گیتی هومانفر
مقایسه ری را با X55 پرو
امروز قرار است رقابت شدید بین ری را ایران خودرو و X55 پرو مدیران خودرو را داشته باشیم. دو خودرو کراس اوور از دو شرکت ایرانی که هر کدام مزایا و معایب خود را دارند. با توجه به مقایسه ری را با X55 پرو متوجه خواهید شد که کدام یک ارزش خرید بالاتری را دارد و در نتیجه تصمیم بهتری را در خرید خود اتخاذ خواهید کرد.
با اتو حیدری همراه باشید
آشنایی با ری را و ام وی ام X55 پرو
مقایسه ری را با X55 پرو از نظر ابعاد: هر دو ساب کامپکت با ابعاد نزدیک به هم
ام وی ام ایکس 55، خودرو تولید شده توسط شرکت مدیران خودروست که در سال 2020 وارد بازار ایران شد. البته نسل قبلی این خودرو ک همان X55 بود با تغییرات جزئی وارد ایران شده بود اما فیس لیفت دوم آن سبب شد این خودرو با عنوان جدید “پرو” باری دیگر ایرانیان را به وجد آورد. اما در طرفی دیگر ریرا از شرکت مدیران خودرو را داریم که مردم آن را به عنوان “اولین کراس‌اوور ملی” می‌شنانسد. هر دو این خودرو ها در سگمنت B یا همان ساب کامپکت هستند و ابعادی نزدیک به هم دارند.
ریرا یک ساب کامپکت با ۴,۳۳۴ میلی‌متر طول، ۱,۸۰۸ میلی‌متر عرض و ۱,۶۳۸ میلی‌متر ارتفاع است. در سمت دیگر هم ام وی ام X55 پرو را داریم که ابعاد آن به ترتیب ۴,۳۱۸ میلی‌متر، ۱,۸۳۰ میلی‌متر و ۱,۶۶۲ میلی‌متر هستند.
مشخصات فنی
مقایسه ری را با X55 پرو از نظر توان: ریرا در رتبه بالاتری نسبت به ام وی ام X55 پرو قرار دارد
ام وی ام ایکس 55، خودرو تولید شده توسط شرکت مدیران خودروست که در سال 2020 وارد بازار ایران شد.این خودرو دارای یک پیشرانهٔ ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربو با ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور است. این ماشین از یک گیربکس CVT برای انتقال نیرو استفاده می‌کند. در سمت دیگر ریرا ایران خودرو را با سه تیپ و دو پیشرانه مختلف را داریم. نسخه پایه ای ریرا با پیشرانهٔ TU5P ارائه می‌شود که ۱.۷ لیتری EFP توربو مجهز است. ریرا ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که از این نقطه نظر از رقیب خود یعنی X55 پرو پیشی گرفته است.
طراحی خارجی
مقایسه ری را با X55 پرو از نظر طراحی: هر دو در یک درجه قرار دارند و بستگی به سلیقه شما دارد
با توجه به دو فیس لیفتی که ام وی ام X55 پرو در طول عمر خود تجربه کرده است، ظاهر کاملا به روزی دارد. جلو پنجره کهکشانی در این خودرو به خوبی توانسته با چراغ‌های جلو و مه شکن‌ها ارتباط برقرار کند. در عقب ام وی ام X55 پرو شاهد یک طراحی به نسبت ساده تری هستیم. چراغ‌های افقی متصل شده به هم توسط یک تریم کرومی ظاهری به نسبت ساده به ماشین بخشیده. صفحه محافظ نقره‌ای پایین سپر با سر اگزوزهای فیک در دو سمت خودرو از سادگی و یکنواختی خودرو کاسته است. به طور کل طراحی ظاهر جوان پسند در این خودرو حفظ شده است.
در طراحی ریرا شاهد الگو برداری از نسل قبلی هیوندای سانتافه هستیم. جلو این خودرو به زیباترین حالت ممکن طراحی شده است و قدمی تازه در طراحی جلو خودروهای ایرانی می‌باشد. در این ریرا سعی شده از المان‌های به روز از جمله چراغ‌های جلوی دو قسمتی و سقف شناور استفاده شود. اگزوزهای تزیینی در دو سمت خودرو و قاب مشکی زیر شیشه عقب از نکات تکمیلی ریرا هستند.
آپشن ها
مقایسه ری را با X55 پرو از نظر آپشن: هر دو در یک مقیاس قرار دارند
در مقایسه ری را با X55 پرو از نظر آپشن‌ها و امکانات رفاهی هر دو شرکت یعنی مدیران خودرو و ایران خودرو از تمام توان خود استفاده کرده اند. ریرا یکی از مجهزترین خودروهای ایرانی است و ام وی ام X55 پرو هم از تمام توان خود در لحاظ کردن امکانات رفاهی استفاده کرده است. اما نگاهی به تجهیزات این دو خودرو داشته باشیم.
ام وی ام X55 پرو
- سیستم کنترل پایداری
- سیستم کنترل کشش
- ترمز کمکی
- پایش باد تایرها
- دوربین دید عقب
- ترمز پارک برقی
- اتو لد
- کنترل شروع حرکت در سربالایی
- کنترل حرکت در سراشیبی
- صندلی سرنشین جلو: دستی
- گرمکن صندلی‌های جلو
- تودوزی: چرمی مشکی و قرمز
- فرمان: برقی
- کروز کنترل
- شش عدد کیسه هوا
- ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
- صندلی راننده: برقی شش جهت
ریرا
- سیستم کنترل پایداری
- سیستم کنترل کشش
- ترمز کمکی
- پایش باد تایرها
- دوربین دید عقب
- ترمز پارک برقی
- اتو لد
- کنترل شروع حرکت در سربالایی
- کنترل حرکت در سراشیبی
- صندلی سرنشین جلو: برقی دو جهته
- گرمکن صندلی‌های جلو
- تودوزی: چرم و پارچه
- فرمان: برقی
- کروز کنترل
- چهار عدد کیسه هوا
- ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
- صندلی راننده: برقی شش جهته
