Peyman Panjepoor
سناریوهای ۹ گانه عملکرد موتور در تیگو هشت پرو ای پلاس
تیگو هشت پرو ای پلاس، با سیستم پلاگین هیبریدی پیشرفته خود، تجربه‌ای نوین از رانندگی را ارائه می‌دهد. این خودرو با ۹ حالت مختلف عملکرد موتور، رانندگی بهینه را در شرایط گوناگون تضمین می‌کند. این سناریوها، هماهنگی بی‌نظیری بین موتور بنزینی و موتورهای الکتریکی ایجاد می‌کنند و راندمان و کارایی خودرو را بهبود می‌بخشند. در این مقاله، به بررسی دقیق این ۹ سناریو می‌پردازیم و نحوه عملکرد موتور در هر حالت را تشریح می‌کنیم. این بررسی به شما کمک می‌کند تا درک بهتری از قابلیت‌های این خودروی مدرن داشته باشید.
با اتو مگ همراه باشید
حالت تمام برقی (EV) تیگو هشت پرو ای پلاس
در حالت تمام برقی، تیگو هشت پرو ای پلاس صرفاً با نیروی موتورهای الکتریکی حرکت می‌کند. این حالت برای رانندگی در مسافت‌های کوتاه شهری و ترافیک مناسب است. در این شرایط، خودرو هیچگونه آلایندگی تولید نمی‌کند و رانندگی آرام و بی‌صدایی را تجربه خواهید کرد. این حالت به دو صورت عمل می‌کند:
- تک موتوره برقی: در این حالت، یکی از موتورهای الکتریکی وظیفه تامین نیرو را بر عهده دارد. این حالت برای رانندگی معمولی و حفظ بهینه‌ترین مصرف انرژی مناسب است.
- دو موتوره برقی: در این حالت، هر دو موتور الکتریکی به طور همزمان فعال می‌شوند و حداکثر شتاب و قدرت را ارائه می‌دهند. این حالت برای سبقت‌گیری سریع و رانندگی پرشتاب مناسب است.
حالت هیبریدی (HEV) تیگو هشت پرو ای پلاس
حالت هیبریدی، قلب تپنده سیستم رانندگی تیگو هشت پرو ای پلاس است. در این حالت، سیستم مدیریت انرژی خودرو به طور هوشمند بین موتور بنزینی و موتورهای الکتریکی جابجا می‌شود. هدف اصلی این حالت، دستیابی به بهترین تعادل بین مصرف سوخت و عملکرد خودرو است. در شرایط مختلف رانندگی، سیستم تصمیم می‌گیرد که کدام موتور یا ترکیبی از هر دو، برای تامین نیرو مناسب‌تر است. این تصمیم‌گیری بر اساس عواملی مانند سرعت خودرو، میزان شارژ باتری، وضعیت جاده و درخواست راننده از پدال گاز انجام می‌شود.
حالت بنزینی تیگو هشت پرو ای پلاس
در شرایطی خاص، مانند زمانی که باتری‌ها خالی باشند یا نیاز به حداکثر توان موتور بنزینی در سرعت‌های بالا یا سربالایی‌های تند باشد، خودرو به حالت تمام بنزینی تغییر وضعیت می‌دهد. در این حالت، موتور بنزینی به تنهایی وظیفه تامین نیرو را بر عهده دارد. این حالت تضمین می‌کند که در هر شرایطی، راننده به قدرت کافی دسترسی داشته باشد.
حالت شارژ با موتور بنزینی
این حالت به راننده امکان می‌دهد تا در صورت عدم دسترسی به ایستگاه شارژ، با استفاده از موتور بنزینی، باتری‌ها را شارژ کند. این ویژگی در سفرهای طولانی و مناطقی که زیرساخت شارژ مناسبی ندارند، بسیار کاربردی است. این قابلیت، اطمینان خاطر بیشتری را برای راننده فراهم می‌آورد.
حالت شارژ در حین رانندگی تیگو هشت پرو ای پلاس
در حین رانندگی در حالت هیبریدی تیگو هشت پرو ای پلاس، سیستم مدیریت انرژی خودرو به طور خودکار از موتور بنزینی و سیستم بازیابی انرژی ترمز برای شارژ باتری‌ها استفاده می‌کند. این امر باعث افزایش راندمان سیستم هیبریدی و کاهش مصرف سوخت می‌شود. این ویژگی بدون دخالت راننده، به صورت خودکار عمل می‌کند.
بازیابی انرژی ترمز (تک موتوره و دو موتوره)
سیستم بازیابی انرژی ترمز در هر دو حالت تک موتوره و دو موتوره برقی فعال است. این سیستم با تبدیل انرژی جنبشی خودرو در هنگام ترمزگیری به انرژی الکتریکی، باتری‌ها را شارژ می‌کند. این امر علاوه بر کاهش مصرف سوخت، به افزایش عمر لنت ترمز نیز کمک می‌کند. این سیستم، بازدهی انرژی خودرو را بهبود می‌بخشد.
حالت‌های رانندگی استاندارد (Eco، Sport و Normal)
علاوه بر حالت‌های مرتبط با سیستم هیبریدی، تیگو هشت پرو ای پلاس دارای حالت‌های رانندگی استاندارد Eco، Sport و Normal نیز است.
- حالت Eco (اقتصادی): این حالت با کاهش حساسیت پدال گاز و تغییر تنظیمات گیربکس، به کاهش مصرف سوخت کمک می‌کند.
- حالت Sport (اسپرت): این حالت با افزایش حساسیت پدال گاز و تغییر تنظیمات گیربکس، عملکرد خودرو را بهبود می‌بخشد و تجربه رانندگی هیجان‌انگیزتری را فراهم می‌کند.
- حالت Normal (معمولی): این حالت، حالت پیش‌فرض خودرو است و تعادل مناسبی بین مصرف سوخت و عملکرد را ارائه می‌دهد.
جمع‌بندی
این ۹ سناریو، نشان‌دهنده انعطاف‌پذیری و کارایی بالای سیستم رانندگی تیگو هشت پرو ای پلاس هستند. این خودرو با ارائه این حالت‌های متنوع، تجربه‌ای بی‌نظیر از رانندگی را در شرایط مختلف برای راننده فراهم می‌کند. این سیستم به راننده امکان می‌دهد تا با توجه به نیاز خود، بهترین حالت رانندگی را انتخاب کند و از حداکثر کارایی خودرو بهره‌مند شود.
