
خانه » مجله تخصصی خودروهای فونیکس و ام وی ام » هرآنچه باید از نرم کردن و تقویت کمکفنر خودرو بدانید
گیتی هومانفر
هرآنچه باید از نرم کردن و تقویت کمکفنر خودرو بدانید
کمکفنر یکی از مهمترین اجزای سیستم تعلیق خودرو است که نقش حیاتی در کیفیت رانندگی، ایمنی و راحتی سرنشینان ایفا میکند. بسیاری از رانندگان هنگام مواجهه با خشکی یا کوبش بیش از حد خودرو، به دنبال راهکارهایی برای نرم کردن و تقویت کمکفنرها هستند. در مقابل، گروهی دیگر به دلیل نیازهای خاص مانند رانندگی در مسیرهای ناهموار یا افزایش توانایی خودرو در پیچها، به دنبال تقویت و بهبود عملکرد کمکفنرها میروند. در این مقاله هرآنچه باید از نرم کردن و تقویت کمکفنر خودرو بدانید را به شما آموزش خواهیم داد.
با اتو مگ همراه باشید
نقش کمکفنر در خودرو
کمکفنر وظیفه دارد ضربات و تکانهای ناشی از حرکت خودرو روی سطوح ناهموار را جذب کرده و از انتقال مستقیم آنها به کابین جلوگیری کند. در عین حال، کمکفنر با کنترل نوسانات فنرها، پایداری خودرو را در سرعتهای بالا و هنگام پیچیدن حفظ میکند. اگر کمکفنر عملکرد مناسبی نداشته باشد، مشکلاتی مانند لرزش بیش از حد، سر و صدای آزاردهنده، افزایش طول خط ترمز و حتی کاهش چسبندگی تایر به سطح جاده رخ خواهد داد.
چرا نیاز به نرم کردن کمکفنر داریم؟
گاهی اوقات خودرو بیش از حد خشک عمل میکند و کوچکترین ناهمواری جاده باعث انتقال تکانهای شدید به کابین میشود. این موضوع به ویژه در خودروهایی با فنربندی سخت یا در شهرهایی با خیابانهای ناهموار بسیار آزاردهنده است. دلایل اصلی تمایل به نرمتر کردن کمکفنر عبارتاند از:
- افزایش راحتی سرنشینان در سفرهای طولانی
- کاهش خستگی راننده هنگام رانندگی در ترافیک یا مسیرهای شهری
- جلوگیری از آسیبدیدگی برخی قطعات داخلی خودرو به دلیل لرزشهای شدید
- مناسبسازی خودرو برای رانندگی روزمره و خانوادگی

نحوه عملکرد کاربراتور
عملکرد کاربراتور بر اساس قانون برنولی و اختلاف فشار است. وقتی پیستون در موتور به سمت پایین حرکت میکند، هوا از طریق ونتوری به داخل کشیده میشود. در قسمت باریک ونتوری، سرعت هوا زیاد و فشار آن کم میشود، همین کاهش فشار موجب مکش سوخت از طریق ژیگلور به داخل جریان هوا میگردد. ترکیب به دست آمده وارد سیلندر میشود و در حضور جرقه شمع میسوزد.
برای شرایط مختلف رانندگی، کاربراتور مکانیزمهای گوناگونی دارد:
- در حالت استارت سرد، ساسات بسته میشود تا سوخت بیشتری وارد شود.
- در حالت شتابگیری، پمپ شتابدهنده مقدار اضافهای سوخت تزریق میکند.
- در حالت بار کامل موتور، ژیگلور اصلی وظیفه تأمین سوخت کافی را بر عهده دارد.
- در حالت کارکرد درجا (Idle)، مسیرهای خاصی مخلوط را تأمین میکنند تا موتور خاموش نشود.
چرا تقویت کمکفنر اهمیت دارد؟
در نقطه مقابل، گاهی راننده به کمکفنری محکمتر و مقاومتر نیاز پیدا میکند. این موضوع بیشتر برای خودروهایی با کاربری خاص، مانند آفرود، مسابقه یا باربری مطرح است. دلایل تقویت کمکفنر عبارتاند از:
- افزایش پایداری خودرو در پیچهای تند
- جلوگیری از خم شدن بیش از حد بدنه در سرعتهای بالا
- کاهش میزان غلتش بدنه در جادههای ناهموار
- توانایی حمل بار سنگین یا یدککشی بدون افت عملکرد سیستم تعلیق

روشهای نرم کردن کمکفنر
۱. استفاده از کمکفنر گازی یا روغنی مناسب
کمکفنرهای گازی معمولا عملکرد خشکتری دارند، در حالی که کمکفنرهای روغنی نرمتر عمل میکنند. تعویض نوع کمکفنر میتواند بهطور قابل توجهی در افزایش نرمی رانندگی مؤثر باشد.
۲. تنظیم باد لاستیکها
هرچند ارتباط مستقیمی با خود کمکفنر ندارد، اما کاهش فشار باد تایر در محدوده مجاز میتواند ضربات وارده به سیستم تعلیق را کاهش دهد و نرمی بیشتری ایجاد کند.
۳. استفاده از فنرهای نرمتر
در برخی خودروها با تعویض فنرهای سفت و جایگزینی آنها با نمونههای نرمتر میتوان سواری خودرو را راحتتر کرد.
۴. نصب کیتهای تعلیق قابل تنظیم
کیتهای مدرن سیستم تعلیق این امکان را میدهند که راننده بسته به شرایط جاده و نیاز شخصی، سختی یا نرمی کمکفنر را تغییر دهد.
روشهای تقویت کمکفنر
۱. نصب کمکفنر اسپرت یا تقویتی
کمکفنرهای اسپرت با طراحی ویژه خود مانع از تکانهای شدید بدنه در پیچها میشوند و کنترل خودرو را بهبود میبخشند.
۲. استفاده از فنرهای سفتتر یا کیت فنر لول
برای خودروهایی که بار زیاد حمل میکنند یا در مسیرهای ناهموار حرکت دارند، استفاده از فنرهای سفتتر ضروری است.
۳. نصب استرات بار یا میل تعادل تقویتشده
هرچند بهطور مستقیم کمکفنر را تغییر نمیدهد، اما با بهبود تقسیم نیرو بین چرخها عملکرد کمکفنر را مؤثرتر میکند.
۴. بهرهگیری از سیستم تعلیق بادی یا هیدرولیکی
این سیستمها امکان تغییر لحظهای ارتفاع و سختی کمکفنر را فراهم کرده و بیشترین انعطافپذیری را به راننده میدهند.
نشانههای خرابی یا نیاز به تغییر کمکفنر
پیش از تصمیم به نرم کردن یا تقویت کمکفنر، باید از سلامت قطعات موجود اطمینان حاصل کرد. مهمترین نشانههای خرابی کمکفنر عبارتاند از:
- نشتی روغن از بدنه کمکفنر
- افزایش ضربه و کوبش در هنگام عبور از دستانداز
- کاهش پایداری خودرو در پیچها
- سایش نامنظم تایرها
- صدای تقه یا کوبش هنگام حرکت
اگر هر یک از این نشانهها مشاهده شود، به جای صرفاً تغییر سختی یا نرمی، تعویض کمکفنر یا تعمیر کامل سیستم تعلیق توصیه میشود.

نکات مهم پیش از انتخاب
- انتخاب نوع کمکفنر باید با توجه به سبک رانندگی، شرایط جاده و انتظارات شخصی انجام شود.
- استفاده از کمکفنرهای بیکیفیت یا تقلبی نه تنها کارایی لازم را ندارد، بلکه میتواند خطرناک باشد.
- مشورت با مکانیک یا کارشناسان سیستم تعلیق پیش از تغییرات اساسی ضروری است.
- برخی تغییرات مانند نصب سیستم تعلیق اسپرت ممکن است روی گارانتی خودرو یا مصرف سوخت اثر بگذارد.
نتیجهگیری
کمکفنر یکی از اجزای کلیدی خودرو است که هم بر راحتی و هم بر ایمنی رانندگی تاثیر مستقیم دارد. نرم کردن کمکفنر برای افزایش آسایش سرنشینان و تقویت آن برای بهبود پایداری در شرایط سخت، هر دو بسته به نیاز راننده میتوانند انتخاب مناسبی باشند. با شناخت روشهای مختلف و بررسی دقیق شرایط، میتوان بهترین تصمیم را گرفت و تجربه رانندگی ایمنتر و لذتبخشتری را رقم زد.