
تفاوت موتور EF7 با EF7P
موتور EF7، که بهعنوان «موتور ملی» شناخته میشود، حاصل همکاری ایرانخودرو و شرکت آلمانی F.E.V است و از سال ۱۳۸۷ در خودروهایی مانند سمند، سورن و دنا مورد استفاده قرار گرفته است. با گذشت زمان و نیاز به بهبود عملکرد و کاهش آلایندگی، نسخه بهروزشدهای به نام EF7P یا EF7 پلاس معرفی شد. در این مقاله به بررسی تفاوت موتور EF7 با EF7P میپردازیم.
با اتو مگ همراه باشید
مشخصات فنی و عملکردی
قدرت و گشتاور
هر دو موتور EF7 و EF7P دارای حجم ۱.۷ لیتر، چهار سیلندر و ۱۶ سوپاپ با سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها (CVVT) هستند. توان خروجی در هر دو موتور برابر با ۱۱۳ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه است. با این حال، تفاوت اندکی در گشتاور آنها دیده میشود: EF7 توانایی تولید ۱۵۵ نیوتنمتر در ۳۵۰۰ دور در دقیقه را دارد، در حالی که EF7P گشتاوری برابر با ۱۵۳ نیوتنمتر در همان دور موتور ارائه میدهد. با اینکه عدد گشتاور در EF7P کمی کمتر است، اما توزیع آن به شکل بهینهتری انجام میشود که به عملکرد نرمتر و شتابگیری روانتر در خودرو کمک میکند.

نسبت تراکم و آلایندگی
نسبت تراکم در EF7 معادل ۱۱ به ۱ است، در حالی که این نسبت در EF7P به ۱۰.۸ به ۱ کاهش یافته است. این کاهش باعث فشار کمتر بر موتور و افزایش دوام آن میشود. از منظر آلایندگی نیز EF7 تنها استاندارد یورو ۴ را رعایت میکند، اما EF7P موفق به اخذ استاندارد یورو ۵ شده است که نشاندهنده بهبود چشمگیر در کاهش گازهای آلاینده و هماهنگی بیشتر با مقررات زیستمحیطی روز است.
مصرف سوخت و نوع سوخت
در مصرف سوخت ترکیبی نیز EF7 با مصرف حدود ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، نسبت به EF7P که ۶.۸ لیتر مصرف میکند، پرمصرفتر است. این موضوع EF7P را به گزینهای اقتصادیتر و مقرونبهصرفهتر برای کاربران تبدیل میکند. هر دو موتور قابلیت کار با بنزین و CNG را دارند، اما عملکرد EF7P در حالت گازسوز روانتر بوده و کمتر تحت فشار قرار میگیرد.

بهبودهای ساختاری و طراحی در EF7P
- سیستم خنککننده: در EF7P مسیرهای جریان آب خنککننده بهینهسازی شدهاند تا از داغ شدن بیشازحد موتور جلوگیری شود.
- سرسیلندر: طراحی جدید سرسیلندر در EF7P باعث افزایش مقاومت در برابر حرارت و فشار شده است.
مدیریت موتور و ECU
- EF7: از ECU با نسخههای قدیمیتر بهره میبرد که در برخی موارد با مشکلات نرمافزاری مواجه بوده است.
- EF7P: مجهز به ECU بهروزتر با نرمافزارهای پیشرفتهتر است که باعث بهبود در عملکرد موتور، کاهش مصرف سوخت و آلایندگی میشود.
تفاوت تجربه رانندگی و عملکرد
- نرمی و صدای موتور: EF7P با بهبود در طراحی دستهموتور و سیستم اگزوز، صدای کمتری تولید میکند و نرمی بیشتری در عملکرد دارد.
- شتاب و کشش: بهواسطه بهبود در گشتاور و سیستم مدیریت موتور، EF7P شتاب بهتری نسبت به EF7 ارائه میدهد.
- مصرف سوخت: EF7P با مصرف سوخت ترکیبی ۶.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، نسبت به EF7 با ۷.۵ لیتر، اقتصادیتر است.
دوام و هزینههای نگهداری
- EF7: در برخی موارد با مشکلاتی مانند ترک خوردن سرسیلندر و آسیبپذیری واشر سرسیلندر مواجه بوده است.
- EF7P: با بهبودهای ساختاری و استفاده از قطعات با کیفیتتر، دوام بیشتری دارد و هزینههای نگهداری کمتری را به همراه دارد.
کاربرد در خودروهای مختلف
- EF7: در خودروهایی مانند سمند EF7، دنا و سورن استفاده شده است.
- EF7P: در مدلهای جدیدتر مانند دنا پلاس توربو، سورن پلاس و برخی نسخههای بهروزشده دنا پلاس بهکار رفته است.

مزایا و معایب موتور EF7
مزایا:
- طراحی اختصاصی برای سوخت گاز طبیعی (CNG)
- توان خروجی مناسب نسبت به حجم موتور
- مصرف سوخت اقتصادیتر از موتورهای قدیمیتر ایرانخودرو (مانند XU7)
- در دسترس بودن قطعات یدکی بهدلیل تولید انبوه
معایب:
- ضعف در سیستم خنککاری که در برخی موارد منجر به ترک خوردن سرسیلندر میشود
- حساسیت به کیفیت روغن و سرویس بهموقع
- مشکلات اولیه در ECU و مدیریت موتور در نسخههای تولید قدیمی
- صدای نسبی بیشتر در حالت کارکرد گازسوز

مزایا و معایب موتور EF7P
مزایا:
- بهینهسازی کامل سیستم خنککننده و طراحی داخلی موتور
- مصرف سوخت پایینتر و راندمان بهتر نسبت به EF7
- عملکرد نرمتر و صدای کمتر موتور
- آلایندگی پایینتر با تطابق با استاندارد یورو ۵
- دوام بیشتر و کاهش احتمال خرابیهایی مانند واشر سرسیلندر
معایب:
- قیمت بالاتر قطعات یدکی در مقایسه با EF7
- پیچیدگی بیشتر سیستم مدیریت موتور (ECU) که نیاز به تعمیرکاران آگاهتری دارد
- در برخی موارد، کمی کاهش در گشتاور موتور در مقایسه با EF7
EF7 یا EF7P؛ تصمیم نهایی با شماست
موتور EF7P بهعنوان نسخه بهروزشده EF7، با بهبودهای فنی و عملکردی، گزینهای مناسبتر برای خودروهای امروزی است. با کاهش مصرف سوخت، افزایش دوام و کاهش آلایندگی، EF7P میتواند انتخاب بهتری برای خریداران باشد.