گیتی هومانفر
ویژگی‌های موتور تیگو هشت پرو ای پلاس
فونیکس تیگو 8 پرو e پلاس (PHEV) یک کراس‌اوور هیبریدی پلاگین است که توسط شرکت مدیران خودرو در ایران تولید و عرضه می‌شود. این خودرو نخستین بار در سال 1401 معرفی شد و در سال 1402 به بازار ایران راه یافت. طراحی ظاهری تیگو 8 پرو e پلاس تفاوت چندانی با نسخه بنزینی ندارد، اما از نظر فنی دارای ویژگی‌های منحصربه‌فردی است. این خودرو مجهز به سیستم هیبریدی پلاگین پیشرفته‌ای است که شامل یک موتور بنزینی 1.5 لیتری توربوشارژ، دو موتور برقی و یک گیربکس DHT می‌شود. تیگو 8 پرو e پلاس با امکانات کامل، عملکرد قابل‌قبول و تطبیق‌پذیری بالا، گزینه‌ای ایده‌آل برای استفاده در شهر و جاده محسوب می‌شود و می‌تواند نیازهای طیف گسترده‌ای از کاربران را برآورده کند. امروز قرار است در رابطه با ویژگی‌های موتور تیگو هشت پرو ای پلاس صحبت کنیم.
با اتو مگ همراه باشید
حجم موتور تیگو هشت پرو ای پلاس
موتور این خودرو شاسی‌بلند 1498 TCI توربوشارژ است. همانطور که می‌دانید توربوشارژر یک دستگاه مکانیکی است که به موتور کمک می‌کند هوای بیشتری دریافت کند. این دستگاه از دو بخش اصلی تشکیل شده که با هم کار می‌کنند تا هوا را با فشار بیشتری وارد سیلندر کنند. نتیجه این کار افزایش قدرت موتور است و باعث می‌شود عملکرد بهتری داشته باشد. در نتیجه شما با یک موتور پرقدرت از فونیکس تیگو هشت پرو ای پلاس روبرو هستید.
گیربکس DHT
خودروهای هیبریدی از بهترین انتخاب‌ها برای علاقه‌مندان به خودروهای دوستدار محیط زیست، به‌ویژه در ایران، محسوب می‌شوند. این خودروها با ترکیب پیشرانه‌های بنزینی و موتورهای برقی، توانسته‌اند توجه بسیاری از خریداران را به خود جلب کنند. گیربکس DHT یکی از ویژگی‌های این موتورهاست که در تیگو هشت پرو ای پلاس هم قرار داده شده. در خودروهای هیبریدی از گیربکس DHT که مخفف Dedicated Hybrid Transmissions است، برای انتقال قدرت استفاده می‌شود. این نوع گیربکس به لطف سیستم کنترل کامپیوتری، بازدهی بیشتری نسبت به سایر گیربکس‌ها ارائه می‌دهد.
تعویض دنده برقی در محصولات فونیکس
محصولات فونیکس با بهره‌گیری از فناوری‌های نوین و پیشرفته، استاندارد جدیدی در طراحی و عملکرد خودروها ایجاد کرده‌اند. این فناوری‌ها که در بخش‌های مختلف خودرو به کار رفته‌اند، راحتی، ایمنی و کارایی را به سطحی بالاتر ارتقا داده‌اند. یکی از این نوآوری‌ها، سیستم تعویض دنده برقی است که با طراحی مدرن و کاربرپسند سردنده، تجربه‌ای ساده و لذت‌بخش از تغییر وضعیت دنده را ارائه می‌دهد. این ویژگی که پیش‌تر تنها در خودروهای لوکس و وارداتی دیده می‌شد، اکنون در خودروهای فونیکس در دسترس است و سطح جدیدی از راحتی و جذابیت را به مشتریان ارائه می‌کند. یکی از خودروهایی که از این فناوری استفاده کرده، فونیکس تیگو هشت پرو ای پلاس است.
حداکثر قدرت تیگو هشت پرو ای پلاس
این خودرو در حالت ترکیبی موتور بنزینی و برقی توان 240 اسب بخار تولید می‌کند. همچنین حداکثر گشتاور آن در این حالت به 510 نیوتون‌متر می‌رسد. همچنین مصرف سوخت آن در حالت ترکیبی 1.55 لیتر در هر 100 کیلومتر است. این عدد در حالت تمام بنزینی، مصرف سوختی معادل با 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر را دارد. در حالت فول‌شارژ و الکتریکی، فونیکس تیگو هشت پرو ای پلاس می‌تواند 75 کیلومتر را پیمایش کند. حداکثر سرعت این خودرو 180 کیلومتر به ثبت رسیده است. شتاب صفر تا صد آن 7.6 ثانیه می‌باشد که با توجه به وزن بالای این خودرو عدد معقولی به‌نظر می‌رسد.
سیستم ترمز مجهز به EBD+ABS
در خودرو فونیکس AWD از ترمزهای دیسکی خنک‌شونده با فناوری EBD و ABS بهره گرفته شده است. سیستم EBD، که به عنوان تقسیم الکترونیکی نیروی ترمز شناخته می‌شود، بخشی از قابلیت‌های پیشرفته‌ای است که در سیستم ABS تعبیه شده است. این فناوری با تنظیم نیروی ترمز به‌صورت مستقل برای هر چرخ، به حفظ پایداری خودرو در شرایط مختلف جاده‌ای کمک می‌کند و مانع انحراف ناگهانی می‌شود. دقت عملکرد این سیستم علاوه بر کاهش اصطکاک غیرضروری در چرخ‌ها، تعادل خودرو را هنگام حرکت تضمین می‌کند.
توان/گشتاور موتورهای برقی
در تیگو هشت پرو ای پلاس از دو موتور برقی استفاده شده است. قدرت این دو موتور به‌ترتیب 160 اسب‌بخار با گشتاور 55 نیوتون‌متر و 155 اسب‌بخار با گشتاور 70 نیوتون‌متر است. اشاره‌ای به حجم باک سوخت این خودرو که به اندازه 60 لیتر ظرفیت دارد هم داشته باشیم.
