هانی تیموری
مقایسه ام وی ام X5 با هایما S5 پرو
مقایسه ام وی ام X5 با هایما S5 پرو یکی از بحثبرانگیزترین رقابتهای بازار کراساوورهای جمعوجور است. هر دو خودرو ساخت چین هستند و برای بازار ایران با تمرکز بر طراحی مدرن و امکانات رفاهی بالا عرضه شدهاند. ام وی ام X5 نسخهای تازه از خانواده X55 است و زبان طراحی جدید چری را دنبال میکند. در مقابل، هایما S5 پرو بازطراحی نسخه قدیمی خود است و از موتور توربوشارژ قدرتمندتر و سیستمهای ایمنی پیشرفتهتر بهره میبرد.
با اتو مگ همراه باشید
طراحی بیرونی؛ تضاد ظرافت و جسارت
در نگاه نخست، ام وی ام X5 با جلوپنجره بزرگ لانهزنبوری، چراغهای باریک LED و خطوط تیز بدنه ظاهری اسپرت و پرانرژی دارد. طراحی آن بر پایه فلسفه مدرن برند چری شکل گرفته است و حس پویایی را حتی در حالت سکون منتقل میکند. ارتفاع مناسب بدنه و رینگهای اسپرت جلوهای تهاجمیتر نسبت به رقبا ایجاد کردهاند.
در سوی دیگر، هایما S5 پرو با جلوپنجره «کهکشانی»، سپرهای حجیم و چراغهای جلو با امضای نوری خاص، ترکیبی از ظرافت و جسارت را به نمایش میگذارد. برخلاف مدل قبلی، در نسخه پرو شاهد استفاده از حجمدهیهای دقیقتر و هماهنگی بیشتر میان عناصر طراحی هستیم.
اگرچه X5 ظاهر اسپرتتری دارد، اما هایما با نمای جلو چشمگیرتر و شخصیت قدرتمندتر، در نگاه اول تأثیر عمیقتری بر بیننده میگذارد.
پیشرانه و عملکرد فنی؛ نبرد توربوها
در قلب ام وی ام X5 یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با توان ۱۵۶ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتنمتر قرار گرفته است. این نیرو توسط گیربکس دوکلاچه ۶ سرعته به چرخهای جلو منتقل میشود. هماهنگی بین موتور و گیربکس باعث شتاب نرم و مصرف سوخت حدود ۶.۶ لیتر در صد کیلومتر شده است.
در سوی دیگر، هایما S5 پرو از موتور ۱.۵ لیتری GDI با تزریق مستقیم سوخت بهره میبرد. این موتور ۱۷۵ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند که در بازه دور موتور پایین در دسترس است. گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک آن عملکردی سریع و روان دارد.
بر اساس دادههای فنی، هایما از نظر توان و گشتاور برتری دارد و در مسیرهای شیبدار یا هنگام سبقت واکنش سریعتری نشان میدهد. با این حال، X5 با گیربکس دوکلاچه جدید، انتقال قدرت دقیقتری ارائه میدهد و مصرف سوخت اقتصادیتری دارد.
طراحی کابین و تجربه نشستن در خودرو
در فضای داخلی، ام وی ام X5 زبان طراحی مینیمال را با فناوری مدرن ترکیب کرده است. نمایشگر مرکزی بزرگ، صفحه پشت آمپر دیجیتال، تریم نقرهای و فرمان D شکل، فضایی جوانپسند و امروزی ایجاد میکنند. متریال بهکاررفته کیفیت مناسبی دارند و چینش کلیدها حس خودروهای رده بالاتر را منتقل میکند.
هایما S5 پرو اما به سراغ طراحی ساختارمندتری رفته است. کنسول میانی زاویهدار، تهویه عمودی و نمایشگر بزرگ لمسی در مرکز داشبورد به هماهنگی کلی فضا کمک کردهاند. در عین حال، برخی بخشها مانند پلاستیک سخت در پایین داشبورد، کیفیتی پایینتر نسبت به X5 دارند.
صندلیهای هر دو خودرو راحتاند، اما در X5 تنظیمات برقی و تهویه صندلیها حس بهتری از مدرنیته ایجاد میکنند. کابین هایما کمی گرمتر و خانوادگیتر است، در حالیکه X5 حالوهوای تکنولوژیکتری دارد.
ابعاد، فضای داخلی و کاربرد روزمره
ام وی ام X5 طولی حدود ۴۳۲۰ میلیمتر، عرض ۱۸۳۱ میلیمتر و فاصله محوری ۲۶۲۰ میلیمتر دارد. فضای صندوق ۳۸۰ لیتری آن برای سفرهای خانوادگی مناسب است. درهای سبک و ارتفاع متعادل، ورود و خروج سرنشینان را آسانتر کردهاند.
هایما S5 پرو با طول ۴۳۵۸ میلیمتر و عرض ۱۸۲۳ میلیمتر اندکی بزرگتر است و فاصله محوری ۲۶۳۰ میلیمتری آن فضای پا را در صندلی عقب بهبود داده است. صندوق عقب ۳۲۰ لیتری کمی کوچکتر از X5 است، اما چیدمان دقیقتر صندلیها احساس فضای بیشتری ایجاد میکند.
در نتیجه، X5 در بخش بار کاراتر است و هایما در راحتی سرنشینان عقب برتری دارد. هر دو خودرو برای سفرهای شهری و بینشهری گزینههایی متناسب به شمار میآیند.
فناوریهای ایمنی و امکانات رفاهی
ام وی ام X5 مجموعهای کامل از امکانات ایمنی دارد؛ از جمله کنترل پایداری الکترونیکی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، هشدار نقاط کور، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور جلو و عقب و هفت کیسه هوا. این سطح از تجهیزات در کلاس قیمتی آن قابلتوجه است.
هایما S5 پرو نیز با ۶ کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، کنترل کشش، نظارت فشار باد تایر و ترمز پارک برقی، سطح ایمنی بالایی ارائه میدهد. نمایشگر بزرگ، تهویه خودکار و صندلیهای چرمی از امکانات رفاهی قابلتوجه آن هستند.
در بخش فناوری، هر دو خودرو از سیستم چندرسانهای با اتصال گوشی (اندروید اتو و اپل کارپلی) پشتیبانی میکنند. نمایشگر دیجیتال X5 با رابط گرافیکی زیبا کمی مدرنتر از رقیب به نظر میرسد. در مقابل، هایما با هماهنگی بصری بیشتر در داشبورد حس لوکستری منتقل میکند.
تجربه رانندگی و احساس جاده
در رانندگی شهری، ام وی ام X5 با گیربکس دوکلاچه واکنشهای سریعتری دارد و تعویض دندهها را نرم و دقیق انجام میدهد. فرمان برقی آن در سرعت پایین سبک و در بزرگراهها سنگینتر میشود، که حس اطمینان بیشتری ایجاد میکند.
هایما S5 پرو شتابی تندتر ارائه میدهد و عملکرد موتور GDI در دورهای پایین رضایتبخش است. اما در برخی شرایط ترافیکی، تأخیر جزئی در پاسخ پدال گاز حس میشود. تعلیق هر دو خودرو در مسیرهای ناهموار عملکرد قابلقبولی دارد، اما سیستم تعلیق X5 راحتی بیشتری در سفرهای طولانی فراهم میکند.
در مجموع، X5 برای رانندگی آرام و شهری مناسبتر است، در حالیکه S5 پرو رانندگی اسپرتتر و شتابگیری تندتری ارائه میدهد.
نتیجهگیری
هایما S5 پرو با توان بیشتر و طراحی جسورانه برای کسانی مناسب است که عملکرد فنی و قدرت موتور اولویت اصلیشان است. ام وی ام X5 در عوض، با طراحی مدرن، مصرف سوخت کمتر و خدمات پس از فروش گستردهتر، گزینهای اقتصادیتر و کاربردیتر محسوب میشود.
هر دو کراساوور در کلاس خود سطح بالایی از امکانات و کیفیت را عرضه کردهاند و انتخاب میان آنها بستگی به سلیقه و سبک رانندگی فرد دارد.
