محدوده تردد خودروهای برقی | لازم نیست سن زیادی داشته باشید تا روزهایی را به یاد آورید که بسیاری از خیابان‌های سنگ فرش شده امروزی پایتخت نظیر 15 خرداد، سی تیر، ناصر خسرو و باب همایون محل تردد آزادانه همه خودروها بودند. از آنجایی که ناحیه مرکزی پایتخت به دلیل وجود بازار بزرگ تهران و همچنین راسته‌ها و صنوف متعدد از دیرباز محل رجوع افراد بیشماری از سراسر کشور بوده است، همین مسأله سبب شده تا همواره در زمره آلوده‌ترین مناطق این کلانشهر هم قرار گیرد.
ممنوعیت تردد خودروها در برخی از معابر این نواحی یکی از راهکارهای کاهش ترافیک و آلودگی هوا بوده و هست. همانطور که محدود کردن ورود آزادانه خودروها از مرز مشخصی به بعد نیز یکی از این راهکارهاست. این در حالیست که چنانچه شما یک خودرو با سوخت پاک نظیر محصولات برقی مدیران خودرو داشته‌باشید، می‌توانید این ممنوعیت را به طور قانونی و اخلاقی کنار بزنید. با توجه به این توضیحات تصمیم گرفتیم تا در این مطلب در خصوص محدوده تردد خودروهای برقی بیشتر صحبت کنیم.
محدوده تردد خودروهای برقی
طرح ترافیک
تاریخچه طرح ترافیک تهران
همانطور که گفتیم شاید سن بیشتر خوانندگان این مطلب به زمانی که همه خودروها می‌توانستند آزادانه در هر نقطه‌ای از شهر حضور داشته باشند برسد. با این حال شاید برایتان جالب باشد که بدانید طرح ترافیک تهران برای اولین بار در سال ۱۳۵۸ و به صورت محدود در مناطق مرکزی این شهر اجرا شده‌است. در آن زمان، هدف از اجرای این طرح مثل امروز، کاهش ترافیک و آلودگی هوا بوده‌است.
طرح ترافیک در طول سال‌های گذشته بارها تغییر و تحولات زیادی را تجربه کرده است. در حال حاضر، طرح ترافیک تهران از شنبه تا چهارشنبه، از ساعت 6:30 صبح تا 17 عصر در محدوده زوج و فرد اجرا می‌شود.
تغییرات در طرح ترافیک به تفکیک سال
- ۱۳۵۸: اولین بار طرح ترافیک در محدوده مرکزی شهر اجرا شد.
- ۱۳۶۲: اجرای طرح زوج و فرد برای اولین بار.
- ۱۳۷۰: اجرای طرح ترافیک به صورت گسترده‌تر در محدوده بزرگراه‌های رسالت، نواب، چمران و امام علی (ع)
- ۱۳۷۷: اجرای طرح ترافیک به صورت دو مرحله‌ای (صبح و عصر)
- ۱۳۸۴: طرح زوج و فرد در محدوده طرح ترافیک اجرا شد.
- ۱۳۸۹: اجرای طرح E.Z (کاهش آلودگی هوا)
- ۱۳۹۲: اجرای طرح ترافیک به صورت یکپارچه (صبح و عصر)
- ۱۳۹۶: طرحE.Z به صورت گسترده‌تر در محدوده طرح ترافیک و زوج و فرد اجرا شد.
- ۱۴۰۱: طرح ترافیک به صورت جدید و با استفاده از دوربین‌های ثبت تخلف اجرا شد.
برنامه‌های آتی شهرداری تهران برای معضل ترافیک و آلودگی هوا چیست؟
در خلال دومین نشست «شهر گفت» که در دیماه 1402 با محوریت حمل و نقل و ترافیک شهری با حضور مدیران شهرداری برگزار شد و محدوده تردد خودروهای برقی هم یکی از مباحث آن بود، محسن هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اذعان داشت که «تا دو سال آینده تراموای تهرانپارس – آزادی را تکمیل خواهیم کرد. تردد خودروهای برقی در طرح ترافیک را پیگیری خواهیم نمود. اتوبوس‌ها برقی می‌شوند و قطعاً برنامه‌ای برای برقی کردن موتورسیکلت‌ها داریم. بنابراین امیدواریم با حمایت‌های دولت گام‌های بزرگ و محکمی در تحقق این اقدامات برداریم.»
وی همچنین تصریح کرد که ۲۵ هزار تاکسی برقی (که آریزو 5 برقی نیز یکی از مدل‌های آن‌هاست) وارد تهران خواهند شد که این واردات به نوسازی کمک می‌کند.
اهداف اجرای طرح ترافیک چیست؟
کاهش ترافیک: طرح ترافیک با محدود کردن تردد خودروها در محدوده‌های خاص، به دنبال کاهش ترافیک در این محدوده‌ها است.
کاهش آلودگی هوا: طرح ترافیک با کاهش تردد خودروها، به دنبال کاهش آلودگی هوا در شهر تهران است. این در حالیست که محدوده تردد خودروهای برقی بواسطه عدم آلایندگی تقریباً به وسعت همه معابر و خیابان‌های شهر است.
افزایش استفاده از حمل و نقل عمومی: طرح ترافیک با افزایش هزینه تردد با خودرو شخصی، به دنبال افزایش استفاده از حمل و نقل عمومی است.
چالش‌های طرح ترافیک کدامند؟
ترافیک در محدوده‌های مجاور طرح ترافیک: اجرای طرح ترافیک در برخی موارد باعث افزایش ترافیک در محدوده‌های مجاور آن است.
آلودگی هوا: با وجود اجرای طرح ترافیک، آلودگی هوا در شهر تهران همچنان یک معضل بزرگ است.
هزینه بالای اجرای طرح ترافیک: اجرای طرح ترافیک هزینه‌های زیادی برای شهرداری تهران دارد.
محدوده تردد خودروهای برقی
همانطور که بالاتر به این نکته اشاره کردیم، خودروهای برقی به ویژه نمونه‌های BEV که تنها راه شارژ آن‌ها استفاده از کابل برق و انرژی الکتریکیست، تقریباً هیچ آلودگی زیست محیطی یا صوتی ندارند. به همین دلیل نمی‌توان با این دلایل مانع از ورودشان به مرکز شهر تهران شد.
این در حالیست که خودروهای HEV و PHEV (هیبریدی و پلاگین هیبریدی) هم کم و بیش دارای چنین شرایطی هستند. پیشتر در خصوص تیگو 8 پلاگین هیبریدی به عنوان یکی از این خودروها به تفصیل صحبت کرده‌ایم. برای کسب اطلاعات بیشتر در خصوص تیگو 8 پرومکس دعوت می‌کنم مقاله سه قسمتی معرفی آن را مطالعه فرمایید.
در ادامه جلسه فوق الذکر معاون شهردار تهران عنوان کرد که «با بیان اینکه طرح ترافیک موجب شب مردگی شده و نقاط مرکزی تهران را از حیز انتفاع ساقط کرده است، تمهیدات ویژه‌ای برای محدوده بازار و بهره‌مندی از ناوگان برقی خواهیم داشت.»
فراموش نکنیم که بازاری‌های پرشماری هستند که توانایی یا تمایلی برای استفاده از وسایل نقلیه عمومی، تاکسی‌های خطی و اینترنتی یا موتور سیکلت ندارند. به همین دلیل شاید محدوده تردد خودروهای برقی و امکان عبور و مرور با خودروهای هیبریدی برای ایشان از اهمیت ویژه‌ای برخوردار باشد.
با توجه به اینکه زمزمه‌هایی مبنی بر ادغام طرح زوج و فرد با طرح ترافیک و کاهش محدوده اصلی مرکز شهر به گوش می‌رسد، شورای شهر در پی تصویب طرحیست که تنها وسایل نقلیه برقی بتوانند وارد آن شوند. با توجه به این توضیحات همه افرادی که حضوری مستمر در این منطقه دارند و روی استفاده از وسیله نقلیه خود مُصر هستند، دیر یا زود به سراغ خودروهای برقی خواهند آمد.
منبع: تین نیوز، «فقط خودروهای برقی اجازه تردد در طرح ترافیک را پیدا می کنند» | کد خبر: 266723
خودروهای برقی مدیران خودرو
از آنجایی که مدیران خودرو یکی از شرکت‌های داخلی پیشرو در زمینه عرضه خودروهای برقی بوده‌و هم اکنون خودروهایی نظیر آریزو 5 برقی، فونیکس FX یا تیگو 8 ای پلاس را در این کلاس عرضه می‌کند، شما می‌توانید روی خرید این محصولات از ما حساب ویژه‌ای باز کنید و اتومبیل مورد نظر خود را از آن بخواهید.
به همین منظور ما در نمایندگی 246 مدیران خودرو آماده ارائه مشاوره تخصصی و تخصیص اتومبیل‌های مذکور برای تست درایو (آزمودن سواری خودرو) به شما هستیم. بدین منظور کافیست با ما تماس حاصل فرمایید یا فرم موجود در صفحه نخست را تکمیل فرمایید.