خرید اکستریم VX
بی‌تردید اکستریم VX را می‌توان بهترین محصول مدیران خودرو تا زمان عرضه این محصول دانست. خودرویی لوکس و غول پیکر که در آپشن با محصولات روز مرسدس بنز و در ابعاد و قدرت مانور با تویوتا لندکروز مقایسه می‌شود. از آنجایی که نمی‌توان به اختصار در خصوص اکستریم VX و دلایل برتری آن نسبت به همه خودروهای چینی هم قد و قواره‌اش سخن گفت. برای خرید اکستریم VX و کسب اطلاعات بیشتر با ما همراه باشید.
شرایط فروش اکستریم VX
-
قیمت: 4,506,200,000 تومان
نمای خارجی XTRIM VX
نمای داخلی XTRIM VX
مشخصات فنی خودرو
| کلاس بدنه | شاسی بلند |
| حجم موتور | 2000 سی سی |
| نوع موتور | بنزینی دارای توربو GDI |
| تعداد سیلندرها | 4 |
| نوع جعبه دنده | 8 سرعته AT آیسین |
| کشور تولیدکننده | چین |
| نام خودرو | اکستریم VX |
| سرویس‌دهنده | مدیران خودرو |
| کلاس بدنه | شاسی بلند |
| نوع شاسی | یکپارچه |
| (میلی‌متر)ابعاد | طول 4970 میلی متر، عرض 1940 میلی متر، ارتفاع 1792 میلی متر |
| وزن | 1920 کیلوگرم |
| تعداد فضای سرنشینان | 7 نفر |
| ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو | 20 اینچی آلومینیومی |
| ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب | 20 اینچی آلومینیومی |
| حجم موتور | 2000 سی سی |
| نوع موتور | بنزینی دارای توربو GDI |
| تعداد سیلندرها | 4 |
| تعداد سوپاپ ها | 16 |
| آرایش قرار گیری سیلندرها | خطی مستقیم |
| محل قرار گیری موتور | موتور جلو |
| سیستم سوخت رسانی | انژکتوری |
| حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر) | 261 اسب‌بخار |
| گشتاور | 400 نیوتن‌متر |
| شتاب | 8.5 ثانیه |
| نوع جعبه دنده | 8 سرعت AT آیسین |
| تعداد دنده (جلو) | 8 |
| محل قرار گیری اهرم تعویض دنده | کنسول میانی |
| سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت) | موتور جلو دیفرانسیل جلو |
| توزیع نیرو ترمز | دارد |
| ترمز ضدقفل | دارد |
| ترمز کمکی | دارد |
| ترمز پارک برقی | دارد |
| ترمز اضطراری | دارد |
| اتوهلد | دارد |
| نیروی کمکی | برقی |
| روکش چرم | دارد |
| دکمه‌های کنترلی | دارد |
| حساس به سرعت | دارد |
| فرمان دی‌کات | دارد |
| نوع سیستم فرمان | فرمان برقی |
| ورود بدون کلید | دارد |
| استارت دکمه‌ای | دارد |
| سیستم تهویه | اتومات سه‌گانه – دریچه تهویه عقب |
| کول باکس | دارد |
| صندلی راننده | 6 حالته برقی |
| صندلی سرنشین جلو | 4 حالته برقی |
| ویژگی صندلی عقب | کنسول تاشو |
| گرمکن صندلی | جلو |
| سردکن صندلی | جلو |
| روکش صندلی | چرم |
مشخصات اکستریم VX
همانطور که احتمالاً در تبلیغات این محصول دیده یا شنیده‌اید، خودروی اکستریم VX از نظر ابعادی 2 سانتیمتر از تویوتا لندکروز به عنوان یک شاسی بلند غول پیکر و شناخته شده در ایران بلندتر است. پس با خودرویی طرف هستیم که علاوه بر ابهت زیادی که در خیابان یا جاده دارد، سواری سخت‌تری نیز نسبت به یک سدان جمع و جور یا خودرویی هاچ بک خواهد داشت. صد البته که طراحان چنین خودروهایی با تعبیه ده‌ها ویژگی ریز و درشت از جمله دوربین، سنسور، رادار و افزونه‌های متعدد تسلط راننده را روی خودروی خود به حداکثر می‌رسانند.
با توجه به این توضیحات طول، عرض و ارتفاع این محصول به ترتیب 4970، 1940 و 1792 میلی‌متر می‌باشد. این در حالیست که فاصله محورهای آن 2900 میلی‌متر است.
پلتفرم
یکی از ویژگی‌های شاخصی که اکستریم یا اکسید را از سایر خودروهای چینی متمایز می‌کند، سرمایه‌گذاری هدفمند چری روی تحقیق و توسعه آن است. در همین رابطه شاید برایتان جالب باشد که بدانید این برند خودروسازی در فرانکفورت آلمان دارای یک مرکز تحقیق و توسعه است که از حضور ده‌ها متخصص حوزه خودرو منتفع می‌شود.
زمانی که شما طراحان و مدیران اجرایی رده بالایی را گرد هم می‌آورید که سابقه فعالیت در شرکت‌هایی همچون بی ام و، جگوار، لندرور، هیوندایی، فورد و … را دارند، بی‌تردید انتظاری جز خلق یک اثر مهندسی‌ساز، پربازده، تکنولوژی محور و هنری از آن‌ها ندارید.
با توجه به این توضیحات پلتفرم M3X خروجی فعالیت کارگروهیست که ویژگی‌های زیر را در آن گنجانده‌اند:
- هماهنگی هندلینگ و راحتی سرنشینان در شاسی‌های ساخت بنتلر
- عملکرد پویا و پایداری الکترونیکی بدنه‌های تولید بوش
- سیستم انتقال قدرت نرم و پرشتاب تولیدات گتراک و برگوارنر
- سیستم ایمنی گسترش‌یافته توسط اتولیو
پلتفرم M3X از نظر راحتی دارای سازوکاری نرم، بی سروصدا (42 NVH هرتز) و امکانات ارتقاء یافته نسبت به محصولات هم کلاس خود حتی تیگو 8 پرومکس پلاگین هیبریدی می‌باشد.
موتور و گیربکس
موتور این خودرو از نوع 2.0 GTDI می‌باشد. GTDI که مخفف Gasoline Turbocharged Direct Injection به معنی تزریق مستقیم توربوشارژ بنزینی است، یک نوع موتور بسیار کاربردی برای خودروهاست که نخستین بار توسط شرکت فورد به اتومبیل‌دوستان معرفی شد.
از مهمترین ویژگی‌های این سامانه که قدرت بیشینه 261 اسب بخار و خروجی حداکثری 400 نیوتن متر را دارد، می‌توان به بهای تمام شده اقتصادی، حجم زیاد و صرفه‌جویی در مصرف سوخت اشاره کرد. سلسله ویژگی‌هایی که هم برای سازنده و هم برای مصرف‌کننده جذاب بوده و سبب می‌شود تا خودرویی با وزن و ابعاد اکستریم TXL یا VX با سهولتی مثال‌زدنی حرکت کنند. از دیگر مشخصات اکستریم VX در این بخش می‌توان به قدرت و بازدهی زیاد، صدای کم، کیفیت بالا، وزن حداقلی و محیط زیست دوست بودن آن اشاره کرد.
این در حالیست که ترکیب آن با یک ترنسمیشن 8 سرعته Aisin ترکیب مخوفی را به وجود آورده است. به بیانی دیگر افزایش قدرت، تعویض دنده نرم و تکنولوژی ثابت و پایدار! این گیربکس اتوماتیک هوشمند نیز با قابلیت تعویض دنده برقی سریع قادر به ایجاد سرعت صفر تا صدی 9.4 ثانیه‌ای است. آماری که برای ساختار فیزیکی این خودرو بد هم به نظر نمی‌رسد.
سیستم انتقال قدرت
سیستم انتقال قدرت این خودرو از نوع AWD می‌باشد. AWD به معنی All-wheel drive یا «تمام چرخ‌ها متحرک» به سیستمی اطلاق می‌شود که در آن موتور خودرو نیرو را برای حرکت هر چهار چرخ ارسال می‌کند.
اگرچه مزایای زیادی برای این نوع سامانه انتقال قدرت می‌توان نام برد اما بی‌تردید حفظ تعادل خودرو به ویژه در مسیرهای یخ زده و لغزنده (بالاخص در مقایسه با خودروهای دیفرانسیل جلو یا دیفرانسیل عقب) یکی از مهمترین‌هایشان می‌باشد. با توجه به اینکه خود AWD ها به انواع مشخصی تقسیم می‌شوند، مدلی که در اکستریم VX استفاده شده است از نوع الکتروهیدرولیک BorgWarner است.
از مهمترین ویژگی‌های این سامانه می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- جدیدترین نسل ششمی با وزن کمتر
- تعویض برق در 120 میلی ثانیه
- نمایش جریان انرژی
- تعویض انرژی در کمترین زمان ممکن
- 7 حالت رانندگی
- قابلیت رانندگی در همه مسیرها
سیستم تعلیق
در ادامه معرفی مشخصات اکستریم VX ، می‌توان سیستم تعلیق آن را در سه عبارت تعریف کرد:
- هندلینگ قوی و نرم
- بدون صدا و ارتعاش
- مستحکم
سیستم تعلیق این خودرو از نوع مولتی لینک است. به منظور کاهش وزن آن از آلیاژ آلومینیوم مقاوم استفاده شده است، در نتیجه بسیار سبک است. این سامانه دارای بوش‌های هیدرولیک بازوی کنترل جلو بوده و نهایتاً از نسل سوم بلبرینگ‌ها بهره می‌برند. ویژگی آخر عاملی برای کاهش مصرف انرژی و کنترل لرزش‌ها می‌باشد.
رادارها
عدم برخورد فیزیکی بدنه خودروهای روز دنیا با اشخاص یا اشیاء پیرامونشان در دستور کار طراحان و مهندسان خودروساز قرار دارد. این عدم برخورد از دو منظر مهم است. نخست جان عوامل انسانی اعم از سرنشینان خودرو، عابرین پیاده یا سایر راکبین و سواران و دوم حفظ سلامتی بدنه اتومبیل! به همین منظور می‌بینیم که خودرویی نظیر اکستریم وی ایکس دارای 26 رادار کاربردیست.
رادار خودرو یک سیستم رادیوییست که با ارسال امواج رادیویی و دریافت بازتاب آن‌ها، اطلاعاتی درباره فاصله، سرعت و جهت خودروها، عابران پیاده و موانع موجود در اطراف خودرو را به راننده منتقل می‌کند. امروزه انواع رادار خودرو به طور گسترده در سیستم‌های کنترل خودرو استفاده می‌شود و مهمترین کاربردشان جلوگیری از تصادف است.
در همین رابطه از مهمترین رادارهای موجود در اکستریم VX می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- AEB یا ترمز اضطراری خودکار
- FCW یا هشدار برخورد از جلو
- ACC یا کروز کنترل تطبیقی هوشمند
- LDW یا هشدار خروج از خط
- RDP یا حفاظت از خروج از جاده
- LKA یا کمک حفظ خطوط
- I Dodge یا ارتقاء یافته کنترل هوشمند
- ELK یا حفظ خطوط اضطراری
- TJA یا دستیار ترافیک
- ICA یا کمک کروز یکپارچه
- IHC یا کنترل هوشمند چراغ جلو
- SLA یا کمک محدودیت سرعت
- TSRتشخیص عالئم راهنمایی و رانندگی
- RCTA یا هشدار ترافیک متقابل عقب
- RCTB یا ترمز ترافیک متقابل عقب
- RCW یا هشدار برخورد از عقب
- DOA یا هشدار باز شدن درب
- DOW یا هشدار باز شدن درب
- FCTA یا هشدار ترافیک از جلو
- FCTB یا ترمز ترافیک متقاطع جلو
- 540 AVMیا کمک تصویر پانوراما 2 مگاپیکسلی فوق العاده شفاف
- APA یا دستیار پارک خودکار
- BSV یا نمای نقطه کور
- BSD یا تشخیص نقطه کور
- LCA یا کمک تغییر خط
- MEB یا ترمز اضطراری مانور
مشخصات تایر
اساساً توجه به ویژگی‌های تایر یک خودرو از آن دست پارامترهایی نیست که در بدو خرید یک اتومبیل اولویت ما باشد. اما سازندگانی که در پی ایجاد تفاوت و ارزش افزوده‌ای محسوس برای مشتریان خود هستند به این نکات دقت می‌کنند.
در همین رابطه تایرهای 50/245 R20 «میشلن» اکستریم وی اکس دارای چنگ‌زنی مناسب و قابلیت ترمز گیری عالی به ویژه در جاده‌های خیس و لغزنده هستند. از دلایل وجود چنین ویژگی شاخصی در این محصولات، می‌توان به طراحی رویه نامتقارن، سایپ‌های متعدد و شیارهای پهن و عمیقشان برای هدایت بهتر آب روی سطح زمین اشاره کرد.
لاستیک‌های این خودرو در سرعت‌های بالا سروصدای کمی تولید می‌کنند. کارشناسان امر، متعاقباً وجود آج‌های نامتقارن را علت این معلول می‌دانند. رفتار عالی تایر در عبور از پیچ‌های جاده و فرمان‌پذیری مطمئن آن سبب می‌شود تا این SUV با ابهت از این بابت چالش خاصی را پیش روی نداشته باشد.
فضای داخلی اکستریم VX
کنسول مرکزی
بی‌تردید اتاق فرمان یک خودرو کنسولیست که جلوی راننده قرار می‌گیرد. این کنسول باید آنچنان فنی طراحی شود که در عین حالی که همه چیز در دسترس راننده قرار گیرد، زیبا هم بوده و بتواند همه ویژگی‌های کاربردی خودرو را در خود جای دهد. به همین دلیل است که می‌گویند فضای داشبورد و کنسول اکستریم VX دارای ساختاری سنتی و در عین حال دارای فناوری هوشمند است.
زمانی که وارد اتاق این خودرو می‌شوید، یکی از نخستین ویژگی‌هایی که نظر شما را جلب می‌کند، داشبورد سراسر غرق در رنگ و نور آن است. وجود صفحه نمایش تریپلکس بزرگ سراسری که از دو نمایشگر 12.3 و یک نمایشگر 15.6 اینچی مرکزی تشکیل شده است، سبب می‌شود تا همه اطلاعات مورد نیازتان به هنگام رانندگی، از وضعیت فنی خودرو گرفته تا مالتی مدیا، رادارها، تهویه هوا و … جملگی در دسترس شما باشد.
به عنوان یکی دیگر از مشخصات اکستریم VX ، وجود دو دریچه تهویه مطبوع در دو طرف این مانیتور فوق عریض علاوه بر ایجاد یک جلوه بصری تکنولوژیک، بسیار کاربردی هم می‌باشد که هوشمندی طراحان آن را به رخ می‌کشد.
در ادامه دسته دنده پشت فرمانی را داریم. عاملی که طراحی آن پشت فرمان دی‌کات برقی حساس به سرعت موجب شده‌است تا از یک سو با فشار انگشت دنده عوض کنیم و از سوی دیگر فضای میان دو صندلی برای تعبیه بخش‌های دیگر خلوت و جادار شود. در فضای مذکور شاهد قرارگیری دکمه استارت و دسترسی سریع به سیستم تهویه، انتخاب حالت رانندگی و AVM 540 هستیم. نهایتاً در بخش جلویی پنل مذکور می‌توانیم به طور همزمان دو گوشی را با قدرت 50 وات به طور همزمان و بی‌سیم شارژ کنیم.
سایر ویژگی‌های کنسول
از دیگر ویژگی‌های کنسول می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- وجود درپوش چوبی کشویی کنسول وسط
- پوشش فلزی بلندگو
- کاپ هولدر کنسول وسط
- پوشش چرم کابین
- نورپردازی کابین
- هدآپ همسطح با داشبورد
صندلی‌ها
اکستریم وی اکس دارای 3 ردیف صندلی است. این ویژگی برای خانواده‌های پرجمعیت یا افرادی که عادت به سفرهای دسته‌جمعی دارند بسیار مطلوب است. ما نیز به هنگام فروش اکستریم به اهمیت این موضوع اشاره‌می‌کنیم. حال که صحبت از صندلی‌ها شد، خالی از لطف نیست که بدانید صندلی‌های این خودرو دارای ویژگی‌های زیر هستند:
- تهویه صندلی سرنشین
- ماساژور صندلی‌های جلو
- صندلی‌های چرمی
- تکیه‌گاه ساق پا صندلی سرنشین
- تنظیم برقی 6 جهتی برای صندلی‌های (عموی، افقی و پشتی)
- تنظیم برقی صندلی‌های ردیف 3
فرمان
زمانی که افزونه و امکانات موجود در یک ماشین افزایش می‌یابند، ناگزیر به تعداد دکمه، شاسی یا ولوم‌های کنترل‌گر آن‌ها نیز افزوده می‌شود. از آنجایی که فضای در دسترس محدود است و راننده نیاز دارد بسیاری از این کنترلرها دم دستشان باشد، تعبیه آن‌ها روی فرمان اقدام هوشمندانه‌ای بوده و هست.
به همین دلیل غربیلک فرمان نه فقط واسطه‌ای برای هدایت خودرو، بلکه جو استیکی بسیار کاربردی قلمداد می‌شود. در همین رابطه فرمان اکستریم VX دارای ویژگی‌هایی نظیر گرمکن، دکمه‌های لمسی چندمنظوره، صفحه لمسی یک پارچه با نورپس زمینه هوشمند و فناوری لمسی میکروموشن است که با احراز هویت مضاعف از لمس تصادفی جلوگیری می‌کند.
ایمنی
از نقطه نظر ایمنی این محصول دارای 5 ستاره ایمنی است. همچنین بدنه‌ای مستحکم و سیستم امنیتی مترقی نتیجه‌ایست که از تست‌های مربوطه می‌گیریم. در خصوص بدنه این خودرو باید گفت که دارای استحکام کششی 1500 MPa-ستون B، با ورق فولادی گالوانیزه 45% دو طرفه و متشکل از 85% فولاد با مقاومت بالاست.
به عنوان یکی از مهمترین مشخصات اکستریم VX می‌توان به مباحث امنیتی آن اشاره کرد. این خودرو دارای 10 کیسه هوای استاندارد است. ایربگ‌های مذکور عبارت‌اند از ایربگ راننده / سرنشین، جانبی راننده، سرنشین جلو و ردیف دوم، زانویی راننده، کیسه هوای پرده‌ای جانبی برای ردیف دوم و سوم و کیسه هوای مرکزی جلو!
محیط زیست و تهویه مطبوع
جلو داشبورد این خودرو از جنس PVC سازگار با محیط زیست و با روکش جیر ساخته‌شده‌است. از طرفی دیگر تقریباً همه متریال کاربردی در این خودرو با نیم نگاهی به سازگاری با محیط زیست انتخاب شده‌اند. به عنوان مثال نایلون‌های خروجی هوا، پوشش سطح قطعات، بخش‌های پلاستیکی و حتی چسب‌های مصرفی در خودرو!
تهویه مطبوع دارای فیلترهای ضد میکروبی N95 سبب می‌شود تا بسیاری از ذرات و گرد غبارهای مضر راهی به داخل خودرو نیابند و عملاً فیلتر شوند. این سامانه فیلتراسیون با نرخ تولید بالای مس، مقاومت زیادی در برابر باد دارد. حفاظت ارتقاء یافته در فضاهای بسته و نیمه بسته آن هم بدون تعلیل نیرو و به صورت ایمن و پاکیزه از ویژگی‌های این سامانه مطابق با استاندارد AQS می‌باشد.
اگرچه انتشار سه رایحه “Rome in Light”، “Meteor in Aurora” و “Sunset in New York” در کابین این خودرو یکی از مشخصات اکستریم VX به طور منحصر بفرد و اختصاصی نیست، اما از آنجایی که مکمل سیستم تصفیه هواست بدان اشاره می‌کنیم.
در هنگام غیر فعال شدن قفل خودرو، یکی از روایح مذکور که به صورت دلخواه شما انتخاب می‌شوند، به طور خودکار در محیط کابین پخش می‌گردند . با وجود این کار ترکیبی از عملکردهای خوشامدگویی و تشریفات بیشتر هنگام سوار شدن به وسیله نقلیه را شاهد هستیم. لازم به ذکر است که پس از بیش از یک ساعت رانندگی مداوم، به طور خودکار رایحه‌ای تازه و با طراوت در خودرو دمیده می‌شود.
پردازنده
بی‌تردید مغز متفکر خودروهای هوشمند امروزی که بار پردازش وضعیت فنی و الکترونیکی ماشین را بر دوش می‌کشند، ریزپردازنده‌هایی هستند که در صورت کرش کردن یا عملکرد نادرست، اتومبیل و راننده آن را با چالش‌های بزرگی مواجه خواهند کرد.
در همین اثنا، اکستریم VX با وجود تراشه کوالکام 8155 بسیاری از مشکلات رایج ناشی از عملکرد نادرست پردازنده‌ها را پشت سر گذاشته‌است. از مهمترین ویژگی‌های این تراشه می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- 8 تاپ قدرت محاسباتی
- سرعت پردازش 3 ثانیه‌ای
- راه‌اندازی مانیتور مرکزی در کمتر از 5 ثانیه و مانیتور سرنشین جلو زیر 3 ثانیه
- میانگین پاسخ صوتی کمتر از 540 میلی ثانیه
- تعویض زیر 1 ثانیه و پردازش کمتر از 2 ثانیه
- قابلیت فعالسازی همه گزینه‌های همزمان بدون کرش
سیستم صوتی اکستریم VX
همانطور که تاکنون متوجه شده‌اید، فضای سه ردیفه این خودرو آنچنان جادار است که پخش صدایی بالانس و باکیفیت در آن به ویژه برای افرادی که حساسیت زیادی روی سیستم صوتی خودرو دارند چالش بزرگی ایجاد می‌کند. بدین وسیله باید به این افراد مژده دهیم که جای نگرانی نیست! وجود آمپلی فایر 1000 واتی قدرتمند، سیستم پیشرفته یکنواخت صدای 7.1.4، 23 باند اختصاصی iFLYTEK ، پردازنده DSP و مد کنسرت زنده مجازی سبب می‌شود تا شنیدن هر موزیکی در این وسیله لذت بخش باشد.
چنانچه به این ویژگی‌ها وجود بلندگوهای پشت سری صندلی‌های جلو، ارائه شنوایی واضح‌تر از ناوبری و تماس‌های صوتی و همچنین ترکیب این صدا با نورپردازی قابل شخصی‌سازی داخل کابین را ترکیب کنیم، بیش از پیش به قدرت زیاد این سیستم صوتی ایمان می‌آوریم.
