خرید اکستریم TXL
اکستریم TXL مدیران خودرو یک کراس اوور 3 ردیفه 7 سرنشینه سایز متوسط است که نخستین بار در سال 2019 با نام Exeed TXL توسط چری رونمایی شد.
TXL از یک موتور 1.6 لیتری توربوشارژ تزریق مستقیم با توان تولید 145 کیلووات (194 اسب بخار، 197 اسب بخار) و حداکثر گشتاور 290 نیوتن متر (214 پوند فوت؛ 30 کیلوگرم در متر) استفاده می‌کند که با یک موتور 7 سرعته جفت شده است. گیربکس کلاچ تریم بالای نسخه TXL Platinum با سیستم چهار چرخ متحرک در دسترس است.
TXL برای مدل سال 2021 فیس لیفتی دریافت کرد و سپر جلو، جلوپنجره و چراغ‌های روشنایی LED در روز را بازطراحی کرد. قسمت عقب نیز با منحرف کننده‌های تغییر شکل داده شده به روز شد.
برخی از ویژگی‌های اکستریم TXL:
- تشخیص نقطه کور (BSD) برای جلوگیری از تصادفات ناشی از تغییر مسیر
- هشدار خروج از خط
- رادار پارکینگ، دوربین دید عقب و دوربین پانوراما
- سیستم پارک خودکار
- ورود بدون کلید و استارت موتور
- کروز کنترل و کروز کنترل تطبیقی
- صندوق عقب برقی با قابلیت باز و بسته شدن بدون دست
شرایط فروش اکستریم TXL
نمای خارجی اکستریم TXL
نمای داخلی اکستریم TXL
مشخصات فنی TXL
| کلاس بدنه | شاسی بلند |
| حجم موتور | 2000 سی سی |
| نوع موتور | بنزینی دارای توربو |
| تعداد سیلندرها | 4 |
| نوع جعبه دنده | 8 سرعت AT آیسین |
| کشور تولید کننده | چین |
| نام خودرو | اکستریم تی اکس ال |
| شرکت گارانتی/خدمات دهنده | مدیران خودرو |
| کلاس بدنه | شاسی بلند |
| نوع شاسی | یکپارچه |
| (میلی‌متر) ابعاد | طول 4780 میلی متر، عرض 1890 میلی متر، ارتفاع 1730 میلی متر |
| وزن | 1765 کیلوگرم |
| تعداد فضای سرنشینان | 5 نفر |
| ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو | 225/R18 |
| ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب | 225/60R18 |
| حجم موتور | 2000 سی سی |
| نوع موتور | بنزینی دارای توربو |
| تعداد سیلندرها | 4 |
| تعداد سوپاپ ها | 16 |
| آرایش قرار گیری سیلندرها | خطی مستقیم |
| محل قرار گیری موتور | موتور جلو |
| سیستم سوخت رسانی | انژکتوری |
| حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر) | 261 اسب‌بخار |
| گشتاور | 400 نیوتن‌متر |
| شتاب | 9.9 ثانیه |
| نوع جعبه دنده | 8 سرعت AT آیسین |
| تعداد دنده (جلو) | 8 |
| محل قرار گیری اهرم تعویض دنده | کنسول میانی |
| سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت) | موتور جلو دیفرانسیل جلو |
| توزیع نیرو ترمز | دارد |
| ترمز ضدقفل | دارد |
| ترمز کمکی | دارد |
| ترمز پارک برقی | دارد |
| ترمز اضطراری | دارد |
| اتوهلد | دارد |
| نیروی کمکی | برقی |
| روکش چرم | دارد |
| دکمه‌های کنترلی | دارد |
| حساس به سرعت | دارد |
| فرمان دی‌کات | دارد |
| نوع سیستم فرمان | فرمان برقی |
| ورود بدون کلید | دارد |
| استارت دکمه‌ای | دارد |
| سیستم تهویه | اتومات دوگانه – دریچه تهویه عقب |
| کول باکس | دارد |
| صندلی راننده | اسپرت – 6 حالته برقی |
| صندلی سرنشین جلو | اسپرت – 4 حالته برقی |
| ویژگی صندلی عقب | کنسول تاشو |
| گرمکن صندلی | جلو |
| سردکن صندلی | جلو |
| روکش صندلی | چرم |
هر آنچه در مورد اکستریم TXL باید بدانید
خودروی اکسید TXL ساختاری شبیه تیگو 8 پرو دارد. از این گذشته اکسید TXL مدل کشیده‌تر اکسید TX است. حرف L در نام این خودرو مربوط به اصطلاح “Long” است که به این معنی است که این نسخه از اکسید TX فاصله محوری بیشتری دارد. لازم به ذکر است که اکستریم TXL در دسته کراس‌اوورهای سایز متوسط قرار می‌گیرد، در حالی که دو صندلی بیشتر از اکسید TX دارد و هفت سرنشینه است.
اکستریم TXL مجهز به یک موتور 2 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ است که در انواع فونیکس‌های هم سایزش نیز استفاده می‌شود. این موتور حدود 261 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور دارد که برای یک SUV هفت سرنشینه کافی است. البته ممکن است بخشی از قدرت و گشتاور این موتور به دلیل سازگاری با بازار ایران کاهش یابد. تیگو 8 پرو، فونیکس FX و آریزو 6 GT جملگی از وجود این موتور بهره می‌برند. موتوری که نیروی آن از طریق یک جعبه دنده 8 سرعت AT آیسین به چرخهای جلو منتقل می‌شود.
طراحی بدنه اکستریم TXL
قسمت جلویی اکسید TXL شامل یک جلوپنجره بزرگ با میله‌های کرومی افقی است که چراغ‌های جلوی عمودی Delight در کنار آن قرار دارد. چراغ های اصلی در قسمت جلوپنجره و به طور جداگانه در پایین درب موتور قرار دارند. چراغ های جلو توسط یک نوار کرومی باریک به هم متصل می شوند. ظاهر کناری خودرو با جزئیاتی مانند رینگ های چند پره، ستون‌های مشکی و دستگیره‌های همرنگ بدنه مشخص تعریف می‌شود. ستون C هم به شکلی ویژه بسیار شیب دار است و به نحوی طراحی و تولید شده‌است که شبیه به بدنه‌های کوپه به نظر می رسد.
نمای عقب اکستریم TXL
نمای عقب خودرو با پرسپکتیو جلو هماهنگی خوبی دارد. یک نوار نازک نورانی و یک نوار کرومی چراغ های عقب را به هم متصل می کنند. عبارت لاتین EXEED در زیر این نوار قرار دارد که قطعاً با حروف کلمه XRTIM جایگزین می شود. از دیگر ویژگی های برجسته اکستریم TXL می توان به فرورفتگی در صندوق عقب، آنتن باله کوسه ای، اسپویلر و چراغ ترمز زیر آن، چراغ های مه شکن عمودی در دو طرف سپر و خروجی اگزوز با حاشیه کرومی در پایین اشاره کرد.
طراحی داخلی
کابین اکسید TXL با فضای داخلی تیگو 8 قابل مقایسه است، اما به سرنشینان این ذهنیت را القا می کند که سوار یک خودروی لوکس‌تر هستند. به محض اینکه وارد کابین می شوید، صفحه نمایش بزرگ و یکپارچه ای را خواهید دید که از جلوی راننده تا مرکز داشبورد کشیده شده است. سیستم اطلاعات سرگرمی با پنل سمت راست این نمایشگر دوگانه نشان داده می شود و پنل پشت فرمان اطلاعات مورد نیاز هنگام رانندگی را به راننده نمایش می دهد. بر خلاف سایر خودروهای جدید اکسید، فرمان این خودرو دارای سه شاخک و کات D شکل در پایین خود است. یک صفحه لمسی هم در زیر دریچه های ذوزنقه ای قرار دارد که سیستم تهویه هوا را کنترل می کند.
امکانات و تجهیزات
اکسید TXL یک کراس اوور لوکس با تعدادی امکانات اضافی است و احتمال می‌رود اکستریم TXL تجهیزاتی مشابه خودروهای چینی داشته باشد. شش کیسه هوا در صورت فعال شدن از سرنشینان جلو محافظت می‌کنند. ایمنی این وسیله نقلیه با سیستم‌های کنترل پایداری (ESP)، کنترل کشش (TCS)، شروع حرکت در سربالایی (HSA) و کنترل سرعت سراشیبی (DAC) تضمین می‌شود. اکستریم TXL همچنین دارای ترمز دستی برقی، ترمز اضطراری، سیستم ترمز ضد قفل با EBD و سیستم کمکی ترمز است.
کراس اوور اکستریم TXL از فناوری سطح دوم خودران استفاده می‌کند. کروز کنترل تطبیقی، هشدار برخورد از جلو، حفظ خطوط و لاین هشدار خروج از خط همگی همراه با این سیستم است. با فعال کردن تنظیمات فوق، می‌توانید در بزرگراه‌ها به سادگی با قرار دادن دست‌های خود بر روی فرمان و بدون نیاز به شتاب گرفتن یا کاهش سرعت رانندگی کنید. این وسیله نقلیه با طیف وسیعی از امکانات رفاهی ارائه می‌شود. سنسور پارک جلو و عقب، سنسور نور، سنسور باران، سیستم کنترل فشار باد لاستیک (TPMS)، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، ورود و استارت بدون کلید، صندلی‌های جلو برقی با گرمکن و کولر، کول باکس، درب عقب برقی، سانروف، سیستم صوتی سونی با هشت بلندگو و… رانندگی با اکستریم TXL را لذت‌بخش می‌کند.
