کور استفاده می‌شود و هیچ نیازی به استفاده از قطعات دیگر برای هشدار دقیق‌تر و نقاط کور نیست.
هشدارهای RCTA
رادار هشدار خروج از پارک اگر خطری را تشخیص دهد هم هشدار صوتی و هم هشدار بصری را فعال می‌کند. به این صورت که در صورت فعال شدن هشدار، راننده صدای بیپ مکرر می‌شنود. از طرفی چراغ‌های خطر ممکن است در آینه‌های کناری، آینه وسط و یا مولتی مدیا نمایش داده شوند که تاییدی مضاعف برای راننده‌های حواس پرت باشد.
نقاط ضعف
1- یکی از نقاط ضعف این سیستم ایمنی مختص اشیای در حال حرکتی است که به غیر از جوانب سپر عقب به خودرو شما نزدیک می‌شوند. این مشکلات به علت آن است که هیچ راداری در میانه سپر وجود ندارد در نتیجه سیستم هشدار دید 360 درجه به اشیا نخواهد داشت.
2- یکی دیگر از نقاط ضعف برای خروج از پارک در حالت مورب است. اگر اتومبیل شما در حالت مورب پارک شده باشد و قصد خروج از پارک را داشته باشد، رادار هشدار خروج از پارک نمی‌تواند حوادث را پیشبینی کند و در زمان مناسب هشدارهای لازم را به شما بدهد.
3- سومین نقص این رادار مربوط به کاستی در تشخیص اشیا در حالات مختلف است. به این معنا که RCTA فقط قادر به تشخیص اشیای متحرکی است که محدوده خاصی از سرعت را دارا هستند. (سرعتی که برای تنظیمات اکثر این رادارهای ایمنی تنظیم شده است، بین ۵ تا ۳۰ کیلومتر بر ساعت می‌باشد.)
4- در نهایت نقص آخر هم به شرایط آب و هوایی مربوط می‌شود. معمولا رادار هشدار خروج از پارک برای آب و هوای بارانی و برفی به خوبی عمل نمی‌کند و دچار ضعف به خصوصی می‌شود.
خودروهای مجهز به رادار هشدار خروج از پارک
فکر نمی‌کنم نیازی باشد که بحث این سیستم ایمنی را برای خودروهای اروپایی موجود در ایران وسط بکشیم. چون اکثر خودروهای اروپایی این قابلیت را دارند. اما نگاهی به خودروهای ایرانی مجهز به این رادار داشته باشیم.
- فونیکس آریزو ۶ پرو
- فونیکس تیگو ۷
- فونیکس تیگو هشت پرو
- فونیکس FX
