جی‌ دی پاور

گیتی هومانفر

راهنمای تنظیم چراغ جلو خودرو

چراغ‌های جلو خودرو نه‌تنها برای روشن‌کردن مسیر در شب و شرایط نامساعد جوی اهمیت دارند، بلکه نقش مستقیمی در دید سایر رانندگان و جلوگیری از تصادفات ایفا می‌کنند. با این حال، بسیاری از رانندگان به اهمیت تنظیم صحیح چراغ‌های جلو توجه کافی ندارند. در این مقاله تنظیم چراغ جلو خودرو را به شما آموزش می‌دهیم.

با اتو مگ همراه باشید

اهمیت تنظیم چراغ جلو

تنظیم صحیح چراغ جلو، ایمنی رانندگی در شب را به میزان قابل‌توجهی افزایش می‌دهد. اگر زاویه تابش چراغ‌ها بیش‌ازحد بالا باشد، نور خودرو چشم رانندگان مقابل را کور کرده و احتمال تصادف را بالا می‌برد. از سوی دیگر، اگر زاویه تابش بیش‌ازحد پایین باشد، دید راننده از مسیر کاهش یافته و موانع یا چاله‌ها دیرتر دیده می‌شوند.

چراغ جلو

علائم تنظیم نبودن چراغ جلو

  1. تابش نور به یک سمت خاص: اگر یکی از چراغ‌ها بیش از دیگری مسیر را روشن می‌کند یا نور آن به سمت چپ یا راست منحرف است.
  2. نوردهی بیش از حد بالا یا پایین: در این حالت راننده یا دید کافی از جاده ندارد، یا سایر رانندگان از شدت نور آزار می‌بینند.
  3. تعویض لامپ یا تصادف جزئی: حتی برخوردهای سبک یا تعویض ساده لامپ می‌تواند زاویه چراغ را تغییر دهد.
  4. احساس کاهش دید در شب: گاهی بدون اینکه چراغ‌ها آسیب دیده باشند، به مرور زمان جایگاه آن‌ها دچار تغییر جزئی می‌شود که نیاز به تنظیم مجدد دارد.

ابزار مورد نیاز برای تنظیم

برای تنظیم دقیق چراغ‌های جلو به ابزارهای خاصی نیاز نیست و بیشتر رانندگان می‌توانند این کار را در منزل انجام دهند. ابزارهای مورد نیاز عبارت‌اند از:

  • پیچ‌گوشتی دوسو یا چهارسو: برای چرخاندن پیچ‌های تنظیم عمودی و افقی چراغ.
  • نوار چسب یا چسب کاغذی: جهت علامت‌گذاری روی دیوار.
  • یک دیوار صاف و یک سطح افقی: مانند دیوار پارکینگ یا حیاط که سطح زمین شیب نداشته باشد.
  • متر یا خط‌کش بلند: برای اندازه‌گیری دقیق ارتفاع و فاصله.

اگر در کارگاه تخصصی باشید، از دستگاه تنظیم نور چراغ استفاده می‌شود که دقیق‌تر و سریع‌تر است.

مراحل تنظیم چراغ جلو خودرو

در ادامه مراحل گام‌به‌گام تنظیم چراغ جلو خودرو آورده شده است:

1. آماده‌سازی خودرو

خودرو باید در وضعیت طبیعی رانندگی قرار گیرد. یعنی فشار باد لاستیک‌ها تنظیم باشد، باک تقریباً پر باشد و خودرو روی سطحی کاملاً صاف پارک شود. همچنین چراغ‌ها تمیز باشند و هیچ گل، گردوغبار یا رطوبتی روی شیشه‌ی آن‌ها نباشد.

2. مشخص کردن موقعیت خودرو و دیوار

خودرو را در فاصله‌ی حدود ۲ تا ۳ متر روبه‌روی دیوار صاف پارک کنید. سپس چراغ‌ها را روشن کرده و نقاط مرکزی تابش نور هر چراغ را روی دیوار علامت بزنید. می‌توانید از نوار چسب برای این کار استفاده کنید.

3. رسم خطوط راهنما

از مرکز هر تابش، یک خط افقی و یک خط عمودی رسم کنید تا محل تلاقی پرتو نور مشخص شود. سپس خودرو را حدود ۷/۵ متر از دیوار دور کنید.
اکنون باید قسمت بالایی ناحیه‌ی روشن روی دیوار تقریباً ۵ تا ۱۰ سانتی‌متر پایین‌تر از خط افقی قبلی قرار گیرد. اگر بالاتر است، چراغ بیش از حد بالا تنظیم شده است.

4. تنظیم زاویه عمودی

با پیچ تنظیم عمودی که معمولاً در قسمت بالایی یا پشت چراغ قرار دارد، زاویه را طوری تنظیم کنید که پرتو نور روی دیوار در محدوده‌ی استاندارد (کمی پایین‌تر از خط افقی) قرار گیرد.

5. تنظیم زاویه افقی

با پیچ تنظیم افقی، جهت تابش نور را طوری تغییر دهید که مرکز تابش درست روبه‌روی مرکز چراغ باشد و به سمت چپ یا راست منحرف نشود. معمولاً نور سمت راننده باید کمی پایین‌تر از نور سمت شاگرد باشد تا از کور شدن رانندگان مقابل جلوگیری شود.

نکات مهم هنگام تنظیم چراغ

هنگام تنظیم چراغ جلو باید چند نکته‌ی مهم را در نظر گرفت. پیش از هر چیز، باید از قرار نگرفتن وزن اضافی در خودرو اطمینان حاصل کرد، زیرا وجود بار زیاد در صندوق عقب می‌تواند بخش جلوی خودرو را بالا آورده و زاویه‌ی تابش چراغ‌ها را تغییر دهد. بهتر است تنظیم چراغ‌ها را در محیطی تاریک انجام دهید تا الگوی نور روی دیوار به‌وضوح دیده شود و دقت کار بالاتر برود. همچنین، هر بار که لامپ یا قاب چراغ تعویض می‌شود، بهتر است تنظیم چراغ‌ها نیز بررسی و در صورت نیاز اصلاح گردد، چون حتی تغییرات جزئی در محل قرارگیری لامپ می‌تواند زاویه‌ی تابش را به‌هم بزند. اگر از لامپ‌های LED یا زنون استفاده می‌کنید، توجه بیشتری لازم است، زیرا شدت نور آن‌ها بالاتر است و در صورت تنظیم نادرست، ممکن است دید رانندگان مقابل را مختل کند. رعایت این نکات ساده می‌تواند تضمین‌کننده‌ی دید مناسب راننده و ایمنی سایر کاربران جاده باشد.

چراغ جلو

تنظیم چراغ در خودروهای مدرن

در خودروهای جدید، سیستم‌های پیشرفته‌تری مانند چراغ‌های تطبیقی وجود دارند که زاویه نور را متناسب با سرعت و زاویه فرمان تغییر می‌دهند. این سیستم‌ها معمولاً به‌صورت خودکار تنظیم می‌شوند و تنها در صورت بروز خطا در سنسورها یا تعویض ماژول نوری نیاز به کالیبراسیون توسط دستگاه مخصوص دارند. برخی خودروهای اروپایی نیز دارای گزینه‌ی تنظیم خودکار ارتفاع نور هستند که با تغییر وزن سرنشینان یا بار، ارتفاع نور را به‌طور خودکار تنظیم می‌کند.

مطالب بیشتر

روغن ترمز
سیستم یونیزه
بنزین
بنزین‌

نظرات

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیمایش به بالا